主要更换趟过这块问题，还有就是你更换的电脑是否与原车的型号一样，还有就是我给你发的那个00间代码，如果不一样的话，他是不能使用的
你好你的车辆维修过什么
之前是卡滞关闭位置，，我换了电脑版，昨天是好的，放了一个晚上就不不行了
应该卡在关闭的话，一般都是碳罐这块有问题，跟电脑没有关系
你看看你换的电脑与你原车的电脑型号一样吗？
我换了电脑版之后当时是好的，，
有时候是电脑误报了一些信息，所以呢，当时是没有问题
现在一开锁匙就报回路过低
你先看看，跟着你换的电脑，原车的电脑型号一样么？
现在前面的碳罐电池阀一直都不工作，第二次打火发动机灯，黄色手刹灯点亮
碳罐电磁阀的工作是靠燃油箱的压力进行工作的，而不是说。人要想没有压力，他就工作。
现在FTP油箱压力有1.63KPa
不高
看一下那个保险是吧？发动机舱26号保险看有没有问题。
昨天装上电脑版是好的，不报故障，看数据流电池阀是工作的
那就是因为电脑这一块控制系统里边不正确。
那一个？
26号保险
盖子上面有保险丝的位置
看了，没事
如果没事的话，那么就发动机电脑，这会会跟原车的不一样
编码不一样
如果说编码不一样的话，他分着国五和国六，他两个排放标准是不一样的，电脑
看看这个是国5还是国6
供应商说是国6的电脑版
油箱压力不着车会越来越低
这个应该是国六的电脑
那应该没错，电池阀，要油箱压力达到多少才工作？
37820-5BY-BF1这是发动机电脑的零部件编码，看看是否一样
这个东西长通的吗，着车了也是长通不关闭
我买这个拆车的不一样，原车那个跟你查的是一样
这个它只是检测油箱压力蒸发器这一块的问题
他并不是说一直处于长期工作，他是熄火之后有一段时间工作监测有战压力的
我问供应商，说编码不一样里面的数据一样的
故障代码让更换的是这个配件。
编码不一样，数据他根本都不一样。因为同样的车型，他才有这样的一个编码。
那个故障代码？让更换那个配件？
故障代码是让更换的拆装的那一个，但是你之前的电脑里看一样不？一般的这些配件除了进水它才会损坏。
但是进水的话也是进行一个清洗，他也能过来。
现在的故障是前面那个还是后面那个？
后面的
后面个吗？
后面那个我也换新的了
那就是啊，你后边的已经换了新的了，他还报这个故障，那指定不对呀，那指定是电脑这边的程序不对啊！
我看看后面那个电路
后边那个是直接去往发动机电脑来，你测量一下看线路有没有问题？
插上插头，两根线都有电
电脑版是那一个插头，有电路图吗？
发一下电路图给我
在a插头单独的一个插头上面。
哦我找找
嗯
找到问题了，
