您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
你好，这个故障码的话是我们进气凸轮轴的位置性能故障码，这个的话首先需要确认一下我们的进气凸轮轴VVT电磁阀
10年的车11款科鲁滋手动1.6行驶125000正常行驶中出现的
缸盖上面的两个电磁阀吗？
这种情况的话，第1个进行检查，我们的这个电磁阀或者是进气排气两个互换位置。第2个检查我们缸盖上面的机油压力是多少？第3个进行更换里面的执行器总成。第4个进行更换凸轮轴。
两个都换了问题还是有
看看缸盖上面的机油压力，看是不是机油压力不够。看看测量的压力是多少。缸盖上面的机油压力不够的话，就会出现这种情况。如果压力不够，130千帕的话，热车水温80度以上，怠速。这种情况的话。需要首先更换我们缸体侧面的单向阀。更换完之后，看能不能起来。如果压力依然过低，进行更换机油泵检查各个曲轴连杆轴瓦间隙
电磁阀换了以后报p0011正时过于提前或系统性能故障
机油单向阀也换了还是不行
嗯，那就说明电磁阀没有问题，其他方面有问题。
测量缸盖上面的压力，看看是多少，看够不够，如果压力不够一切都没用。
上面对应需要检查的地方，按照我上面给你罗列的做检查。
故障码存在的原因就是说，是凸轮轴的位置严重异常。
凸轮轴位置偏差过大的原因就在于凸轮轴本身位置跑偏。和受机油压力不足的影响。
VVT轮要不要动？
和正时
先测机油压力。
好的，明天我测一下，如果压力没问题的话在动哪里？
这个车冷车是正常的热车怠速就会哒哒响报故障码
正时方面要检查，看对不对。如果压力正常的话，进行更换里面的链轮和凸轮轴。
如果压力没问题进行更换里面的链轮。
热车会产生异响，说明机油压力不够。或者是链轮已经严重损坏。
好的
热车的时候发动机水温80度以上，怠速的时候机油压力的话，最低极限130千帕。而正常的同款车型的话，可以达到180千帕甚至以上。
链轮就是和机油单向阀一起的那个轮子吗？
好的
优先检查压力是吗？
就是我们挂正时皮带的那个齿轮跟凸轮轴连接的那个齿轮。
对，必须先检查机油压力。
只要压力不正常，一切都会不正常。所有的都是建立在机油压力正常的基础上。
好的感谢
好的不客气，测量机油压力的时候水温一定最低极限，要达到水温80度或者是90度都行，冷车的时候，发动机温度低的时候，那个时候的机油压力值的话不不是标准的。一定要热车的时候看看机油压力是多少。因为冷车的话通常压力都是可以的，一热的话就是不行了。一定要看热以后的机油压力是否正常，热车可以的话，冷车就一定是正常的，但是冷车正常，热车就不一定正常。
好的
这是测量我们机油压力的地方。机油压力表连接的地方。
嗯好的
好的👌非常感谢
不客气
