你好，根据故障现象描述和故障代码分析，故障可能原因为1-进气系统存在漏气故障，建议使用烟雾测试仪进行测试检查 2-通过数据流读取查看，多缸存在不规律性失火，建议通过基础检查，火花塞，点火线圈，气缸压力，燃油高低压，排除零件本身故障。
你好，哪款发动机？
做过哪些检查了？
3.0T机械增压
主要更换三通水管，更换驾驶员侧气门室垫，
怠速着车没有故障码，一路试这些故障码就出来了，
123缸是副驾驶那边的
对，乘客侧的
故障码像是漏气问题，检查进气系统
驾驶员这边的气门室盖为何更换
用化清剂喷着试了，没见有漏气的地方
垫子老化漏油，
换的是气门室垫子，
漏气清洗剂不好试，尤其是这种带增压的发动机
这个车的油压怠速是多少？
这个没有问题
30
油压有问题，不会只有123气缸失火
混合气过烯一般就是漏气，最好用烟雾测试仪检查一下
故障是混合气过稀，问题是火花塞黑着类，氧传感器也发黑
拆装之前是什么问题？只是漏油吗？
黑，是点火问题
主要是三通水管漏水，气门室垫漏油，
这个应该是来的时候检测的故障内容
之前油轨压力低是做过哪些维修？
安装没有问题吧
右侧缸盖前面有一根搭铁线，安装好了没有
没有修过，第一次维修，之前只更换机油保养，
两侧都有搭铁线，固定牢固
那个点火线圈的搭铁线
开始打算换两侧的气门室垫，后来看乘客侧的没有漏油，拆装麻烦就没更换，只拆驾驶员侧了
建议你先用烟雾测试仪检查漏气问题，在替换火花塞，点火线圈，测气缸压力
两侧的搭铁线都拆了，装好的
怠速的时候感觉增压器有声音，声音听着像敲缸的声音
这个增压器会不会发出这种声音？
这个增压器泵头就是声音大
声音就在皮带轮那里穿出来的
建议从基本检查排除，重点是漏气检查
你所说的漏气是废气方面的漏气还是进气方面的？
声音检查的话，可以拆掉增压器皮带后，测试一下
进气系统
机油盖打开怠速有变化
从空气流量计后面的波纹管接口开始用烟雾测试仪检查一下，这车废气，气门室盖漏气问题很多
漏气的话为啥只有123失火，
气缸列一漏气
这边没拆，
当时进气支管垫没有打胶，用的还是原来的旧垫子，
增压器上盖垫子是有打密封胶了，
增压器盖子垫片不用更换
那个不用打胶的
聪基本检查排除一下
明天再检查吧，怠速着车一直都没故障
凉车启动怠速高吗？
但是数据流里有不合适的地方
发来看看
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就是说431读取的数据流里面有三部分是监测失火的，这三部分都不一样，
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6个气缸都有失火
最后这个测量值应该没有问题
最后这个应该是实时监测的失火数据
看过空气流量计数据没
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重新启动闪着加油的失火数据
不规律的失火，可能是漏气
进气量数据
数据差不多
明天拆增压器检查进气支管垫子吧
有烟雾测试仪没，最好先测一下
没有，只能拆装检查，进气支管垫子打密封胶了
能借到最好，测一下，有漏气的地方一并处理
