你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
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发动机里面故障码的话进行清除，然后出现故障的时候存在的还是那两个故障码吗？
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发动机里面那两个故障码的话，就会导致发动机工作不好。
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嗯，又出现这种故障现象的话，故障码读取了吗？还是上面的故障码吗？还是？
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你上面描述的那种故障现象就是发动机工作不好，有缺缸现象。需要确认火花塞，点火线圈这一块是否出问题，以及有没有报我们的这个燃油压力过低过高的故障码。
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他只要发动机工作不好，最终一定会报故障码。只是可能说出现的次数比较少，电脑还没有记录。而排气筒里面那种有突突的那一定是发动机工作不好有缺缸现象。而这一块的原因就是我们的点火的火花塞，点火线圈以及机械发动机气缸压力和我们的燃油，我们的汽油压力。喷油器，这些某一个点有问题导致影响的。
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准确一点的话就要电脑读故障码了，因为他有毛病的话能读故障码，如果没查故障码的话，只是一个现象的话，那么我上面说的那些就是他现象的一个原因，只有故障码的话才能更精确地锁定一些方向。像上面的那些压力过高的故障码的话，有的时候是油泵损坏，但是有的时候如果说换了之后故障还依旧的话，你就要考虑这个本身传感器就是我们燃油导轨上面的压力传感器是否出问题了，和我们的低压燃油泵是否出问题了。
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滤芯只要没有非常的脏非常的堵是不会的。
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故障现象跟链条没有关系，那一块有毛病的话会出现故障码，启动车辆哗啦啦响的那个的话，那个是链条发出来的声音。
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那个声音的话是机油压力没有起来。很短暂的话就没事
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没有没有关系。
