你好，目前空调离合器不工作原因是K32继电器不工作导致，短接继电器3.5号脚空调离合器可以吸合，那继电器之后线路正常。只是继电器2号脚没有搭铁控制，是pcm控制搭铁的，为什么没有搭铁控制输出，主要和外界温度有关系，数据流看外界温度多少的，可以在pcm或者车身电脑里面查看。从昨天你反应的空调离合器可以吸合的情况来看，还是和外界温度传感器有关。线路还是要检测电阻是否小于3欧姆，而不是用二极管档位。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！
你好，怎么样了
还是不行
那两根线检查对地电阻是否无穷大，钥匙打开两档看电压是否无
嗯，线路后来排查了是否短路或者搭铁啊
用万用表二极管档是通的
嗯，200欧姆档量下来是否小于3欧姆
线路不完全排除，那换零件也没用的
检查线路可能会繁琐一点，但是无非就是测量断路，短路，搭铁这几样，排除这些，线路就是好的。
有时候用二极管档位测量下来的线路是通的，但是线路电阻超过3欧姆以上是无法传输电流的。
现在鼓风机转了空调不吸电子扇转
嗯，外界温度零下，空调泵不会控制吸合的
所以要排除外界温度故障
嗯，是换了传感器还是什么
33空调可以工作
外界
可以，
空调压力多少的
高低压都给看下
找到K32继电器
我把油门脚踏板拆了现在又装上了
这个继电器
4s
点击前往小程序查看回复
要不要学习
4s
点击前往小程序查看回复
那个继电器
K32，我标出来那个
不是那个，是边上那个继电器，要量是否有搭铁控制
怎么量
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是的
4s
点击前往小程序查看回复
来的时候空调压缩机工作股份机不转现在是股份制转空调压机不工作
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
是不是继电器坏了
4s
点击前往小程序查看回复
好200是不是
嗯，200档那个
00吗
是的
万用表表笔拿开是多少
那测量继电器1号脚是否有电
用电压档
是的
我才发现你的表笔在万用表下面的孔是插反的
如果车身，模块，插头插不紧会不会治啊
是的
现在用万用表测量下来都是好的，继电器在开空调时是否工作
保险丝会不会，抱
那把3.5号脚短接看看空调离合器会不会吸合
会吸
那还是啊，肯定是测量上面有问题，你现成做个试灯也不要几分钟啊
继电器2号脚应该没有搭铁控制
这个可有问题
不要看那个啦，现在是空调离合器继电器没有工作，为什么没有工作应该是2号脚没有搭铁控制，搭铁是pcm控制的，pcm为什么没有搭铁信号出来，就要看输入信号了，比如外界温度，（可能现在表显示正常）空调压力，这些通过数据流都可以看到。不是不想看那些，是因为现在pcm到底有没有控制2号脚搭铁，这点没用试灯测量无法确定，所以当前最主要的是用试灯测量2号脚有没有搭铁控制
二不亮
OK
所以啊
不亮，是不是一头接正极，一头接的继电器2号脚
是的
我看不懂这个
4s
点击前往小程序查看回复
在架子上跑可有吗
4s
点击前往小程序查看回复
雪花❄️灯也不是
雪花灯不是不亮了吗
是的
还是不吸
进入发动机电脑，看下外界温度数据，还有空调压力数据
压力多少的
外界温度多少的
找不到去车身电脑里面看下
没有这个是什么问题
如果车身电脑和发动机电脑里面还是报这个外界温度传感器故障，那现在线路按照你的测量是排除掉了，可以更换外界温度传感器跑一圈看看
没有故障了外界温度传感器换过了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
鼓风机也转
电子扇也转
外界28
4s
点击前往小程序查看回复
测量一下发电机电脑其中一个插头的一号脚是根黑黄色的线，到K32继电器2号脚线路电阻是否小于3欧姆
在那里
左前翼子板内衬下面
左前轮前面
