点火线圈不工作，咋回事儿

嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车的点火线圈。这玩意儿要是不工作了，那可就麻烦了，车子就打不着火了。所以，了解一下点火线圈的工作原理还是很有必要的。

点火线圈的作用

点火线圈的作用就是把汽车电池的 12 伏电压转换成火花塞点火所需的几千甚至上万伏的高电压。这样才能让火花塞产生电火花，点燃混合气，发动机才能正常工作。

点火线圈的工作原理

1. 点火线圈其实就是一个变压器，它有初级绕组和次级绕组。初级绕组通过电流时，会在铁芯中产生磁场。当磁场突然消失时，次级绕组就会产生很高的电压。

2. 这个高电压会通过高压线传递到火花塞，产生电火花，点燃混合气。火花塞的电极间隙越大，产生的电火花就越强，点火也就越容易。

3. 但是，如果点火线圈的性能下降，或者出现故障，就会导致点火能量不足，火花塞无法正常点火，发动机就会出现抖动、加速无力、油耗增加等问题。

点火线圈的检查和更换

1. 要检查点火线圈是否工作正常，可以用万用表测量初级绕组和次级绕组的电阻值，看看是否符合厂家规定的范围。如果电阻值不正常，就说明点火线圈有问题。

2. 要更换点火线圈，首先要找到需要更换的点火线圈，一般在发动机舱内，每个气缸都有一个点火线圈。然后，拔掉点火线圈的插头，松开固定螺丝，就可以把点火线圈拆下来了。

3. 安装新的点火线圈时，要注意插头的方向和位置，不要插错了。然后，拧紧固定螺丝，插上插头，就可以了。

4. 更换点火线圈后，要启动发动机，看看是否正常工作。如果一切正常，就说明更换成功了。如果还有问题，就需要进一步检查其他部件了。