首页 汽车大师手机版 联系我们

我车子是12年的,昨天晚上出去的时候车子一切正常,中间我熄了一下火,然后再次启动水温表不工作了,中控就提示关闭空调保护发动机,我想想反正离家就2公里左右,就开回去了,到家以后车子全车断电锁掉了以后空调电机还在运转,响了大概有5分钟左右才停下来,关键是我一直没开空调啊,我连送风开关都关了!
展开

高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,根据你的描述,应该是车辆的车身控制模块的系统程序错乱造成的,这种故障表现。这种情况可以断一下车辆电瓶线负极恢复一下程序或者是去四s店用电脑恢复一下程序试试。
mechanic_avatar
你好,根据你的描述,应该是车辆的车身控制模块的系统程序错乱造成的,这种故障表现。这种情况可以断一下车辆电瓶线负极恢复一下程序或者是去四s店用电脑恢复一下程序试试。
mechanic_avatar
如果车辆发电机发电量不稳定,或者是电瓶老化,亏电也会出现类似的情况。
mechanic_avatar
这种情况跟水箱和水管有直接关系吗?我咨询过一位车友,他以前也跟我类似情况,说叫我检查下水箱和水管
mechanic_avatar
没有任何关系
mechanic_avatar
这个跟水温高有关系吗?
mechanic_avatar
和水温高有关系
mechanic_avatar
好的,谢谢
相似问题
相关推荐
大师们好:我的车是2012年3.0L排量的别克GL8旗舰版的,现在跑了61850公里。目前我的车很费油,百公里25升油(市区),一箱油80升,只能跑300公里左右,就算在市区跑这样费油也有点太过分了吧。开车时候的感觉:首先怠速不稳,上下大约能差100的转速。其次车子跑起来速度不会下降,比如档位在3档上,跑到30迈左右,转速表大约有1300转左右,这时候把油门全部松开后,车子的速度几乎不怎么下降,(比滑行的要快),感觉就像设定了定速巡航一样,最后跑上几百米才从30迈掉到29迈,再跑上几百米后又从29迈掉到28迈,以此类推,直到转速表达到一千转以下、速度大约有20迈左右的时候,车子的速度才会像正常车一样正常下降,从松开油门到车子的速度正常降下来,大约能跑两公里左右,(好像油门不回位一样,但电子油门不存在这个问题)。然后我又做了一个试验,我把车再跑到30迈左右的时候,我把档位挂到N档上滑行,这时怠速一直是1300转左右不会往下掉,当车子滑行了几百公里后,车子的速度大约就到了20迈左右了,这时转速表就开始往下掉了,但是只要车子不停下来,转速也不会掉到正常转速的。 我讲的能看懂吗?详细吗?我个人认为,我感觉应该是发动机有漏气的地方,因为随着车速的快慢,漏气、进气就不一样,所以才导致上面的那些现象,但是我有查不出来哪里有漏气的地方。还有就是节气门也会导致以上的现象,如果是节气门脏了,清洗一下节气门估计就好了,但是我简单的清洗过节气门,(没有卸下来清洗,更没有清洗怠速马达),即使简单的清洗车子也会有反应的,但是结果还是老样子,一点都没变,看来节气门的问题不是主要问题,我还是觉得漏气的可能比较大,因此才导致怠速不稳、车子费油的现象,我想如果解决了一个问题,怠速不稳和费油的问题也都会解决了。 我想怠速不稳和费油的问题其实就是一个问题,但是到底是哪里的问题还需要各位大师们帮帮我!!! 再次感谢各位大师们。
唐德田
5.0
/
已服务车主
6791
擅长:
点击咨询他
4 6 缸缺火,换了火花塞 喷油嘴 高压包 高压油泵还是缺火!
您好根据您车的故障现象分析,那就不应该了,就这些原因啊,火花塞,点火线圈,点火线圈的控制线路,喷油嘴,高压油泵,气缸压力,三元催化器堵塞!4-6缸是在机舱外侧的也就是靠着机油滤芯这侧的,这个位置确定没有搞错了吧!挨着防火墙里面的是1-3-5缸!如果没有错,问题还是出来了现在!上面分析到的地方,在重新检查一遍,!!如果不是,问题还是在上面分析到的地方引起的,当然如果确定更换的火花塞,点火线圈,喷油嘴,高压油泵,安装与质量都没有问题,点火线圈的控制线路没有问题,那这种情况就是机械零部件也就是正时链条组件及发动机内部的机械零部件时间久了磨损老化间隙大了引起的!之前遇到过三元催化器堵塞的,还是拆掉看一下吧,不是太难拆的,拆掉看一下比较放心!看是否堵塞,如果堵塞了用草酸泡一下清洗一下,或者更换掉,还有油箱里面的油泵是否压力过高啊,压力过高也不行的,在者就是漏气,真空管道漏气,点火线圈套管是否漏气,喷油嘴密封是否密封不严等也检查一下,嗯,汽油箱里面的汽油蒸汽过大引起的,活性碳管堵塞,碳管电磁阀损坏,通风管道不畅引起的!现在用诊断电脑检测的燃油调整数据多少啊,启动着车以后怠速运转情况下,长期燃油调整数据多少?短期燃油调整数据多少?看一下!1,发动机在工作温度运行时,正常的“短期燃油调节”参数应在+10 % 和-10 % 之间,接近0 % 时最佳。 2,发动机在工作温度运行时,“长期燃油调节”参数应在+10% 和-10% 之间,接近0% 时最佳。4缸与6缸点火线圈到发动机电脑板的控制线路都检查一下,有没有异常的,看一下电脑板插头插针有没有腐蚀或者接触不良的!调表影响不到发动机控制系统的!按照我上面分析到的逐步在检修一下!不好意思,汽车大师平台有规定,不让客户与技师私自留下任何联系方式的,发现会封号处理的,请理解!有问题在汽车大师平台咨询就可以了!
