该故障表现为混合气调节,你更换了痒传感器,检测排除故障,发动机计算和发动机监控存在偏差,排除传感器检测后,就可以对发动机进气调整机构进行检查,可以先对气门正时系统进行磨合后试车,这些与气门相关直接影响混合气的,排除机械,硬件后,还是先对发动机进行编程后在进行测试!
在的,刚在忙
三元催化换了,前后氧传感器也换了
图片看不清啊
故障删了一个月到两个月又回出来
故障图片看不清楚
有没有清楚点的
?
就是报这个故障
N55发动机吗
测试了也没有看到喷油嘴滴油的
对啊
前后痒数据流给我看下
n55
能不能排视频
什么视频
我现在喷油嘴拆了,拍不了
喷油嘴不漏油 ,可以先装回去了
痒的数据,图片显示看不什么,
前是1.5后是0.54
换了这些故障码没有任何改变吗
就换了三元催化,前后氧传感器
一直就报前氧
换了之后故障代码及翻译都没有改变吗
嗯
现在你看了喷油嘴没有漏油的现像,那就先装回去,能启动先,有原厂,给我远程,我进来看下各数据流
一直故障没有改变
那我先装回去
气门室盖通真空泵那里的管子,里面都是机油
就是这个管子就是这个管子
真空管有机油是真空泵接这个馆子的单向阀坏了
那个单向阀有单独更换的
你这个车除了这些还做了哪些检查
这个跟故障有没有关系
测过漏气,也都密封过,烟雾测试过,没有看到
这个机油不影响这故障,增压方面的,
?
兄台
要装这么久的嘛
好吧,首先,你这个故障,根据你进行更换的这些直接相关配件后故障依旧没有任何改变,根据故障描述和你提供的图片当前显示的数据流来判断为混合气存在过希现象,属于混合气调节因素,首先这个需要对进气系统进行漏气检测是否存在漏气现象,
混合气调节,你更换了痒传感器,检测排除故障,发动机计算和发动机监控存在偏差,排除传感器检测后,就可以对发动机进气调整机构进行检查,可以先对气门正时系统进行磨合后试车,这样与气门相关直接影响混合气的,排除机械,硬件后,还是先对发动机进行编程后在进行测试!