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SLS赛威
2.0T更换正时后还是报P0017故障
2.0T更换正时后还是报P0017故障
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朱邦磊
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擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
电脑就认为正时不合理。考虑曲轴位置传感器或者曲轴花键轮
2020-07-02 11:02:26
您好,我是汽车大师专家技师——朱邦磊,很高兴为你解答
上次问过我的?
更换了正时跟排气凸轮轴调节轮,还是一样
嗯
拆开我转了,原来的正时没跑
原来的有一个链板烂了一点
故障清除后一打车故障就出来了
正时拆开检查也好着,
发动机有点抖动
油底壳检查了嘛
不像油底壳堵塞
?
凸轮轴应该有问题。后面信号齿有没有肉眼可见的损伤
油底壳堵塞
没有
我还专门看了的
用电脑读数据都好着
凸轮轴计数器能看吗
这个数据
读了,进排都一样
数据看着没啥问题
那不太可能的
电脑就认为正时不合理
这个曲轴是一缸上止点
是吗
对的
跟凸轮轴位置传感器有关系吗
读数据传感器都好着
有关系
正时装完还转了一圈都正常着
电磁阀也清洗了?
清洗了
拔擦头也一样
一打火就出故障
链条你也是换新的对吧?
都是新的
那出鬼了。传感器电脑版很少坏这样的
正时不会出问题吧,检查了几遍,
一缸上止点,凸轮轴有记号的
装完转了几圈都好着
这个故障只要一打火就出来了
恩
凸轮轴和齿轮也是有花键的,也不会错
你要是实在没办法。还是怀疑凸轮轴有问题
凸轮轴有问题?
这个怎么检查呀
示波器,看凸轮轴波形
凸轮轴后面会不会错位
会
那个位置拆开能看来不,错了的话
眼睛看不出来
除非太离谱
你怎么看。拿一根新的对比吗
这跟机油压力有关系吗
没关系,怎么了?压力不够?
别人说可能机油压力不足导致的,打不开调节轮
那会报凸轮轴性能。p0011之类的
小贴士:该回复还有
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