根据你现在的这种情况，还是要把发动机分解开，检查一下这个配气机构，还有这个活塞缸筒，活塞环这一块是不是有出现问题的？
车辆大修后现在是一个什么情况呢？都更换了哪些东西是配套镗缸磨轴这些都做了吗？现在跑5000公里去缺多少油呢。
换了气门，气门导管
气门油封
大修后好了
开了差不多半个月，发现油没了，换了废弃阀
也没好，开个10公里车就抖
报2..3缺缸
那你测量缸压了吗？缸压不足够的话，有可能就是气门密封不严，或者是活塞，活塞环，缸筒，这些都会有问题的。
没有
打到几个压
气缸压力都是标准，九个以上才是属于正常的，而且四个缸压必须都是一致的。
哦哦
还有别的可能行吗
同病的类型
你现在问题不是就是主要是烧机油吗？机械东西就是这几个地方的问题，其他的都不会出现。废气阀已经换过了吧，节气门体里面没有机油吧？
但他跑了半个月了
因为正常行驶的话，发动机工作是正常的呀，但是你现在不是发动机缺缸的现象吗？那就肯定不正常了呀，出现问题了。
换的废弃阀里也有油
那你看现在节气门体和进气管里面有没有机油，如果没有的话和这个地方就没关系了。
那就主要检查配气机构这一块的测量缸压。
有
意思是机油量还挺多吗？
气门导管安装不好能导致这样吗
不算多
气门导管儿的话一般应该是不会出现这种情况，因为它都是固定的位置，你只有气门的密封性没有问题，一般我感觉还是出现在配气机构气门和气门底座这一块。
还有哒哒生
气门有问题能烧机油吗
气门有问题直接会影响气门油封的工作，压气门油封密封不好的，这个可能就烧油呀，你先拆开看一下，这个缸的火花塞有内窥镜吗？看一下气缸里面现在是什么情况？
有机油
那不是就出现问题了吗？拆开具体检查一下，气门这个地方有问题还是说这个活塞还有缸筒，这个地方也出现了问题呢，必须通过测量缸压检查这两个地方。
跑10公里，就抖，看火花塞淹了
那你这个就有问题了，拆开检查吧。正常火花塞，不可能被淹，除非是缸压不足，或者是有漏油的地方造成了这种情况。
嗯嗯
那就先拆开检查吧，这种情况肯定要分解开的。
