你好，根据你的描述，你现在的重点是油泵压力太高导致，太高原因，高压油泵存在问题，机械里面部件没有安装到位，线路故障，发动机控制单元本身存在问题，如果高压油泵这些都没有问题，重点检查发动机控制单元和线路。
你好，我是汽车大师金牌技师-刘东，很高兴为你解答。
你好，你有没有读取过实际油泵压力，
发动机有没有抖动现象，做过那些维修和检查
有抖动，换了高压泵，喷油嘴，燃油泵模块，燃油压力传感器
你这样先通过电脑检测仪读取一下油泵实际压力多少，140组，
实际压力170
怠速170肯定高啊！
正常怠速40左右
你高压油泵是否更换正确，是否原厂配件
东西是正厂，换了几个，安装有什么要求
这个，没有特别要求，重点是高压油泵里面液压挺住要装到位，旧的高压油泵和传感器都是一样170几吗？
是的170，高压油泵插头拨掉就变成7
给你这么说，如果高压油泵没有问题，重点检查高压油泵插头线路和发动机控制单元，
拨掉高压油泵插头后加速就正常
这个时候是低压油泵工作压力，如果你高压油泵没有问题就检查线路和发动机控制单元
正时有没有关系
你这个正时存在问题，会报正时故障，你就是高压油泵插头拔了，同样会抖动存在问题
你现在的重点是油泵压力太高导致，太高原因，高压油泵存在问题，机械里面部件没有安装到位，线路故障，发动机控制单元本身存在问题
拨掉插头，发动机就不抖动，明天我重点检查一下这块，谢谢
好的，没事
