您好:根据您的描述建议您重点检查拆车的ABS泵，报的故障就是ABS泵内部故障，建议更换全新ABS泵即可解决问题。
什么故障代码
编程一下
之前报什么代码
之前报什么故障码我已经忘记了 太久了 差不多有半年了
这个
还有一个动力转向里面报的一个故障码 这个是消不了的
检查一下插头有没有供电搭铁
有专检引导一下
检测计划检测一下
看看保险
我都看过了 都是正常的
引导看过了
是这样编码吗
这个还是消不了
不要瞎编码
😂
这故障和之前一样不
我刚刚打着车了 没事
旧泵编码写进去
现在没故障了吗
之前太久了 我不记得了
还是故障码了
在动力转向里面还有故障码了
消不了
03制动电子有没有
报与制动器控制无信号通信
03里面是报ab S液压泵电路电气故障
这个故障码可以消掉，不过几天的话又亮了了
这个
这是新泵不
拆车的
故障码就是ABS泵有问题
不过我们拆出来拿给人家检测 这个泵是没有问题的
搞的现在我都不知道什么问题了
看看插头针脚
针脚我都看过了，都是没有
它亮的这个故障灯是什么问题呢
我估计是不是这个引起来的
03里面引起来的
44是动力转向
重点检查03制动电子故障
44里面的那个故障码的话是消不掉的，03里面的工作码可以消掉
可以消掉一跑出来不
要过几天才出来
有的时候可能要半个多月到一个月
仪表有没有什么故障灯
泵问题
建议用原厂的
仪表没有故障灯
我建议您还是在换一个ABS泵
ABS插头有一个电源
ABS插头四个大的针脚有几个电源
两个电源
两个搭铁
两个电源正常
直接就搞个ABS泵
泵的问题
可是为什么消码了过几天才会亮
更换ABS泵
要新的 拆车虽然价格便宜但是不靠谱
也是
原厂的不便宜
师傅我这里有个车 你那边能帮忙看一下不
雪佛兰赛欧
行驶热车的时候60~80码的时候 转速表就从2千转直接跳到6千多转
已经换了好多东西了还没好
原厂肯定不便宜
变速箱问题
正常跑着比如60迈5档 跑着跑着 60迈降到1档肯定转速高
是的，就是变速箱的问题，就是不知道哪里的问题
这个是AMT的波箱
他这款波箱就跟那种少动波的波箱一样的，没有什么零件
1.4的
手自一体
应该是电机问题
应该是了 就这个还没有换
主要考虑电机问题
单单换这个可以不
不确定
单独卖吗
是的
这个报电气故障应该是电脑的问题
师傅我问你一下 丰田锐志 汽油泵的正常压力是多少
嗯嗯
汽油泵最少也得4个呀
没有测过
那我明白了 我这里有个车才2个压
太贵了
下线有没有
估计也要5到6千左右
想省钱就继续换拆车里没准下一个碰对了也行是好的
