你好，我的车低速行驶的时候右前底盘处发出咯咯摩擦声，路面比较平，有时松刹车的时候也有！速度上去后胎噪明显后就听不到了
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卢礼文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这个路面比较平整也有，这个就看下下弯臂和下摆臂，一般都为球头老化导致

2022-01-19 19:50:55

您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。

这个视频的后面，可以明显听到这个声音

你发下视频听下

视频暂不支持播放

车辆名牌给我看下

F15

我听到有咚咚的声音

下摆臂和弯臂检查了没？

我这个在4w公里的时候也出现过，但是是偶发，去4s店听，没听出！

4S店试车都没听出来嘛？

这次是换了轮胎，师傅调了下四轮定位，这个声音就出现了

我这里也只能听到声音，也不好准确判断

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路面很平整也会有这个异响嘛

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这个路面比较平整也有，这个就看下下弯臂和下摆臂

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F15这款车，地盘类似这种响都来源于这个稳定撑杆，还有这两根下臂

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这个不用在4S店换，可以去外面专修店进行检查下，这个外面可以不用更换原厂，有品牌配套代加工的也可以，价格方面就实惠很多

下臂，和弯臂，都有球头

这个响声明显，基本升起来可以看出哪块的间隙

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对的，胶套可以单独更换

但是你这响可能球头这快要考虑了

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不能单独更换球头

需要总成的哦

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下弯臂的可以单独换胶套

下摆臂也有，但是这个都是一起更换！

两个胶套都是连在摆臂上

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对

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有下弯臂的

这个胶套又单独零件好

号

可以单独更换

哦

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是的，下摆臂总成带球头胶套

下弯臂可以单独更换胶套，总成也是球头胶套一起的

还有就是稳定杆，这个就是单独一根

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对

这两者不定！没有哪一个，这个还是要升起来进行检查呢

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这个现在不举起来检查，都只能说可能的影响，

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这个价格各地收费不一样，无法进行提供参考呢

大概一千多

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是的

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这个没有这个重量进行过区分

这个现场看了，没有问题，这个批次肯定也有区别

正常同型号偏差不会太多

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这个首先两个都有相差，就表示和你的存在批次区分

具体这个重量没有这样去对比过，也无法进行确定哦

嗯，谢谢你哈

嗯嗯

不客气呢

小贴士：该回复还有

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金叶

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测量目前的问题需要到4s店对底盘以及转向机做检查，包括诊断电脑的测试确认系统无故障的情况下，车辆在4s店进行4轮定位，车辆即可进入正常状态。

李文东

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我开的是美规版的宝马x5。一三年的车现在跑了4万公里，前天下了一场大雨，在雨中行驶了几百米之后。第二天早上开始，车在行驶的时候，只要打满舵，不管是向左还是向右，就会有，咯噔咯噔的声音，感觉车在行驶的时候，就像是有阻力，一天以后消失情况，但是现在显示屏上显示。行驶稳定性和牵引力受到影响，后来去汽修厂检查说，分动器进水需要换分动器油。但是我这款只有一个孔，只能在这一个孔里抽出来再换进新油，换了3次还是清不掉故障码！之后又换了一个分动器电机，之后还是清不掉故障码！问可不可以将分动器，拆下来，将分动器的油全放出来清洗分动器在换上新油、因为换分动器箱价格太贵？

邬威威

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陈先生，你好！我在东莞这边，我的是2018年买的28i宝马X5，现在是3年12万公里了，开到2年半的时候，8万多公里，油耗明显增加，提速明显感觉提不上了，再踩油门转速就2千多转了，高的时间2千5百转以上，方向盘明显感觉发动机振动，还有感觉变速箱变档不及时；后面去4S店检查，什么火花塞，什么仓内积碳都搞了，还有什么电脑数据重置等都搞了，没有效果；后面10万多公里的时候，换了变速箱油，突然感觉好了一个月，一箱油能跑880公里，提速也顺畅了，现在一个月了又是以前的那个样子了，油耗高，提速慢，转速高；4S店说，再让我换一下变速箱油，说什么上次换得不彻底，再换一次，让我付费，我说只要搞得好，那也行，可是还是没有搞好！也不知道他们换了油没有！

