三元催化更换后，两个氧传感器电压偏高，达到0.86V
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李国根

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另外建议重点检查三元催化损坏的原因是什么，如果是三元催化内部破碎，那就很有可能是三元催化堵塞造成的高温或者是汽油中含铅超标造成三元催化铅中毒

2017-06-30 16:36:44

你好，你氧传感器的正常工作电压在0.1伏到0.9伏之间来回变化，如果一直保持在0.8伏左右，那么氧传感器肯定是坏掉了

前面的换了没多久，后面的没换过

这是加油门后检测的氧传感器电压变化

图片上来看，这两个氧传感器都已经坏掉了

现在就是车子加速无力

先把这个损害的氧传感器换掉

车辆加速无力的原因有很多的，比如汽油泵压力过低发动机缸压不均匀火花塞点火不良或者是三元催化堵塞等等很多原因都能够造成车辆加速无力的

前面提示三元催化坏了，今天刚换了三元，但是氧传感器依然是这个状态，我也把氧传感器清洗了

如果更换氧传感器，是否还会出现这个故障提示

那您只有先把氧传感器换掉才能够知道

而且氧传感器根本就不能够清晰让传感器信号不良有两种原因，第一有可能是线路故障，第二有可能是氧传感器本身损坏

如果三元催化损坏，这个您需要重点看一下汽油，也有可能是汽油本身存在问题所造成的三元催化损坏

汽油中含铅超标会造成三元催化铅中毒

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李学勤

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建议更换质量可靠的前氧传感器。

高龙

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刘庆

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王昌艳

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黄克凡

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问志洋

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田英

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周武亮

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