你好，故障码截图发来看看
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传感器3跟线供电，信号，搭铁都是好的
好的，发出厂铭牌
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嗯嗯
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都量过
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到ABS磊插头也量过通断
一二号之间的电压是五伏么？
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嗯嗯
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对的
嗯
把插头插回去
准备万用表和大头针
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我量到这里没有供电
怎么了？
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插头的这个角没有供电
ABS泵插芯35号没有火线？
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嗯嗯
看看这个25号
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好像我量错了
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有点
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有电
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万用表和大头针准备好了
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这个车被水泡过的
嗯，不急，慢慢来
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之前被水淹过
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嗯嗯
发来点火开关不发动
打开
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嗯
插上压力传感器和ABS泵插头的情况下，测量传感器3号，对蓄电池负极有多少电压
用大头针把三号线皮砸破
有分解过压力传感器的插头么？
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5V
恩，把插头拔掉，拔掉压力传感器，再量一下有没有5V
上面能看到数字么？能看到123的序号么？
一号5V，二号地线，三号信号线
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都是5V
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传感器上可以看到
嗯，那就按照传感器的序号排下来
一号和三号对负极插上插头的情况下都有五伏，还是拔掉插头情况下对负极都有五伏
我指的是拔掉传感器的插头，不是ABS泵的
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传感器上3号是5V 2号是搭铁
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1号是信号
拍照我看看
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1号电压拔了插上会变
把传感器上的序号拍照我看一下
是我搞错了，三号是五V，一号是信号线
嗯，那么现在确定了二号和三号是没有问题的
拔下插头的时候，一号对地有多少电压？
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嗯嗯
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1号是搭铁
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对地0V
以哪一条信息为准？
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我的错
你再整理一下
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传感器编号1号是信号
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1号拔了是4
v
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插上是2.9V
嗯，插上插头的情况下，你再量一下三号的五V是不是饱满的？
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3号拔了插上都是5V
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5.02伏
好，再量一下，2号插上和拔下搭铁是不是饱满的？
就是对蓄电池正极是12伏
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好的
嗯
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插上11.86
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拔了11.87
嗯，基本符合
然后把视线再转向一号
这时候能不能发动，以及传感器能不能装好感应真空？
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可以
把传感器装上，把车发动怠速，然后测量一号对蓄电池负极有多少电压
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1号发动了传感器电压会变化
多少？
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打燃4-2
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没打燃2.83
嗯，发动机怠速稳定么？
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怠速平稳
好的，熄火的以后你这样，多踩几脚刹车，把真空放掉，看看是不是还是2.83？
踩踏板越来越硬，跟没发动一样再测量
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0.72
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嗯嗯
发动之后，2～4V之间跳动？
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现在燃的
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熄火踩硬0.85
嗯，这个真空的故障码什么时候出现的？删除之后马上出现，还是删除之后要发动才会有
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删不掉
好的，把刹车踩0.85的时候，看看能不能删除？
不发动，把刹车踩硬再删除
试试看
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清不掉
更换ABS泵
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换过一个拆车的
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还是会报这个故障
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这是装上那个报的故障
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这些码清除不掉
嗯，把压力传感器拔掉，看看报什么故障码
拔掉插头，重新读取
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还是报这个故障
不产生新的故障码？
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之前我用试灯量了下3号脚。然后就没有电压了
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然后故障码会变
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这是用试灯量了3号角过后的故障
这个？
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我正在照你说量一下
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还是报那两个故障
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拔了插头
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传感器的插头
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我发给你的图片是我之前拔了插头用试灯量过3号线，然后故障码会变
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还有个事，我把ABS的插头拔了
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清了故障码过后再读了下故障
忽略
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会有个与发动机模块获得的数据无效
ABS里面，再找找和压力数据相关的选项
先忽略
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嗯嗯
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踩刹车会有变化
这个会变化么？
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这个没有变化
有没有关于真空压力传感器的电压数据？
现在插头是插插了么？
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没有
熄火把插头插回去，再发动车踩刹车看看
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插上了的
熄火，重新启动再看看
一直都是3276不变
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试了
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嗯嗯
好，先放一放，把视线再转向另外一个故障码
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嗯嗯
ABS登录菜单的那个界面，发给我看一下
选择可编程模块安装
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这是换的一个拆车的ABS
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做过在线
好的传统诊断，这里已经搞不定了
回到个人主页的特殊功能，找到ABS泵，点开看有没有新选项？
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有个阀标定
不用跟那个没关系
也是一样
这个在线一定没做成功
先不要管真空源故障那个了，先不用管那个
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嗯嗯
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这是最主页
嗯，你找一下那里它有个特殊功能，总体放在一起的，消保养灯，复位的那个
做方向盘设定等等有很多
那个界面
也是没有
只能到福特4S店，用专用诊断仪做在线，
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哦
你装车的这个拆车件，如果是原装的，正常的是可以做的，如果是副厂的越狱的方式装车就不能做
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意思是之前在线没有做好是不是
是的
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需要再学习
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哦，好的
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辛苦了师傅，这么晚了还不睡耽搁你这么久的时间，感谢
