你好，之前车子追别人尾，修好后发现空调压缩机从不停机，但制冷效果很好。感觉车内温度很低了还是一直制冷，而以前温度够低了压缩机会停几十秒。请问是哪里出问题～谢谢！
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姜晓露

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-19 22:26:25

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你好，这个问题首先要检查一下出风口温度如果低于2度就有可能是蒸发箱温度传感器出问题了

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请问，嘉年华空调压缩机起停频繁，工作几秒停机几秒，是原车这样的设定还是哪里出了问题，压力什么的都够，频繁起停导致制冷效果不好，三伏天车内温度依然很热！

邹勇

4.8

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空调问题，加了500冷酶空调压缩机能启动，也制冷出凉风，低压管也冰凉一切正常。只是凉车情况下制冷效果好车热以后没有凉车效果好。而且中午车暴晒后车内温度升高后明显制冷效果很差，甚至感觉不到有凉风但压缩机都是工作的

倪洪锋

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你好，我的大众迈腾2.0T空调中午高温时间段制冷效果很差，出风口风很大，但是手放出风口时感觉风不够冷，但室外温度低时一档也冷，换过新的压缩机后还是这样子，去多个修理厂了，还是解决不了这个问题，请问是什么原因呢?谢谢!

刘海洋

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请问汽车空调制冷，压缩机会一直工作吗？我的宝骏730，手动空调，制冷整体很好，出风口温度内循环最低时温度计测的出风口温度3.5度，但是温度到达3.5度或者4.0度的时候，压缩机会停2到3秒，出几秒自然风，然后又开始制冷，请问正常吗？今天去4s店，技师检查出风情况后说是正常的说是保护性停机，不然冷媒会结冰，请问是正常的吗？打开引擎盖观察，制冷时压缩机吸合，出自然风时不吸合。另外一个人（非技师）说有可能是温度传感器坏了。请问到底是正常的吗？

马勇

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您好，我的是14年的新帕萨特，是自动空调。之前使用空调时，空调刚启动时压缩机，散热器风扇会高速工作一会儿（能感觉到发动机舱的声音和振动），等车内温度稳定后，就会渐渐安静下来。但是从今年开始，开空调后压缩机一直高功率运转，就算车内温度降下来后也还是压缩机和外部散热风扇也还是一直高速运转（停车怠速时开空调油耗1.6），坐在车里都感觉到很大的振动和噪音。5053读取制冷剂压力一直在20bar左右，一直不下降，蒸发器后温度达到2度时，制冷剂压力都还有19bar左右。请问这是哪里的问题？谢谢。另外，现在制冷效果还可以。

王博

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师傅，你好！我们刚上两个多月的捷达新的士前段时间因为事故撞击车头导致空调时而致冷时而不致冷（就像家用空调的节能模式）效果还是很好。送去检修师傅说压缩机坏了。换了之后之前的现象没有了，但制冷效果却很差，以前二档冷，现在坐着还觉得有点热。手放出风口没有冰人的感觉。请问哪里出问题了

您好，根据您车的问题如果空调高低压力确实正常的话，建议您重新抽空，重新加注，换新的氟利昂试下

王成龙

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老师您好！我的车是11款经典福克斯行驶7w公里之前空调不制冷，检查完说是空调压缩机压力不够，换了压缩机刚装上时温度很低制冷效果很好，过一会就不行了，空调还不如之前的效果好，后来陆续检查各个部件，清洗干燥瓶，冷凝器，管道，换了膨胀阀，抽真空加加雪种，陆陆续续试了n多遍，还是不行现在出风口温度在14-5度的样子，低压管不冷高压有点高，请问接下来还有什么解决方案，还望大师给点意见！！！！🙏🙏🙏

更换空调泵

钱程

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老款大众帕萨特，换了散热网彭涨阀干燥瓶，出现一现象，当路上行使时高压250到300之间，低压为30到40之间，空调制冷效果很好，但可能是到温度之后压缩机被切断电源，此低压为80，高压为90，每三分钟压缩机停止一次或更久，我想问的是压缩机停的时候出风口就不凉了，吹的自来风，但十多秒后压缩机又工作又制冷，这样给人的感觉很不好，一下自然风一下冷风，话说如果压缩机停的话风口应该还有点冷气啊，不会让人马上感觉得出是自然风吧，？什么原因呢？

刘晓松

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一个星期前感觉天会慢慢热了，去年空调制冷效果不是很好，就跑去加了两瓶制冷液连走的时候修理工把机盖子打开拿高压水枪往冷凝器冲水贱的机舱里面全都是水，第二天发现压缩机不工作了不吸合，是在暴晒后压缩机不工作不吸，室外温度降下来空调压缩机又工作制冷了，第三天下午又不工作我直接去修理厂，工人研究大半天也看不出来毛病就把压缩机插头拔了重新插上压缩机启动吸合了，空调到现在也正常，今天太阳挺大的室外27℃ 晒了一下午开车出去空调也是正常，没加制冷液之前空调一切正常。车5年了制冷效果没新车好所以去加制冷液。现在空调又好了，故障时候量了高压低压都正常。不理解怎么回事难道当时是高压水枪冲到压缩机插头，导致压缩机插头进水吗？？？？？

熊超

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10年福克斯1.8压缩机启动就停过一会儿又启动就停。之前一个压缩机响声很大，制冷一般，拆开看内部磨损严重。收了一个二手拆车的是坏的不知道装上抽真空打入冷媒后不能用退货。后又收一个经过测试机测试正常的，装管前直接把压缩机油倒进压缩机，抽真空后加入600克左右冷媒，刚开始加第一瓶时压缩机工作正常，出风口有少许冷风，然后加入第二瓶后压缩机启动就停，等几秒钟后又重新启动又停，如此循环，启动时发动机转速下降一沉压缩机停后恢复。强行短接压缩机继电器压缩机转但不出冷风，高压管热，低压管不冰（应该是，我过了一阵才去摸的不冰，好像比常温低少许），然后有一定几率会把发动机憋熄火。以为是冷媒太多放点冷媒一直放到快完了压缩机都不能正常工作。拆掉干燥瓶，着车短接压缩机继电器用手按住出入口吸力和出压力很强，压缩机应该没问题。现在问题是：请问一下这个问题是出在哪里？因为我不是专业的，猜测应该是堵了，膨胀阀或者干燥瓶？请赐教

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，目前锁定在膨胀阀堵塞或者散热不良导致的系统压力温度过高。会堵塞的东西都有关。但是干燥瓶很好检查，吹一下就知道有没有堵。

刘文强

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