2012款本田crv 2.4，7万5千公里，每次加速从40到60公里/小时，发动机抖动，好像某一个档位特别抖，松油门再加速抖动消失。
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李中国

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议用变速箱换油机更换变速箱油

2017-06-22 20:09:21

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您好！用D2档行驶到这个车速有没有这个现象

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没有，D2就很正常

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更换变速箱油吧，如果是四驱，把后差速器油一起更换。更换变速箱油的时候，用变速箱换油机循环更换。油液用专用油

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但是我六万公里换过了，现在也才7万5千公里

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当时有没有用变速箱换油机循环更换，是不是用的专用油。如果是重力放油的话，是更换不彻底的

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当时是在4S店做的，不知道有没有用换油机，但是应该是专用油。

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当时花费了多少钱

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大概1500块，连机油机滤什么的

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那就是重力更换的

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哦

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用机器循环更换一下，90%的车辆可以解决这个问题。另外，如果您的车辆是四驱的，那么还需要更换后差速器油

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我的是适时四驱的

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好的，下次我去试一下

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您这个车需要更换差速器油，不然后期方向打死还会出现震动。目前需要更换变速箱油，用变速箱换油机循环更换，等出油管都是干净油以后，才能停止

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用换油机换油贵不贵的？

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贵，因为用油比较多

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好的，明白了。谢谢

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后差速器油，也要更换，否则后期如果差速器有问题了，就会引起原地打死方向以后，出现振动

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好的，下次我去保养的时候做做看

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好的

小贴士：该回复还有

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王俊

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赖顺慧

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冯福强

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一辆2010款本田CRV车，排量2.0。车主报修有时不升档。接车调发动机和变速器都没有故障码，路试时发现数据流不对。该车的输入和输出传感器数据流分两种显示方法：一是显示每分钟多少转，另一个是显示每公里小时。通过试车发现，正常行驶时，通过每小时公里的数据不对。车速，输出轴及输入轴的信号从一档升到匹档都是相等的。而通过每分钟转速显示的是正常的。同时在升到2档时，松下油门踏板让车速下降进一档后。只要输入轴数据在8公里或在9公里时。再加油门该数值就再也不会上升了。但是其它数值显示正常，此时锁档就开始了。仪器显示锁在一档再也不会升档，只有动动油门踏板让车速发生变化，也就是说只要输出轴数值开始变化不再定住不动，车子升档就正常了。该故障不是每次都出现，只要一上路就能马上试出来！该车在其它修理厂换了波箱总成，电脑板总均不能解决问题。希望哪大师给指点一下，先谢谢！

汪帆

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12年的本田crv跑了10万公里，今天早上仪表盘发动机故障灯亮出现检查发动机排放控制系统，我去4s店检测他们说先让我加2箱中石化的油跑跑试试不行再清洗节气门跟气油滤芯，汽油还是原来的没换，故障码清除了之后跑了20公里又出现了，还有就是我发现怠速有的时候稍微有一点点不稳的样子，请问我现在怎么半？是跑2箱油试试还是直接清洗啊，还有就是车身等红灯挂D挡时有时感觉抖动明显，有时感觉不出来，换到N挡一点也不抖但是会发现怠速稍微有点不稳，转速表稍微在上下800到700转来回小幅度转，请问我怎么办是修理还是换汽油跑跑试试，车是刚买的二手车30天可以退，我刚跑了3天，发动机故障灯今天早上亮的，D挡等红灯有的时候明显，有的时候没感觉是一开始就有的，但加速感觉很流畅。上述情况对于车的使用情况以后影响大吗？好维修吗？我有点着急😣

你好，根据故障描述分析，针对你这种情况的话，建议首先清洗下节气门，喷油嘴，更换下火花塞，清洗节气门后，使用电脑匹配下怠速，然后等怠速学习完成。先把以上几项做完后看看有没有抖动。如果还有抖动的话，然后测量下燃油管路中的油压。并检查下右前发动机机座是否有下沉开裂的情况。这种情况的话并不是什么大问题，只要维修后对于车辆的使用是没有什么影响的。

许晓蕾

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请教各位老师！车辆是本田crv 15款2.4 4驱，15年7月购入一年跑了17,000公里，车辆行驶到3000公里时发现速度区间在20至40公里轻给油门提速时，车身严重共振，先后去4S店十几次无果，厂家派来三名工程师对车辆进行检测称车辆零部件没有问题，对行车系统进行了升级，升级后车辆起步和怠速转速明显提高共振问题得到缓解。直至今年夏天车辆开启空调时，车明显无力，加速时有抖动，有时候等红灯起步时感觉对不上油。还有几次车辆停放一夜后打火立即走车，怠速出小区遇见车辆后踩脚刹车就会熄火，去4S店检测技师称节气门需要清洗，清洗过一次后来没过多久又出现。现在阴雨天车辆依然会有共振不明白为什么会和天气有关，希望各位老师能帮在下分析一下，这车真的弄得我很头疼，拜托各位老师！

汪帆

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手机版：2012款本田crv 2.4，7万5千公里，每次加速从40到60公里/小时，发动机抖动，好像某一个档位特别抖，松油门再加速抖动消失。

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