根据故障现象描述和维修过程分析,主要有以下原因:1.网关通讯CAN线路故障或是车型配置问题 2.发动机电脑板、车身电脑板、无钥匙模块的线路故障或是没有匹配好,或这这个模块故障。 3.一键启动开关故障
根据故障码提示分析,主要是网关通讯CAN线问题。能进入网关模块证明电源和搭铁线正常。先匹配网关,匹配方法:用诊断仪进入网关模块——点击车型配置——选择车型——点击配置——完成。测量网关插头的几组CAN线,电压分别都有2.3伏和2.6伏,网关模块可以排除。
现在测量一键启动开关1-2号线没有电压输出,测量3号线有几伏电压,更换一键启动开关。根据我提供的电路图和针脚说明检查。该问题排除后故障依旧,接着下一步检查。
诊断仪分别进入车身电脑板、无钥匙模块进行匹配防盗,车身电脑板进行选择更换发动机电脑板匹配。全部能匹配成功,就不用理会先,进行下一个步检查。检查各电脑板电源和搭铁线都正常,网关通讯线也是正常,都是两条双绞CAN线,电压一样是2.3和2.6伏。更换无钥匙模块
检查变速器电脑板的插头是否接触不良,测量网关通讯CAN线电压是否分别是2.6和2.3伏。其它模块的网关通讯线也是这个电压。根据我提供的电路图及针脚说明检查各模块的电源线和搭铁线是否都正常。
现在处理得怎样了
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按一键启动开关能开到ON档(仪表显示灯都亮),短接启动马达继电器看是否能启动车辆
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短接启动马达继电器看能否启动车辆
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看启动马达的电路图,哪条线没有信号
检查启动开关1号和2号线
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测3号线电压是多少就是多少
1 2号线电压同3号
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客气了
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两条信号线分别是搭铁和电源
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好的😄
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进入车身电脑板和无钥匙模块、网关、发动机电脑板哪个有故障码
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兄弟是在哪个国家修车,环境怎样
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