这种情况，油泥很多，我之前也碰到过几台，就算你做了初步处理，过段时间还是会出现的，彻底的需要维修发动机。
发动机油泥大，磨损肯定就大了，大了大小瓦处泄压了，机油压力就不够了，就导致调节问题。
涨紧器的游孔吹了，没用。
你好，我是汽车大师专家技师-赵旭华，很高兴为你解答。
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你好
油压估计存在问题。
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你说机油泵吗
电磁阀测试出来正负，然后直接用电瓶搭一下，看看发动机工况会不会改变，发动机内部脏不脏。
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他的发动机油泥忒别多
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我把他的机油滤网拆掉清洗了
那肯定就是机油压力问题了。
你只清洗了滤网，但是从机油泵到缸盖的油道眼没有清洗。你现在在车子旁边吗
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这样接下来应该怎么处理呢
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没有
电磁阀拔出来看了没，油泥大不
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我把链条张紧器的油孔用吹枪刺了一下
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电磁阀很好的！
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我都清洗过了
这种情况，油泥很多，我之前也碰到过几台，就算你做了初步处理，过段时间还是会出现的，彻底的需要维修发动机。
发动机油泥大，磨损肯定就大了，大了大小瓦处泄压了，机油压力就不够了，就导致调节问题。
涨紧器的游孔吹了，没用。
你这台发动机，发电机靠发动机那个部分，有一个螺丝堵头吗
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我还就怕机油堵到。导致链条挑齿！所以换了全套
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没注意看这个
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我让驾驶员开回家了！明天再来
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他是1.4的排量
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换点粘度大的机油能好吗？
不能，比如说油泥不大的话处理油道肯定好。
油泥大，你把油道处理的再干净，发动机里面还是有油泥，所以不行的，
之前拆的时候链条是不是挺松动
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嗯
你先测出电磁阀的正负极，然后着车搭电测试，如果着车直接给电磁阀搭电，发动机没有工况变化，肯定油压有问题。
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您说直接给电磁阀供12的电压
还是油泥导致的油压低，涨紧器供油都不足，vvt处油压更不行了，和车主沟通一下，油泥太大，简单处理了还是会出现，这个故障现在都比较敏感，稍微有点不对就亮灯。是的，直接给电磁阀供电。
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还有，热车怠速户高户低
根据公里数，和你说的发动机内部油泥问题，建议大修彻底解决。
嗯，故障码处理掉就没有这个现象了。
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是的！但是开个几公里有报码了
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现象还是有的
先处理明显代码，本身油泥大，油道处理的再干净，经过发动机高温循环软化油泥，油泥继续回到油底壳，经过油泵再打上来，
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只要油门加的高！回油门至怠速的时候就会出现！晚上驾驶员来，说开起来会抖动
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我怀疑还是油泥导致的压力不足了！
vvt调节不正确，说白了就是正时不正确了，就会反馈电脑调整喷油，节气门体开度。
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带码！就是进气凸轮轴过度提前
嗯，
彻底解决办法就是修机器，进行彻底清理，重新配合大小瓦间隙，测量缸筒活塞没问题也可以做个环，气门油封更换，增加产值还彻底解决问题。
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那就明天先试电磁阀吧
嗯
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先这样讲！明天再联系您把
