你好，五菱宏光1.2报凸轮轴位置传感器不合理信号，这种问题首先检查一下凸轮轴位置，传感器的线路是否正常？可以根据我给你提供的电路图排查一下线路，还有另外个人建议你重新更换一个凸轮轴位置传感器。
你好，请问出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？更换过什么配件吗？
两天 换了凸轮轴位置传感器 正时一套
你好链条摘下来有没有检查链条是否拉长
链轮调节器更换了吗电磁阀
拉长一个链节
这款车更换正式链条的时候都是连vvt链轮带曲轴轮整套更换的
清洗的电磁阀
对的
这个凸轮轴上面的vvt链轮齿轮容易磨损变小
Vvt链轮都更换了吗？
对三个轮
这两个轮子还有下面曲抽出轮子都换了吗
这是拆下没拆之前拍的
更换好以后有没有报故障代码？
现在还有没有故障码如果有的话把故障码上传上来我看一下
进气凸轮轴传感器位置不合理
p0341
另外启动延迟的话，首先先把凸轴位置传感器线路检查一下
把调节阀也更换掉这个调节阀就一个吧vvt的调节阀
调节阀有的时候内部发卡导致反应迟钝，调节vvt链轮过慢也会引起这个故障出现
一个12夫一个打铁 一个信号 靠近铁会来回变
啊信号电压是多少？
5
传感器的线路没问题的，
对
现在就是没头绪了
八万公里没动过
先把vvt调节阀更换掉
另外就是检查机油压力如果机油压力过低的话也会导致这个问题出现
后面信号齿我也看了没问题
信号齿只要没有变形都没问题
但是拔掉凸轮轴传感器他也是报这个故障
不会报断路
拔掉以后他有可能会报电压过高也会报信号不可信这两个故障出来
其他的不会报断路的
现在还是每次启动都是延迟嘛？
还有就是你传感器有没有调换过一个
凉车第一把一下就启动 加油也有力6。7 千转 车热了就打6秒左右 加油到底就4千转
我刚修好着车1小时也没报故障 加油也正常 然后熄火之后就延迟了
今天早上第一把也能启动
等下我再去试一下
对了建议你重新调换个传感器试一下要么检查一下油压还有就是把vvt调节阀更换掉
这三个方面先排查一下
除了这三个还有什么可能性呢
正时链条你已经更换过了除了这三个问题其他的没有了，
我下午试一下
好的，有问题再联系
刚才测量线路 两个五伏电压
是不是应该有个十二夫的
这个有的是电脑板给的供电是五伏电压也有的是保险丝给的供电12伏电压
凸轮轴位置传感器
你这个是哪一年的1.2排量还是1.4排量的
老的靠近铁5负 拿开0.0几。新的靠近铁0.几服拿开5服。两个哪个是好的
1.2的排量的话从电路图上面看的话是一个12伏供电
传感器是有一个12伏供电的凸轮轴位置传感器
传感器线路你测量一下一号线是不是个接地线二号线信号线三号线供电线
但是你三根线重新再测量一下对地电压全部重新测量一下写在纸上拍给我看一下，拿扳手靠近这个不理想这个测试的不好不准去
三号5夫
一号打铁 二号信号5夫 3号五夫
那我找的这个电路图的话和你这个对比的话三号线应该是一个12伏供电保险丝继电器过来的供电线
我直接拿线接三号线行不行
你可以要么电路图可能不对你可以顺着这个线向上找一下是不是通到电脑板的如果是通到电脑板的话就是五v供电
直接飞一个12伏给三号线也可以的
但是你要把三号线线路断开
你也可以顺着线向上看一下如果麻烦的话直接飞一下线试一下
还是不行
我插上传感器信号线是五伏 还没有
这个车就是一个
两个传感器 一个五伏。一个 0.几伏
就有一个进气传感器
没有排气
几个凸轮轴位置传感器就一个吧
对
那这个可能电路图有点出错要么你这个就是五福供电的，你传感器有没有重新调换一个
现在两个 一个车上的 一个昨天配件商发来的
没现货
这个我感觉还是你传感器的问题比较多一点因为线路没问题的感器重新再调换一个，供电接地都正常的还是传感器问题比较多
这个拿扳手靠近来判断这个传感器好坏的话这个方法不可行\
传感器的问题还是比较多一点重新调换一个传感器
如果电源线不找了 重新从接acc线可不可以
刚才你不是飞线试过了吗有没有飞线试过，
我感觉我这个要么线路图不对要么就是你这个就是五V状供电的
电脑版能不能会出来12伏的电呢
电脑版一般都是五伏供电不会有12伏的
还是建议你重新调换传感器
我现在换了个传感器 飞12伏线 现在好了
那就可能是这个供电线是12伏
然后我找线 是到电脑版的 也没断
这个你检查一下线路有没有断路
这个供电线三根线都是渠道电脑版的吗？
然后我现在这个线不要了 接个acc行不行
这个ACC的话你试一下也可以的
三号主电源是的 其他没查
只要正常了就可以了，线接好开出去试一下