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
擅长:
点击咨询他
09年3.0陆尊油耗高,指令空然当量比1:1
好,现在上面的数据流的话,并没有什么明显异常。按照上面来说的动态数据流以及静态数据流是根本就不耗油的。因为数据氧传感器的数据,进气流量的数据长期短期然后调整时的数据在那摆着呢,现在通过数据来说的话,前氧传感器稍微有一点点没问题。不过他能反应过来。空气流量传感器的数据稍微偏大那么一点点不过调整能够调过来。以及喷油脉宽喷油时间都是标准的很,至于你说的那个数据那个都是正常的。现在的话建议将车辆举升起来检查一下4个车轮轮胎气压和4个车轮刹车有没有存在不回位的现象,同时检查车内有没有过多的一些其他的物品杂物,有的话进行拆放下来,保持车辆为最轻状态,去掉车内非必要的一些其他装载质量,以及检查油箱上面油泵上面连接的油管,看看有没有破裂漏油的同时确认机油加注量各方面是否正常,现在我建议你实际试车。将油箱加满加到跳枪加了油加不进去为止选择中国石化加油站去加入。然后记录公里数然后。车速保持在80码左右的区间去上路上跑行驶。行驶100公里或者是50公里都可以。然后再回到加油站去加入看看加了多少升汽油。按照这种去算。因为按照数据来说的话,车辆的油耗是不高的。你试车的途中电脑也可以连上去,在途中的时候再观察数据流,看看有没有异常。因为这种这种老车的话。说白了市内油耗的话,百公里15升都不够在加上开空调油耗会再多两三个油。毕竟排量在那摆着呢,车辆的重量在那搁着呢,再加上以前的技术落后等等,油耗本身就偏高,加上现在油品比较贵。所以你实际去试你看到底100公里耗多少升汽油。不要看表上面的显示,也不用去听客户的一些。因为用户的话他所计算的方式有的时候是不对的。如果你长时间怠速这些东西的话,它都是没有给计算进去的,但是作为我们车辆的油那是已经被消耗掉了。所以现在需要实车验证一下,判断一下到底百公里多少升汽油。按你说的百公里都快将近35升了,那你实际试一下。得出自己准确的数据。
于永洋
4.9
/
已服务车主
24397
擅长:
点击咨询他
查看更多
比亚迪i级转h级自述表
比亚迪i级转h级自述表转换选择与出发点比亚迪i级转h级是我作为一位热爱汽车的消费者做出的重要决策。随着环保意识的提高,我深知开一辆燃油车对环境的影响,同时也想享受纯电动车带来的便利与舒适。于是,我开始在众多品牌和型号中寻找一个适合我的纯电动
2024-01-29
以前是没钱买比亚迪
以前是没钱买比亚迪 背景介绍比亚迪是中国一家知名的汽车制造商,拥有多款受到消费者喜爱的车型。然而,尽管比亚迪车型多样且质量可靠,但在我过去并没有足够的资金来购买一辆比亚迪车。今天我想分享一下我是如何克服这个问题并最终实现我的梦想的。寻找经济
2024-01-15
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响
车熄火了风扇还在不停的转因为什么,车熄火了发动机还一直在响为什么车熄火后风扇还在不停转动?当我们熄火后,通常会期望发动机和所有相关部件都会停止运转。然而,有时我们可能会注意到车熄火后仍然能听到发动机持续工作的声音,并且风扇仍然在不停转动。这
2023-10-19
百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
前段时间,陈先生刚买了一辆玛莎拉蒂总裁,这可是陈先生梦寐以求的车了。等了豪车时间手续终于全部办完了,这可把陈先生高兴坏了,车子一到手就出去试车去了。基本上是一出门就开车。可是好景不长啊,才开了一千公里车子就在没有什么征兆的情况下趴窝了。事情
2015-12-13
开车时 误触“一键启动”会不会瞬间就停车?危险无处不在啊!
一键启动功能在目前家用车上已经非常普遍,替代了原先必须用钥匙才能启动汽车的功能,使用上变得更为方便,但越容易操作,越容易发生意想不到的问题,特别是好奇心很强的孩子,一键启动的按钮往往看上去特别醒目,容易吸引孩子触碰。有些车型一键启动设置在方
2016-12-17
别克VELITE 5 中控屏幕故障怎么回事?
别克VELITE 5 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:别克VELITE 5 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致别克VELITE 5 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2
2024-04-25
长安尼欧II 中控屏幕故障怎么回事?
长安尼欧II 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:长安尼欧II 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致长安尼欧II 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2.硬件问题30%的原因是
2024-04-25
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 中控屏幕故障怎么回事?
上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致上汽大通MAXUS 大家5 插电混动 中控屏幕
2024-04-25
奔腾NAT 中控屏幕故障怎么回事?
奔腾NAT 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾NAT 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致奔腾NAT 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2.硬件问题30%的原因是硬件问
2024-04-25
奔腾E01 中控屏幕故障怎么回事?
奔腾E01 中控屏幕故障的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:奔腾E01 中控屏幕故障常见原因1.软件故障40%的原因是软件故障导致奔腾E01 中控屏幕故障,如:系统崩溃、固件版本过旧、兼容性问题。2.硬件问题30%的原因是硬件问
2024-04-25
查看更多
微信扫码前往小程序咨询,体验更佳