你好，我是汽车大师银牌技师-向磊，很高兴为你解答。
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
你这个带气升程吗？
你好
我也修理工现在搞不好了
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
这个车带升程
好的好的
故障码给我拍张照片
然后你检查过什么？
p2646机油压力开关电压低
你检修过什么？
我换了V丅EC
VV丅电子阀
摇臂活塞清洗了
机油主油道压力力有9公斤
他有一个电磁阀
就是可变气门升成电子阀
在进气管下面
好像是两根线的
进气管下面有什么电子阀
就是控制气门生成的
进气管下面是什么电子阀
别着急，我等下给你找个图片，我现在在吃饭
摇臂压力开关怎么不会关闭
等会吧
我在吃饭呢
我记得是有两个电磁阀
你把发动机上拍个照片给我
你看一下排气管下面有没有一个两根线的电磁阀？
你把名牌也拍给我
好
那个电子阀己经换了3个了
你换的东西给我看看
不是原装的是市场货
发给我看看
就是这个
我给你讲这个东西是怎么检测的？
稍等一下
能不能加你微信写字很麻烦
加不了的
有可能存在线，断了
数据流开始时好的
我给你讲怎么检测吧？
怠速是压力开关打开的跑的时候加油门开关怎么不会关
你等一会，我给你讲这个东西如何检测它的好坏？
正常压力开关打开的时候电子阀是关闭的
上面是不是有五根线？
两个插头
一个是油压传感器
一个是，供电的插头
两个插头四根线
四根线也正常
这是我针对本田气门生成做的笔记
一个是油压传感器，
嗯，一个是控制电磁阀，或关闭的
对
绿色的是，控制电磁阀打开或关闭
你测下上面有多少电压？
一个是12伏，一个是占空比，控制负
你那个图片打不开
你把它发起来，加油门看一下会不会控制？
不用看图也没事
我找到我以前做的笔记了
就是刚开2分钟数据都正常的
换个原装的
然后把插头，处理一下
那个小的插头相当于一个油压开关
我把压力开关关拆了量油压只有半公斤力
蓝色开关是油压开关
开车的时候始终要打开的
那一个油压开关上面有测一下有没有2.9伏电压？
只要这个开关关闭了电子阀才会工作
那个电了阀有5伏电压
你把那四根线，全部测一下，拍个照片给我
油压开关有11.9伏
这个是11.9
电压是对的
你把插头拔了，用电脑读一下故障，看一下故障码会不会变？
看不到
看不你发的信息了
会变的
就是电压高
换一个原装的线路没问题
一个五伏，一个12v，一个占空比，控制负极，一个是信号反馈
一共只有4根线
哦，我说错了，尴尬
一个是占空比控制的负极
数据压力开关打开的时候电子阀是关闭的
换一个原装的
主要是开关有时经常打开电子阀也要打开
我怀疑你这个动作不灵敏
因为电压是正常的
油压不会有问题吧
我换了3个都是老问题
还有我拆了人家车子不带升程的但东西都一样也没用
肯定不一样了
我都怀疑了，换了这么多都不行
油压不会有问题吧
稍等，我给您看下正常的油压是多少？
你把油门踩到，3000转，然后把那个数据流发给我
就是这个电磁阀的，数据
这样它是不会变的要开的才会变
加油门可以
怠速加油门
3000钻
开的时候加油加油打开
你这个故障和我以前看的故障案例是一样的
一模一样
对
一车就变了
开
就原地是这样的吗？
是的
你看一下他的机油很脏吗？
然后机械问题也会造成
现在开
油刚刚换的
插头处理一下，然后机油看一下
我告诉你，机械如何检测它的好坏？
发动机是很庄的
很脏，会造成油压上不来
主油道有9公斤压力
这个和主油道没什么关系
把气门丝盖拆掉
在那一个凸轮轴上，有一个小孔，在不发车的情况下，像那个小孔打气，直接打气压气压表就行了，气门，会通过摇臂锁在一起，然后转动曲轴就能明显看到他是否好坏
摇臂清洗过了
你不能说清洗过它就一定是好的
我们上次这个就是那个电磁阀坏了
但是我也知道他是如何工作的，如何控制它工作的
那还是摇臂活塞有问题
你首先把那个电池阀的问题排掉
你先换一个原装的
然后把插头处理一下
进行铜丝加固
如果这都没问题，那就是油路或者摇臂的问题
播头我己经搞过了
机械问题较少，但是也有。
那个也会卡死。
正常电了阀打开压力开关要关的是不是这样
就像你刚刚给我发的那个图片下面那一张就是正常的。
打开了下面就是开。
关闭了，下面都是关。
就是不会关
有可能是卡住了。
也有可能是那个电磁阀的问题。
只有这两个原因。
我觉得电磁阀的可能性大一点。
机械问题相对较小。
