你好，锐骐6出现尿素系统故障，限速50。己清一次喷嘴，排气没拆下来清，消码开了3天，又报尿素故障，请问如何解决
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阎许

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您好，根据您车的故障分析，这种情况你需要检测一下模块的供电针脚电压以及搭铁针脚电压，还有can高can低通讯针脚电压是不是合适，如果这些都是合适的，你需要检测一下尿素溶液本身的，是不是品质不好结晶导致的。

2021-12-23 09:42:09

你好，scr排放系统里面读出来的故障代码发我看看。

目前尿素溶液会不会喷射呢，这种情况你最好检测一下喷嘴的喷射压力数据是不是合适。

如果喷射嘴没有问题，那你需要检测一下scr 模块的供电针脚搭铁针脚电压是不是合适，还有can高can低通讯针脚电压是不是合适。如果这些都是没有问题的氮氧传感器也是需要检测一下的。

尿素结晶了？

这个是第二次出故障

这些都是一些历史的can通讯故障代码和scr 系统没有关系的

你就是检查一下上面我说的这些看看

有标准对比数据吗？

如果这些都是合适的，你需要检测一下尿素溶液本身的，是不是品质不好结晶导致的。

供电针脚电压12伏左右can高can低通讯针脚电压合起来正好等于5伏搭铁0.01伏

氮氧传感器也是一条5伏的信号电压

有针脚定义图吗？

喷嘴喷射数据差不多0.5bar 左右

铭牌我找找

啊，今年新款啊？

那我绝对就是尿素溶液本身的问题。

那怎么办

模块不会出现问题的。21款资料厂家没有给过来。

排气管用不用拆出来洗

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第一次口那里有一点点小结晶，这次少了一些，但还是报了故障

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哥，这个模块在什么位置呀

Esp

ESP车身稳定控制模块和abs泵集成在一起的

就是abs泵旁边的那个模块

这个吗

是的

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好的，那BCM在哪里？

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我是用道通908

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对

这个模块是在哪里

是我拍的那个吗

和尿素泵集成在一起的。

码清不掉

但是仪表没码了

那你就是检测一下模块的can通讯针脚电压，

如果是永久吗那肯定还是尿素液本身的问题

我上路跑一圈试一下

这种情况你还是怀疑尿素溶液本身有问题。

好的，试试

哥，这个后处理是什么系统的

烧尿素溶液的是SCR排放系统

那这个尿素液用什么牌子的好

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