故障码显示汽缸混合气过浓，挂在R档的时候发动机很抖，感觉快熄火一样，怠速时正常，更换了前后氧传感器，故障依旧，用烟雾测漏仪也检查过没有漏气
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陈东

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请拆除火花塞，然后启动引擎，核实喷油嘴是否存在卡滞（常开或常闭）建议捕捉以下参数：-水温-发动机转速-实际共轨压力值-MSV曲轴供油持续角进行"燃油供给管路压力测试"

2020-07-22 14:03:43

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玛莎拉蒂总裁2014款发动机冷车启动抖动，还有伴随着放炮声音，怠速不稳，故障代码显示混合气过稀，更换过火花塞，高压包，喷油嘴，空气流量计，高压油泵，和清洗过节气门，进气支管做过烟雾测漏，问题依旧。故障码也没改变！

混合气过稀，就是确认换的喷油嘴有没有问题，还有就是有没有更换发动机模块，软件如何。看参数主要是燃油修正值正负3之间就不会报故障码，然后后面值下来了确认是不是废气阀之前没有装好，现在值下来了。

陈东

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玛莎拉蒂总裁m156发动机左右空气流量9.5kg.h正常吗。报混合器浓怠速轻微抖

玛莎拉蒂报混合气浓怠速轻抖进气量大于9说明有问题再次检查混合气长期修正值大于±3说明有问题建议更换空气流量计

杨丁权

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我是14年的玛莎拉蒂总裁，最近发动机灯一直亮，怠速的时候能感觉出来发动机抖动，其他开车没有任何问题，换了空气格，清洗了节气门，清除了故障码，怠速还是抖动，但是有所好转，故障灯又亮起来了，请问如何解决

怠速抖经过电脑测可能是因为增压压力传感器或者增压机的问题需要检测更换

李玉洲

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13年玛莎总裁换完喷油嘴，怠速有时抖动一下，现在出现故障P2177.00系统怠速第一排过慢暂停，有时开一会会变成激活

换喷油嘴抖动是喷油嘴问题至于这个故障码你哪个翻译有问题实际上是 P177-00 非怠速时混合气过稀，缸组1- P2177-00 非怠速时混合气过稀，缸组1- 燃油系统供应的混合气在发动机非怠速运转时过稀；如果混合气倍增调节系数大于1.23，则此故障码设置。适应值到达限制值。可能原因进气泄漏燃油压力不正确喷油器损坏发动机控制模块

陈东

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你好，今天我的玛莎拉蒂总裁故障灯亮了，检测缸组1缸组2怠速时系统过浓

发动机不抖动，怠速平稳，观察表面管路安装正确，建议更换两个空气流量计后试车观察！

吴煜豪

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你好，，我这有一辆玛莎拉蒂总裁，发动机怠速有轻微抖动，现在怀疑发动机机脚胶有问题，客户说半年前换了全套机脚胶，所以现在又不敢确定机教胶的问题了，发动机也有轻微抖动，不报故障码，就是想问问这款车怎么判断发动机进气真空会不会漏气，有没有这方面的数据流呀

怠速轻微抖动是正常的，我也遇到过外面有些地方换的角胶有问题新的也有问题，换了原厂的就好啦。真空不会漏气可以用压力表测量，进气道也不会漏气可以用烟雾测试仪测试我可以用电脑读里面有目标压力增压压力歧管压力。

陈东

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玛莎总裁冷车时原地怠速抖动厉害

玛莎拉蒂总裁冷车怠速抖动建议检查空气流量计参数是否正常还有混合气自适应长修值在±3％之内说明没问题如果超出这个值说明进气系统存在泄露建议重点检查进气系统

杨丁权

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13年玛莎拉蒂总裁，发动机故障灯亮，故障码是怠速外时系统过稀和系统怠速第一排过慢

您好，根据您提出的问题，如果检测出这种故障代码通常有两种原因，第一就是汽油油品不好，汽油中含水分太多，或者是汽油的爆燃性达不到正常要求会报出这种故障。第二就是一氧传感器出了问题第1个氧传感器信号不良，氧传感器损坏，也会爆出这种故障，首先建议您将油箱里的油使用干净之后，重新换入一箱新的燃油再试一下如果换完汽油之后这种故障代码消失，那说明就是汽油的问题。如果换完汽油之后，这种故障代码还是继续出现的话，那就得更换第1个氧传感器。

李渊

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玛莎拉蒂怠速抖动游车，废弃循环发吹气什么情况

你好，根据你的描述，你的废气再循环有问题，这个只能在汽车高速中负荷时才打开，你这个有两个原因第一，EGR阀卡在打开位置，使废气在怠速时已进入气缸第二，是EGR阀坏了

付孝璧

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2014款总裁3.8T 挂P档发动机怠速轻微抖动，挂D档比较明显

怠速轻微抖动，D挡明显些。一般节气门清洁复位一哈即可。一般还检查哈进气系统是否泄露燃油系统喷油嘴清洁。

陈东

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