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08年朗逸胎压灯复不了位报胎压监控单元故障。什么原因。监控单元在哪儿？谢谢

08年朗逸胎压灯复不了位报胎压监控单元故障。什么原因。监控单元在哪儿？谢谢
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王磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，在轮胎里面，胎压监测坏了，
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李先强
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杨涛
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14年大众POLO，ABS，胎压，侧滑，灯同时亮，电脑报右前轮abs传感器故障和轮胎压力监控故障，换了两个新的，故障一直存在，换上旧的能清除掉，短时间还不亮，故障灯不亮，但是轮胎压力监控故障用电脑吊还是有，这是什么原因，求大众专修师傅解答
根据描述，先检查一下轮速传感器的线路，线路正常，更换轮速传感器
陈新安
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13年大众朗逸1.4不能起动，用431检测显示O1315，变速箱控制单元故降，我怀能是不是刹车灯开关故障，但刹车灯又亮，到底是什么原因，哪位太神能否请:教一下?
根据描述，变速箱控制单元，供电搭铁都正常，故障码显示变速箱控制单元无通讯，说明变速箱控制单元没有工作，需要更换机电控制单元。
陈新安
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你好，我有一台08年的大众朗逸自动挡1.6排量的车，现在出现了四个车窗不能上下。空调压缩机不动。轮胎气压报警灯一直亮着。是什么情况，是不是车身控制模块坏了
左前车门合页哪个地方，最容易出现问题
张江海
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朗逸2017款自动舒适版，最近空调在使用过程中突然不制冷，自己用技师盒子测了一下故障码，显示01336组合舒适系统数据总线损坏，现在情况是： 1，仪表盘上无故障灯亮起； 2，AC开关可以点亮，空调继电器有吸合声音； 3，AC开关开启的情况下，出风口吹出自然风，空调压缩机不工作，电子扇不运转。 在平台付费咨询了一位大师，回复一句检查一下线路是否有虚接腐化。 恳请哪位大师能不吝给个详细分析，让我知道倒底是什么原因造成的，先谢谢了！
现在打开空调之后，压缩机插头上面都已经供电了，但是压缩机不工作那就只能是压缩机本身坏了。
林泽坤
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2010年购的大众朗逸车手动档，现有一问题，车一挂倒档就出现滴的长吗警报声，不出现滴、滴、滴的短鸣声，当后面有障碍物时，也不发出滴、滴声，去4S店用电脑查过,，显示不出哪里有问题，都正常，想请教有哪位大师遇到和处理过类似情况的，告知是什么原因，如何处理，这可能完全要凭师傅的技术和经验了。设备不是万能的先付2元小咨询费，如答案到点子上了，确实有用，我会追加咨询费，莫论两可或是是而非的答复，没有实在把握的就不要抢答了，谢了。
你好这个应该是其中有一个探头坏掉了，或者是拆杠的时候探头位置装错了，位置装错会出现这种情况，4s店应该有程序啊，他的响声有的是滴，或者滴滴，都会给修理工提示是那几个坏啦
孙书金
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朗逸，2012年12月出厂的第一批2013新款朗逸，1.6自然吸气豪华版，111发动机，cpj，总里程10万，刚刚做完保养，换了全新ngk点火线圈，火花塞，前氧传感器，8万多公里时有一个缸压不足，掉发动机，修复好，开了两个月好的，然后报燃油品质缺陷，发动机似乎被限速，但是你清除故障码或者拆掉负极几分钟，然后搭上再开，又能正常开一会然后又继续限制速度，限制在五六十码，然后跑去④s店做过油路清洗，清洗节气门啊积碳什么，没什么用，最后还是自己在网上查，要求④s店刷发动机控制单元，车子基本正常，期间九万多公里时有一个月特别好开，动力异常充沛，加速快且有力，没过多久动力又出问题，在市里由于不开很快没什明显感受，十月份上高速，加油到八九十码，怎么都上不去了，你油门稍微深一点点九立刻降档，基本上只能在丢油门滑行时才能上六档，然后自己去朋友店检查，出现了01044控制单元编码错误，然后想去刷电脑时，④s店检查一个点火线圈坏了，换了一个，车子又没什么问题，上个月就换了全部点火线圈，火花塞，保养，爽了几天又出问题，开始是偶尔油门不平稳，出现耸车情况，有时本来是保持油门不变，但是车子动力突然掉下去，很明显，这个时候你想要提到八九十码就非常困难，有时你保持油门平稳还会一下动力下降厉害，一会又恢复，推一下背，保持油门就那么几秒钟的时间，动力就不停的在好与坏之间切换，最终还是会选择动力下降，速度很难炒八九十码，一踩油门就降档，当你停车之后再开又能正常一会 ，但最后结果不变，离上次刷控制单元刚好一年，开了一万多公里，检测过报控制单元编码错误，燃油品质缺陷，氧传感器什么电压高（换了），是不是一报燃油缺陷电脑就启动保护程序来限速，问题是我这两年全部是95，近半年全部98，现在很烦，车子发动机听声音很正常，明明有动力就是憋再肚里用不出来，这种感觉太难受了，请有经验解决给同样问题的师傅来指条明路！万般感谢
您好，根据您车的问题，老款的111发动机，建议您先升级发动机控制单元，后期由于您个人没有回复没有更有效的精准的帮您分析，建议您先升级发动机控制单元
王成龙
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12-12月出厂 大众朗逸 报空调控制单元模块不通讯 空调无法工作 AC灯可以点亮 启动发动机 散热风扇高速转！
您好。根据您故障描述原因分析，大众朗逸车出现空调系统不工作，空调泵不吸合没有电，发动机电脑报与空调系统控制单元无通讯，此车为手动空调，通过读取发动机数据流发现没有接收到AC信号，证明空调控制单元确实没有和发动机电脑进行通讯，造成原因有，空调控制单元故障或线路短路及断路故障引起，首先检查空调控制单元供电及接地是否正常，此控制单元有3根供电线路，1根接地线路，经测量后只有两种可能供电，少了一个供电线，是控制单元的3号脚没有12v供电，此电源是由SC保险3号提供电源，在主驾驶左侧保险盒内第3号，检查发现保险丝以烧断，更换后外次烧断，说明此供电线路有和接地短路，断开空调控制单元还是与接地短路，说明此线路再其它位置有和接地短路，还需要您再排查一下此保险与接地短路的地方，处理好线路，问题就可以解决了，由于空调控制单元少一个供电线路造成不能正常工作，不能与发动机电脑进行通讯，发动机电脑无法控制空调泵工作，就造成了此故障的出现。希望我的回答能够帮到您谢谢！
董红顺
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