你好,p1016这个故障码,基本上是废气增压真空度传感器线路,真空管道,还有传感器本身问题。从数据流看,那个真空传感器数据异常,排除真空管泄露,线路原因,之后可以考虑一下这个传感器的可能性。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
你好,是哪个年款的车呢
你好,先检查真空管是否有漏气或者插错的情况,进气管道是否有漏气情况
13年11进口
嗯,真空管这些没有漏气或者插错吧
没有
拆的时候都做了记号
管子都很好
嗯,发动机侧面有个真空传感器两根线的,测量一下两根线对地电压
在上面吗
好的
在哪个位置
边盖那边,图中3
钥匙不用打开测量吧
要打开
我拍的这个吗
是的
直接测量,插头要拔掉吗
插头拔了测量
OK
可以测量这两根线之间电压
三根线
测量每根线的对地电压
4.99
3号脚电压吗
都是
两个对地都是4.99V
还有一根呢白紫色的
也是
1.2号脚也是4.99V吗
嗯嗯
测量传感器1.2号脚之间电阻
好
540--580之间
不稳定,一直跳
现在这个是啥问题大师
那就是有问题啊
这样在测量一下这个传感器1号脚分别对2.3号脚之间电压是多少的
都是4.99
好的,插头装好发动了看这个真空传感器的数据流
对2号脚5.对3号脚0
嗯,再看下数据流
这个电压和电阻有问题吗
电压没问题,电阻不稳定有问题,所以看数据流在确认一下
这是什么图
读那些数据
这个就是传感器线路图,1号脚是参考电压,2是发动机电脑控制接地,3号脚是信号线
读这个传感器所有相关的数据流,就是废气增压压力真空传感器
没有那个真空传感器
看看这个传感器还有没有相关数据流
还有个期望值
嗯多少的
视频暂不支持播放
加油门在跳动的!
怎么处理!
视频卡住了,稍等
敲击这个传感器看数据流是否有变化
不加油,
不给油,也跳动
不用加油,就是敲击这个传感器,看看变化是否增大
怠速也跳动吗,多吗
视频暂不支持播放
现在变成0
从新启动一下
又有了数据
现在跳动
视频卡住了,稍等
视频暂不支持播放
你拍个照片,视频不行,卡的严重
变零的时候,期望多少的
数据从38左右慢慢跳到0
怠速吗,不要加油门看
嗯嗯
怠速的
那敲击这个传感器数据是怎么变化的
没什么变化
在0没变化
不是重启后有数据了吗,这个时候敲击传感器有没有变化
一直下降到零
没有反应
现在出现这个故障
还是和之前故障一样
结论就是敲击传感器,数据没有任何变化,是吧
嗯嗯
我用启子敲的
那再检查一下3号脚到pcm之间线路如果没有短路,搭铁,虚接线路电阻要低于5欧姆。真空管没有漏气,增压管道也没有漏气,真空管没有插错的情况下。就更换这个传感器处理
之前没有这个故障
之前就一个涡轮增压不足超级增压不足
没有P1016吗
换了电磁阀
那就再看看真空管啊
没有,之前就一个故障
我检查了
还有看看你换的电磁阀是否正确,有的是吹气的有的是吸气的
啥?
怎么判断
拍个增压器马达我看看
电磁阀上面的编码看一下
编码一样吗
就是T192和T220
不一样
怎么知道是吸还是吹啊
CB5E开头那个,好像对的
前面是对的
你这个电磁阀不是一头连着增压器的真空马达么,拔下来两个都试试
后面不对吗
没有P1016吗
怎么试
最开始是一个故障
4s
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对的
都是吸的是没问题吗
4s
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发动也没法炒作啊
这个要拆涡轮的大管子
4s
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没其他办法了,先换传感器
4s
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4s
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行吧
火花塞怎么啦
这个火花塞有一圈黑的是漏电吗
14万一直没换过,点火线圈是不是有问题
这个不是,这个是火花塞使用时间长了或者热值选择不对
原车的
14万肯定黑了,没事的换火花塞就可以了
点火线圈没问题吧
怠速偶尔有点抖
这个和点火线圈没关系,点火线圈问题多表现在加速发冲
嗯嗯
师傅,软管真看不出来
看不出漏气,那就应该没问题,也没有插错吧
没有
这个不会错的
嗯,再看下3号脚线路
到pcm
是的
pcm是模块啊
对啊,3号脚就是信号给了模块