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2012年8月买的美规版宝马X5，E70。目前行驶72000公里左右。去年冬天出现了车辆启动熄火的问题。车子一直停在室外，如果温度低的话，早晨去启动车一定就会出现启动熄火的现象。先是感觉启动时点火的时间比平时要长，好不容易启动了，紧接着就是出现抖动，然后转速表指针上下跳动，随后转速指针猛然下降到几百转，几秒钟后汽车熄火。夏天秋天不会出现，就是冬天温度低的时候会出现这个问题。但是只要启动着以后行驶一段时间，这一整天就不容易出现这个问题了，然后车辆停一晚，第二天还是这样。后来我就启动的时候踩油门，将转速保持在两千转左右，持续几十秒以后就不会出现熄火现象了，但是后尾排气管会冒黑烟。我叫人用电脑检测过故障码，好像是说排气阀还是废气阀怎么了，具体的没记住。今年这两天我们这边下雪，然后我早上启动时又是这个情况。我今年已经换了火花塞，但是还是这样。请教一下师傅，这个是什么问题。谢谢

车辆故障。建议确认燃油系统无故障。电脑检测要确认故障码。并维修。根据实际情况。建议清洗气门积碳。包括升级发动机程序后试车观察车辆故障并排出故障

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李师傅您好！现有一辆03年款的宝马x5，四个轮子的悬挂全部塌到底了。开到修理厂以后，修车师傅用通用版的电脑把四个气囊都充上气，车辆暂时恢复了正常，但车内的车身升降按钮仍然没有效果。开了一周左右，左前轮悬挂在一晚上的时间内降到底了，开到修理厂，师傅说必须要更换汽包了。花了1000块钱定了新汽包。我现在的问题是:为什么悬挂塌到底的情况下，修车师傅用手摸着气囊说:气囊里的气还是很足的，鼓得很厉害。如果是气囊漏气导致的悬挂塌陷到底，那么气囊应该是瘪掉的才对啊，是不是？这是怎么回事呢？是不是意味着问题其实并不是出在气囊上，而是出在别的地方？另外，中控台上的车身升降按钮始终就是坏的，如果要修好，需要着重观察哪个地方？哪个配件？维修全部用副厂或者拆车件的话，大概要花多少钱？PS:我这车花了3万5买的，尽量用便宜的配件，开够一年我就知足了。另外，还有一些中控上的警告码，英文的，我看不懂，一会把照片发上来，请指教！最后，这个车什么时候才会提示机油不足？我听说德系老车都会烧机油的，我什么时候才应该加机油呢？什么时候更换变速箱油呢？另外还有其他需要更换的吗？例如刹车油？

气减漏气导致的系统不工作，建议气包换掉在试车看系统是否正常工作

刘辉

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老师你好，今天去看了一款12年的宝马x5带运动套件的那款，感觉车在转弯的时候有点点像扭动的声音不知道跟看车久后有影响没有，我10年的老马六现在有时候也会有点这种响声，不知道对车身安全有影响没有，另外油门在加速的过程中有抖动的感觉，感觉像是发动机抖动传递过来的，这种情况有必要清理积碳和油路不，朋友说火花塞更换过，有可能是积碳，他没有清理过，说可以不用管，里程有18万公里，【车型：宝马X5 2011款 xDrive35i M运动型】措施:①根据您的描述，发动机存在运行不平稳。涉及原因较多，建议进行电脑检测，常见为进气门积碳、偏心轴磨损、发动机漏油漏气等现象。 ②加速震撼强烈，需检查发动机机脚垫是否下沉老化，及分动箱是否存在故障造成行驶窜动。

陈明杰

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我的宝马X5胎噪很大怎么处理

这个是没办法处理的，只能是哭泣的更换轮胎，因为原车用的是防爆型轮胎，轮胎硬，噪音大，只要是想把这个噪音减小，或者是消除掉，只能在下一次更换轮胎，选择非防爆轮胎，然后减小这个声音，但是车辆没有备胎，也不建议你更换非防爆轮胎，最好是继续正常使用，多接收接收这个，噪音，轮胎噪音。

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手机版：你好，我的车低速行驶的时候右前底盘处发出咯咯摩擦声，路面比较平，有时松刹车的时候也有！速度上去后胎噪明显后就听不到了

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