专用工具对的,曲轴是四个活塞平行,卡主排气管位置缸体上面的孔,凸轮轴是两个孔朝上用专用工具锁住
你好,我是汽车大师专家技师-陈震宇,很高兴为你解答。
专用工具对的,曲轴是四个活塞平行,卡主排气管位置缸体上面的孔,凸轮轴是两个孔朝上用专用工具锁住
没专用工具怎么办
没有工具你就不能定位,对出来也是会有故障的
自己去汽配城组一套,这个和荣威350,众泰t600一样的
有工具了自己都会对,问的就是没有工具怎么对
曲轴是没有花键的,是靠曲轴皮带盘把正时链轮压紧的,你没有工具正时会跳齿的
凸轮轴正时点能找到,曲轴正式点在哪里
曲轴只有飞轮上的点,曲轴上固定的工具在哪
曲轴的就是飞轮固定了,四个活塞平行一条线就是曲轴的正时记号
四个活塞平行,那个点在哪里
不会没有点,只看活塞平行吧
没有点,就是四个活塞平行,然后用工具卡主飞轮就行了,这个就是曲轴的正时
按照你说的,四个缸平行,用专用工具固定那个点,上面也用专用工具固定凸轮轴上两个点,装好以后听着没压缩,事先手动盘曲轴也不顶,什么原因
是这样的,曲轴对好了,要用皮带盘压住才可以,你直接转,曲轴链轮打滑的,曲轴链轮靠发电机皮带盘压紧的
是的,是用皮带盘压着上了
那不可能这样
我再拆下来气门室盖对对
装好了,你把火花塞拆了,喷油嘴插头拔了,启动几下,
这个车正时对好了,曲轴皮带盘打紧,是禁止反转,反转就会跳齿
没有反转,正时对好了,我刚测了缸压,一点都没有