大众cc 100码以上抖怪什么？
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刘正洪

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-04 08:57:44

建议先做四轮动平衡，随便看看钢圈有没有损伤。希望能帮上你

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第一大众CC故障码进气歧管通道位置传感器，开关电路范围性能，造成这个故障码的原因有风门位置传感器故障，线路故障，控制单元本身故障或者真空管路故障。第二检查一下真空管路有没有堵塞挤压破损的地方，管路没有问题就需要检查进气歧管风门位置传感器到发动机控制单元之间的线路，线路没有短路的情况，就更换风门位置传感器。希望我的回答对您有所帮助如有其他疑问可以继续提问咨询

郝存

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我的进口大众CC，10年的，行驶13万多公里，最近跑着跑着就熄火了，然后打不燃火了，修理厂电脑读出故障是燃油压力调节阀机械故障，今天换了气门室盖那里的压力调节阀，晚上出去跑着跑着还是熄火了，请问是什么问题怎么解决？

汪帆

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想问一大师们，现在有一台大众CC出现一个P2711故障码是讲:变速器换档顺序不可信。现在车的故障是有时挂后车档没有反应，前进档的话可以走，但是升不到高速档。后车档和前进档有时候熄火了，然后再起动，挂后档又可以走，前进档又可以上高速档。去4S那说大修变速箱，所以想问大师问这个问题须要大修变速箱嘛，还是其它感应或是开关问题。如有大师有于到这个问题方便说明细一点，谢谢了

杨希

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大众cc进口，5年的车今年。现在早晨发车出现车子抖动，慢慢呈现熄火状态，然后出现发动机故障灯亮起，只有熄火重新发动，猛踩油门把水温到90度，就正常了，修理店换火花塞，清洗节气门，电脑消除故障，什么都维修好了，但是只要到早晨冷车状态就出现这问题。该怎么维修。发现个小问题，就是仪表灯光有时候暗的很，有时候又正常。

武博

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大众cc 挂s挡闪烁

大众CC这款车出现挂档后闪烁的情况，常见的原因是由于变速箱机电单元出现损坏或者当2单元出现故障引起的这种情况，您可以先将电池断电，等待半小时以上，然后再重新接上电池试一下，还是同样的情况，就必须用诊断仪进变速箱电脑当中读取故障代码，根据实际的报码情况进行维修。出现此情况之后，动力输出受到限制，会同时伴有加速无力的症状。这种情况建议你尽快去修理厂检查，以免故障扩大之后导致动力中断，车辆无法行驶，影响到行车安全。只是采用双离合变速箱，平时在市内堵车的时候建议将挡杆切换到手动模式，以避免变速箱频繁升降档，导致离合器模块迅速升温，以及造成机电单元迅速磨损。

程琳

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你好.我开的是一汽大众CC车龄6年.行驶6万公里.问题1.车辆的OBD报警.4S点检查说是进气道的一个元件坏了.故障码删除不掉.和我说短时间开没问题.时间长了进气不好会缺缸.说要更换的话就要整个换进气道.整体换的价格实在太高.毕竟是损坏.而不是常规消耗部位.请问不用换的情况下能维修么？必须整体换的话.自己找地方更换会不会便宜一些？价格又是多少呢？问题2.车辆右前雾灯的塑料灯罩破碎了.4s店说要换只能整个灯换掉.请问可以单换灯罩么？感觉好浪费.以上两个问题.请大神指导.感激不尽.

邓翔

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你好师傅，我们汽修厂的了。我这边有一台16年的大众CC，2.0t的EA888发动机。他这个车子气门弹簧断掉了，缸盖拆掉换了一套气门弹簧。时规链条套件也一起换掉。现在出现问题是，油门踩到1500转左右，发动机哒哒，声音很大。把这个凸轮轴电磁阀换掉，凸轮轴过桥轴承，还有一个反丝的机械阀。就剩下凸轮轴没有更换了。我百度上面看到你聊天记录说可以垫铜片。垫铜片对发动机有没有什么影响？大概要垫多厚？会不会太厚了发动机造成故障灯亮。

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张波

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杨辉

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史崇山

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