上下水管温度一样的，就是停车怠速时左边电子风扇会变冷风
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唐松平

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2015-11-20 11:18:00

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10年君越105度风扇转正常，车子怠速不动水温到105度后风扇会一直转，水温降到83度也不会停止，只要车子一动几秒钟风扇就会停止

这个是正常的，风扇基本上在怠速工况开始工作了，很少会自己停下来的。只是车子一旦动起来，气流帮助散热了，温度稍微下来了。风扇就会停

朱邦磊

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我的车换了水箱，怠速下电子风扇转的不停。水箱温度 60多，发动机温度 105开上一会就正常了。怠速停上一会又不正常了，风扇又就转的不停了。水温传感器节温器都检查了。

上海通用旗下多款车型，如果说对车辆的冷却系统进行过维修的话，怠速运转电子扇会转不会停，解决方法就是开车出去行驶 5km 以上，自动就会停了，厂家就这么设计的，所需105度，水温到105度没有问题，

李培雄

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车子怠速时水温正常，冷却风扇启动之前上下水管都烫手，启动几秒后水管就温热了，上路行驶水温下降50多度新换的水箱换了两个节温器还是这样！

车子怠速时水温正常，冷却风扇启动之前上下水管都烫手，启动几秒后水管就温热了，上路行驶水温下降50多度，检查更换节温器。

李国建

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15年帕拉梅拉换了暖风水管，放了水箱水，从新加了7升，现在一着车温度一下就会上来，风扇就会转，吹冷风，一直不会停，最高温度105度

15年帕拉梅拉换了暖风水管，放了水箱水，从新加了7升，现在一着车温度一下就会上来，风扇就会转，吹冷风，一直不会停，最高温度105度【车型：Panamera 2014款 Panamera 3.0T】根据故障描述，判定为冷却系统内有空气，建议抽真空排气后，启动发动机进行手动排气，知道其水温正常。

孙壮

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比亚迪g6。 12年的476发动机1.5t两个水箱得现在问题是水温风扇一直在转，大概在90度风扇就转了转了后不会停。上下水管温度一样水温也保持在86～90度的样子风是热风。涡轮到电子水泵那套水管不热

暖风水管，节温器上接上，下接下，两个节温器缸体的为节温器1,缸盖为节温器2,暖风一边冷一边热，检查冷却系统是否有空气，可原地加大油门，同时保持小水壶内冷却液足够，2,冷暖模式电机，风扇不停，检查水箱外表是否过胀，可用水枪冲洗，观察一下风扇是否停止，同时检查有无接错的地方，观察散热器出口温度，冷却系统示意图如下：

官柏军

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15年迈腾，2.0T发动机，02E变速箱散热器油串到水箱里，怠速的时候水温到达97度风扇常转，下水管是凉的，跑十几分钟下水管会温温的，不会很凉，有水箱里的水拆下来用洗洁精跟汽油清洗，换了水泵后还是这样，熄火后风扇会转个5分钟，风扇才会停

明天出去多跑一段时间看看水温会不会高，如果水温不高水也循环就不用管他，如果水温高风扇吹出来是冷风那就看看是不是发动机水道在清洗清洗，还有水温是不是有堵的地方，如果水温不高上下水管温度也不一样你就检查变速箱散热水管里面的节温器是不是长开

孙奇

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怠速风扇转一会就停，上下水管都是热的，跑起来，风扇一直转，下水管凉的，节温器打不开，水箱换了，节温器换了两个了，水磅也换了，还是么结决问题

你好，怠速风扇散热风扇都正常，行驶起来以后车辆风扇转不会停，这种情况最好先排一下冷却系统的空气，如果空气排完以后还是这样，那可能是汽缸垫轻微冲掉。

杨继坤

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哈佛H6，水箱换了没有地方漏水，但是发现水温还会高，水温高出标准了以后风扇才开始运转，水温才会下降，这样一直反反复复，车速快时水温基本不会高，停车怠速时会高

根据描述哈佛H6，水箱换了没有地方漏水，但是发现水温还会高，水温高出标准了以后风扇才开始运转，水温才会下降，这样一直反反复复，车速快时水温基本不会高，停车怠速时会高，造成此故障的原因有:1冷却液不足或有空气导致发动机散热不好。 2. 低速冷却风扇不转。冷却风扇由水温传感器控制。 3. 节温器损坏。节温器内部出现故障导致的。4g15 节温器87 度打开风扇 95.25 度打开 4. 水箱堵塞。外部堵塞应用水或气将脏物除掉。内部堵塞会影响冷却液的循环，同时会产生压力，这时会有两种结果，一种是水箱漏水，另一种是在高速行驶时水温特别高。 5. 水泵故障。水泵中的叶轮变形。

曹桠玮

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宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的

宝马3系换了水箱，冷车着车仪表亮那个水温高的符号，风扇开始转高速，转了十来分钟风扇开始停止，仪表盘的符号消失，怠速着车到节温器打开，上下水管有温差下水管没上水管那么热，水箱上面一半热下面一半冷，出去试车二十分钟这样风扇开始转高速，下水管不热，熄火摸水箱里面的铝片全部都是冷的，重新着车又正常，怠速着车半个小时又重复这样的故障！！节温器，水泵已经换了新的这种情况首先需要多排一下气试试看看怎么样，还有就是你换的配件质量怎么样有没有问题，

陈立

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07款3.0GL8,之前电子风扇有一个不转导致回水，然后加了水从外面开回厂里，更换了电子风扇，副水壶裂了也换了，然后加了防冻液（只加了副水壶的），发动机里估计有两升的自来水。然后现在问题是“水温到达90度左右低速转，上下水管一样热，然后温度会下来到86度一直不变，风扇低速转不停，然后上车踩油门，到了96度左右风扇高速运转，水温降到80度不变，风扇高速不会停，这个现象一直保持。然后开空调，再关空调，高速风扇就会停，但是低速又不会停了，温度上升85度左右保持不变”。我想问下这个是正常现象吗，为什么高速运转不开空调的情况下风扇高速不会停？开了空调然后再关闭为什么高速风扇停了低速又会不停？

首先检查冷却系统是否排空干净，如果没有要进行排空。这车一般水温都是在一百来度风扇才开始工作，如果电子扇工作不停建议检查空调压力是否过高，因为这车天气热空调压力高电子扇也会转不停

蔡吉伸

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