你好，我是汽车大师专家技师-周武亮，很高兴为你解答。
曲轴位置传感器问题。
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换了
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没用
出现这个故障码车能不能发动？
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不启动
嗯。
出现这个故障码的时候，打马达诊断仪能不能读取到发动机转速数据？
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现在可以
嗯，现在是不是可以发动？
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不可以
嗯
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有征兆不启动
你读一下，打马达时发动机转速有多少？
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180左右
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对着发动机拍一个有启动征兆的视频，我看一下。
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能不能打个马达，我看一下你的反应。
看一下发动机的反应。
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稍等我装气门室盖
稍微盖一下就可以。
发不了视频？
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现在又没转速信号了
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没点火
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一点反应都没有。
又没有转速信号了。
把凸轮轴位置传感器插头拔掉，看看有没有转速信号。
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又有信号了
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没拔
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没拔凸轮轴传感器
转速传感器为什么数据不稳定啊？
同样的马达声130 180 190。
怎么会有这么明显的差异？
把曲轴位置传感器插头拔下来。
准备万用表，测量13之间的电压有多少？
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5伏
更换曲轴位置传感器。
数据出来的时候，我明显听到马达声音是一样的，会有一个130的转速。
有一个启动着火迹象的，飙到230正常。
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我换了一个正厂的
嗯，不一定，找个正常车，拆过来试一下。
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我就找不到一样的车
曲轴转速传感器信号一定不正常。
数据看起来明显。
你在现场再看一下。
不行把点火线圈插头拔掉，多打几次，看下速度平均
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绝z怎么看
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这车少找不到车
你刚刚发给我那个视频，你打开看。
你看下130和180的时候是不是有启动迹象？
一样的马达节奏。
会有一个130和180？
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更换曲轴位置传感器。
没有转速信号的时候，可以测量一下5伏电压有没有。
如果没有转速信号的时候，还是有
顺着线路查找一下2号到发动机电脑板之间线路有没有短路或者断路。
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这个是新买的
新的就没有100%的，新车也有问题。
何况还是配件。
把1号和3号破皮，用万用表把它接好。
观察打马达没有转速的时候，这个5V是不是消失了？
如果有，那么重点排查2号到电脑板之间是否断路短路。
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这个东西汽配店不三包也只要一个备货
嗯，以证据说话。
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不断
有没有对地对正短路的可能性？
可以两边插头断开，中间飞线试一下。
传感器这边的插头线断开，电脑板插头的那边也断开。
就是跟原车线路不发生任何接触，那么中间再飞一根线跨接一根的意思。
排出这个可能直接曲轴位置传感器
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凸轮轴传感器有必要换个试一下吗
可以擦掉插头试试有没有转速
拔掉
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2#线飞线直接到电脑版15号针脚吗
是
插头处断开线缆
中间飞线
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传感器2#线剪断电脑版15#针脚剪掉拿一根线直接接
是
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是吗
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一会我试一下
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就是不经过一键启动的控制模块，是这个意思么？
这个传感器如果内部短路会影响。
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是
它跟曲轴位置传感器是共用电源。
之前测量的1号和3号就是为了规避这个可能。
当时是没有信号的时候，测量有5伏么？
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我可以直接用螺丝刀打马达从新测量一次吗
可以。
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你说怎么搞现在就怎么搞
不行，可以把增压压力传感器插头拔掉。
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现在怎么搞
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我已经不知道该怎么下手了
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修的绝望了
把曲轴位置传感器1号和3号破皮。
把万用表的表笔绑在上面。
把插头插上。
观察曲轴没有信号的时候，这里5伏电有没有？
一定要看到有效的证据。
不是说现在测量它有就是正常的，不是这个意思。
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5V电不断
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1/3#线用表的不断电
好
感觉点火错乱。
马达后面几次都顶住了。
把增加压力传感器插头拔掉，打马达试一下。
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转速信号后面才有
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不可能
你发给我的视频，你再听一下马达节奏。
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那是螺丝刀接触不劳
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我知道
第2次打马达要停的时候，你听一下那个声音正常吗？
那个是正常的声音么？
就好比高压线插错了一样的。
螺丝刀接触不良是卡拉卡拉的声音。
跟启动电机转动没力是两码事情。
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你搭的是吸铁开关还是粗线，螺栓线？
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嗯，实际转速跟数据就不同步。
类似ABS传感器信号不良样。
曲轴信号轮能不能看得到，是不是变形了？
内窥镜能不能看得到？
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没有松动
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没看出来变形
嗯，间隙缝隙里面有没有异物
这个也看一下有没有铁屑
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没看见
嗯，要不要飞线先试一下？
把2号线剪断。
电脑板那里也剪断，中间接一根线。
90%的概率传感器信号不良。
10%的概率发动机电脑板损坏。
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好
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等我
好
这车开得好端端变成这样了吧，不是因为修的发动机变成这样了吧。
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刚才自动熄火现在又没转速信号了
嗯，看到了，把前氧后氧，增压压力插头一起拔掉试试。
这个
嗯，拔掉
前氧传感器，后氧传感器也一起拔掉。
有点像传感器短路。
上一个视频熄火熄得很干脆，一点都没挣扎，拖泥带水。
前氧后仰氧，插头也拔掉。
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拔了
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3个
再打一次，看看什么效果。
先看转速传感器稳定性怎么样？
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嗯，这次又是接触不良么？
声音突然咬住了，刚才是不是接触不良？
感觉曲轴转快一点就没信号。
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是我停了一下
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感觉跟快慢没关系
那曲轴在外面好不好摇到？
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好
套筒加接杆能不能转得到？
每次马达松掉，信号突然恢复。
专门挑没有信号的时候，手动转有没有信号。
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好摇
你目测一下速度怎么样？
能触发信号么？
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下午我手摇有时也有信号
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现在是信号不稳定
嗯，不管他，你认准一条打马达是没有信号的。
只要曲轴慢一点，就会有。
手动摇肯定比马达慢。
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你看视频后半段转速不变信号确不稳定
看到了，后边的是不稳定。
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我看跟快慢没什么关系
我是什么意思知道吧，这个转速传感器分辨率不够。
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然后呢
转快了，，根本就反应不过来。
你有办法让马达速度慢下来么？
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没办法
马达速度稍微慢一点，应该是百发百中的。
主要验证传感器性能是不是好，这个意思。
那如果频繁的启动断开，信号是响应是不是很好？
点接触这种方式。
看了这么多条视频，每次马达停掉的时候，转速就会恢复。
装一个电量不足的蓄电池上去看一下。
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证明我推断的没错。
马达接触时间越短，它信号越好。
稍微长一点还不好呢
你多试一下。
把火花塞拆掉，加一根长接杆在外面旋转，看一下速度怎么样。
先不管能不能发动，先看一下这个。
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没有合适电量的电瓶
你试一下是不是不管转多久都有信号，而马达转速就不行了。
找一个正常的车，先把传感器换掉。
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马达转速不变信号不稳定
这是传感器内部蓄电脉冲不良的现象，
慢一点就能跟上节奏，快了就不行了。
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一下子就是找不到一样的车啊
它也有一个充电放电的过程。
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如果找一样的车拆个装上去也是这样呢
换电脑板
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除了电脑版有其他的怀疑了没
没其他可能
