你好,我是汽车大师银牌技师-赵庆如,很高兴为你解答。
曲轴转到1一4缸上止点/凸轮轴对上正时记号点/挂上链条即可
不是四个活塞平行吗?
这个车和众泰的t600发动机一样
在吗?
在呀
您说
汉腾啊!你说的一四缸上支点吗?
我问好多人了,都说是四个活塞平行
在吗?
说话啊!我等着呢?
你会不会啊!你不会你直接说。我再问别人啊!
你先对上凸轮轴齿轮记
不会对/有图片吧/我给你说下
是1一4缸上止点
你看一下这样对吗
我是这样对的
飞轮固定曲轴
凸轮轴上面有正时工具
这个车的挺杆有区别吗?近排有区别吗?
我看一
有区别/车能打着车吗/还是车抖
没有缸压
哦/正时不对
重新对正时
刚开始的时候不会对正时,把气门顶坏了,我现在换完气门没有缸压啊!
你考虑一下是哪里出错了
正时键条上有三个记号点
没有
我问好多人了
上面对凸轮轴齿轮糟/下面对1一4缸上止点
正时链条上有
这个车曲轴轮和凸轮轴轮没有记号
你发个图片
你照个进气/排气齿轮图片
也没有固定销
我看三天了
过会
哦/有图片没
没有,过会我回去给你照个
好的,最好齿轮/和曲轴齿轮都照个图片发过来
好的
这个车都是用螺丝压住正时轮的
链条上没有明确的记号
你看一下
我和这个人聊的
你先发个凸轮轴齿轮照
一会给你发,没在家
好的
回去了也行
看一下
好的
凸轮轴内八字才对
这个需要调气门吗?
不需要/但换气门时/需要量间隙进气2o丝排气3O丝
要是进气门的液压挺杆和排气门液压挺杆装反了也是没有缸压对吗
是的/不能装反的/装反了就没间隙了
没间隙就没缸压了
我先互换一下,看看什么情况
现在是排气门都有间隙
进气门没有间隙
互换一下用塞尺量一下进排气间隙
进气没间隙不对
好的
你对正时用什么办法
你把凸轮轴齿轮拆下来的时候拍个照片让我看一下
进排气门挺杆我互换了
还是没有间隙啊
在吗
哦/
得用塞尺量间隙
怎么直接没有气门联系啊!
统一进气2o丝/排气30丝
现在还是没有缸压啊
我没有塞尺
没间隙调间隙/不然没缸压
这个怎么调啊!
从修理店借一把量间隙/没间隙不行
要怎么调间隙啊!
磨底托
什么叫底托
凸轮轴下边的托杯
得去专业镗缸/磨轴的地方/调间隙才行
自己调不了/没磨床
哦
这个车的飞轮安装有什么要求
应该是有个稳销吧!要是错了装不上
是的/装错了装不上
哦
那现在还是没有缸压是那里出问题了
我现在是整不明白了
缸盖拆下来去镗缸那里调间隙
哦
直接换小点的挺杆
也可以/但间隙必须有