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11万公里的老朗逸最近不开空调的时候电子扇都会转，怠速久了电子扇也会转起来，转一两分钟就停，过一会还会转，请问大师是不是散热有问题，以前不开空调都不转的，也不显示高温

11万公里的老朗逸最近不开空调的时候电子扇都会转，怠速久了电子扇也会转起来，转一两分钟就停，过一会还会转，请问大师是不是散热有问题，以前不开空调都不转的，也不显示高温
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好！这个是正常的！风扇是根据，水温来调节的！水温高了，风扇自然就开启！温度降下去，以后风扇就关闭！
mechanic_avatar
没有问题1
mechanic_avatar
只要水温不高就没事
mechanic_avatar
大概两年没换过防冻液了，颜色也没变，需不需要换？或者清洗
mechanic_avatar
必须更换防冻液的保质期是两年
mechanic_avatar
如果不及时更换，可能会导致，防腐防冻的作用失效
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如果数据正常，风扇还是转，建议更换大风扇
张江海
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肖阳春
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胡拥民
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我车，大众朗逸1.6L，自波，2010.6购买。刚停车检查发动机仓，一掀开盖，支撑杆烫手。特意检查电子风扇，发现一个转一个不转，图中画圈部不转。车开了二档制冷空调，挂N档。是不是风扇出了问题？我车子现在也出现挂d档，刹住车，怠速偏高，950-1000转，车微抖，此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题，或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液，机油，火花塞，清洗了节气门喷油嘴，问题依旧存在，仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转？
有一个不转的话，风扇就有问题了，检查更换风扇才行。
林泽坤
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问题1.我的2011款上海大众朗逸，开了9万多公里，换挡的时候有明显的顿挫感，是什么情况？问题2.行车过程中开空调，空挡的时候转速达到1000转，停车不熄火也达到1000转。请大师帮我分析一下。
蓝仁金
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我开的是大众老朗逸车，2012年的有15万公里了，最近出现在低转速（1100转至1500转）急加油门时（尤其在三四档较明显），车辆有顿挫感，大概持续个两三下，转速一旦上去后就不会有顿挫感了，火花塞刚换了四只新的，问题依旧，用电脑检测过几个缸都会有过失火现象，请问大概会是哪的问题？
首先换正规加油站的汽油使用一段时间观察一下。
高瑶
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师傅你好！我车怠速经常到1200转不下来，偶尔下来正常怠速跑一会路又上去，每次只要熄火重新启动就正常怠速了，跑段路就上去，基本上都是在1200。车是14年七月份的五万多公里，我换过节气门，水温传感器，发电机，还那样，早上刚启动以前都是1200转过会就正常怠速，现在就八百多有时温度就六十度左右风扇就转了，那时转速就1200了。到S店电脑查不出故障说没法修，请问我这会是啥坏了？谢谢
李中国
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朗逸14年1.6L手动，改装天然气了，现在跑了12万公里，烧气车起步没劲，带空调更是明显，冬季转换成气，开始的时候灭火，得等车子特别热的时候才能稳定，烧油发情况下，发动机怠速抖动比之前厉害，怠速声音好像有点不稳，毛病查了很久了，查不出，气上所有件都换过了，缸压也测了，火花塞也换了，不管用，坐在车里，能明显感觉出车子一阵一阵抖动，希望有资深师傅能帮忙解决下，氧传感器会不会影响这个
根据描述，这种情况需要检查进气歧管有没有漏气现象然后就是这个气门口下陷容易导致气门关闭不好导致的怠速不稳等情况
陈新安
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我的15款朗逸，自动风尚，现在跑了600公里，新车到现在一直都是怠速时，当转速低于800转的时候车内会听到呼噜呼噜的声音，稍微给点油转速一超过800就听不见了，打开发动机盖子，声音很明显是从正时皮带处传过来的，求大师给个正解，这个能治不能，都说这个是正常现象，但我怎么没看到有人问这个问题啊。
林泽坤
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根据你的描述，需要检查一下三元催化器，看一下有没有堵塞，还有需要检查一下进气流量传感器和氧传感器的数据流，看一下是否正常。还有需要用电脑检测节气门位置传感器，看一下这个反应的这个灵敏度是不是正常的。哦。这种现象还就是检查我说的那几个方面。还有就是汽油泵的压力也需要检查。哦哦。还是这个车的动力不足，反应比较慢。就是把刚才说的那几个方面着重检查一下。
郑晓辉
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