一档和二档都挂不上的话，这种情况下这个是需要检查换挡杆下面的换挡机构，看一下有没有松动，或者是碱性比较大，还有需要检查换挡拉线，看一下有没有松动，还有需要检查变速箱上面的换挡操作机构里面的这个查看一下有没有问题。变速箱里面的换挡机构上面的自锁和互锁装置，看一下有没有问题，把这几个方面都是需要着重检查一下的。
一档和二档都挂不上的话，这种情况下这个是需要检查换挡杆下面的换挡机构，看一下有没有松动，或者是碱性比较大，还有需要检查换挡拉线，看一下有没有松动，还有需要检查变速箱上面的换挡操作机构里面的这个查看一下有没有问题。变速箱里面的换挡机构上面的自锁和互锁装置，看一下有没有问题，把这几个方面都是需要着重检查一下的。
12年宝来现在放一宿一档二挡倒挡早上就挂不上
我这边是东北气温低，汽车发动着，得着火半个小时以上才能挂上全部档位，变数箱外围的这些都检车完了，拉线也没有问题，挂挡机构也都换了，放一宿还是挂不上一二倒挡！
那这种情况下有可能是离合器有问题，就是说温度低的情况下，这个离合器踩下去之后没有办法分离。还有就是温度低的情况下，变速箱油的这个粘度是比较高的，也没有办法挂进去。可以更换粘度比较低的变速箱油，然后再看。
变数箱油刚换过了粘度不大，三四五档什么时候都能挂上，就是一二倒挡放一宿到早上就挂不上，推挡推不动，就像是卡死了是的，一动不动！怎么回事呢！
还是变速箱里面有问题，变速箱里面的这个一档和二档同步器有问题，这个磨损比较大。一大盒二段用的是一个同步器，磨损比较大，温度低的情况下。变速箱油粘度比较高，不好挂。
早上车启动了着火半个小时以后就能挂上了，然后这一白天挂挡就都没有问题的，放一宿凉透了到早上就挂不上了，你说的是同步器有问题吗？
就是的，磨损比较大，半个小时之后，变速箱油的粘度就下降了。然后这个同步器就比较好工作了。
嗯 好的 谢谢[赞同][赞同]
不客气
