不管冷热状态下第一次点火都打不着，排除了钥匙和蓄电池问题
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王安杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-10 09:36:03

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您好！对于这种情况，一般常见的就是汽油油泵泄压，或者是喷油嘴，密封不好泄压，导致车要1次以上才能启动。一般启动的要求都需要建立油压，油压达到了标准就容易着车。建议更换油泵马达，检测喷油嘴！我的回答希望可以帮到您！

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丰田锐志老款2010年的第一次挂d档路口转弯熄火，打火发动机有反应不着车，第二次把车熄火上楼取个东西下来出现同样问题，点火发动机有反应不着车，用备用钥匙反复开关几次也不知道怎么好了，又能着车了，是不是钥匙芯片的吗

您好根据您车的故障现象分析，这种现象建议您先用诊断电脑检测一下车身模块及防盗模块系统有没有故障码！如果车身模块及防盗系统没有故障都正常，那就是钥匙内部的芯片信号弱引起的！

高凤武

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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，

其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。

林自碧

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丰田锐志启动系统故障起火打不着，之前改过一件启动，经常时不时打不着火，到打当地修理厂，有说不是马达的问题跟我说是一键启动出问题了叫我改成钥匙🔑就好，我就换了🔑钥匙的，用了一个月，现在又是出现同样的问题，又是经常打不着有时候运气好就可以打的着，现在拿到另外一家修理厂又跟我说是电脑启动系统出问题了，不知道是不是真的我又不懂，感觉每次修的都不好 💰钱又没有少出还修不好感觉被坑惨了、现在停放到一两个小时后又可以启动开了所以停车我都不敢熄火，不知道要不要继续听这家修理厂的意见说把启动系统换了，问一下大神这情况怎么办顺便问一下更换启动电脑系统大概要多少钱？谢谢🙏

这种情况重点就是要检查一下。是不是启动机的问题？我个人感觉就是启动其本身存在问题。

陈杰

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丰田10卡罗拉水泡车，做了排水，换了保险丝盒的车身电脑，一开始可以着车的，用了几天然后想处理防盗，因为防盗泡了水遥控就用不了了，然后拆了防盗，买了个拆车的防盗盒装了上去然后匹配过了，然后就打不着火了。开钥匙倒on档发动机灯和机油压力灯没亮，每次开钥匙打火的第一瞬间可以着0.5秒然后熄灭，然后再打就一点着的迹象都没有了。匹配防盗时候的故障码是图1，过后报过图2的故障码

根据您的描述，建议您装全新的防盗模块，并匹配，检查所有水泡过的线束插头

夏玉虎

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2007年丰田锐志,更换发动机电脑前后都有点不着火，这种情况,就是拧开钥匙，只放出微微咖1声，然后要等一会儿，然后动下挡位啊，或重力关引擎氢盖。就又可以打招呼了，但有些时候好像是电池没电那种，哼哼地启动，有时就是很爽快的启动。

邱方友

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15款科鲁兹15年底购车后2月左右就出现第一次打不着火问题，出现频率有时候一个月出现一次，或者一个月出现数次，都是第一次打不着火，第二次打火必能启动，无论热车（开了很久后停车一个小时左右）凉车都会出现，去4s店更换过启动机，继电器，每个打铁处打磨。汽油每次加的中石化，保养也在4s店，直至现在还是没有解决问题。出现问题时候的状态听着似乎是启动机有反应就是发动机启动不起来。钥匙拧到打火的位置后启动机响一下就全车没电后汽车重新自检。都是偶发也试不出来。希望能够解决？

赵聚波

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你好，我车是丰田致炫，昨天更换碳罐和汽油滤芯，更换后车难着火，怠速不稳。我车会不会是之前碳罐堵了和碳罐电磁阀都坏了。因为之前冷车好着，热车有点难着，当换上新碳罐，因为电磁阀一直常开状态，所以造成难着火，怠速不稳。拆下来旧的碳罐用嘴吹气，压力很大，是不是堵了？正常碳罐吹气是不是没有压力，一边吹一边出？致炫电磁阀在哪个位置？怎样检测它好坏？

活性炭罐这个东西很少出现问题。有问题就是检查它是否进入了汽油蒸气。电磁阀位于发动机舱内。

徐文凯

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车辆停放几个小时后，在启动打火时，斯斯的响，有点打不着。钥匙拧回来再打就打着了。电瓶换了不到两年，正常行驶时各电器和灯光也都正常。修理店说火花塞不行，开过去换了后，当时没问题（可能是热车状态），回来后停放半天后又出现打不着状态。原来是早上出现一次，现在是早晚下班各出现一次…不知道是什么问题？

这种情况首先检查蓄电池电量是否存在亏电，另外检查蓄电池到起动机线路是否存在虚接或者接触不良等情况，最后就是检查起动机内部是否存在故障。

刘庆

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我的车是10款丰田普拉多2700中东版的，跑了12万公里，一直没毛病，前段时间天气变冷突然出现早晨不好点火，或者点不着火，电瓶都打的没电了，只要打着一切正常，停车后热车一点就着，如果停一个小时再点火就点不着了，然后我把火花塞换了，汽油滤换了，喷油嘴洗了，机油换了，节气门洗了，现在出现的问题是停一晚上，第二天早上一马达就着火，但是停车熄火，放10几分钟再点火，就要两三马达才能着，马上熄火再点，一马达就着，停车熄火放10几分钟再点火，就又要两三马达才着，奇怪的是晚上回家，放一晚上，第二天早晨点火，一马达就着

王震

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你好，徐师傅，我顶账一辆10年的一汽丰田LC120，4000VXN，两天前拿上的，之前开着都是好的。今天早晨用气泵吹了下发动机，保险盒也打开吹了。上车后发动不着了，仪表灯全部正常，马达也正常，就是不着车。过了一会又能发动着了，实好时坏。有的时候偶尔着车一下又马上熄火(像油泵不泵油的感觉)。但是只要偶尔发动着一次，怠速平稳了，开着走就没问题，过程中也不会熄火。找当地修理工，电脑检测如下图。修理工又拔开汽油过滤器油管，打马达时候喷油正常。修理工还怀疑是不是钥匙芯片感应不上，那为什么同样一把钥匙前两天都是正常的，就吹了下发动机就不行了？请问，到底是哪里的问题。谢谢，徐师傅

故障码来看，应该是继电器工作不良。可以倒换测试。

徐文凯

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