4s店维修中拧断油底壳螺丝（正常保养的时候）由谁负责？现在一直渗油，需要重新攻丝或更换油底壳，第
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张大龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-22 15:40:35

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如果上一次也是在他那做的保养，就是店里的责任，可以要求保修

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高尔夫7 Rline自动在做保养的时候是否需要更换油底壳螺丝？另外，新欢的油底壳螺丝是否和原装油底壳螺丝一样具有磁铁吸附功能？听我修车的朋友说除非上次首保的时候4S店的人把螺丝装歪了，导致螺丝损坏！否则是没有必要更换油底壳螺丝的！请一汽大众技师解答我这疑问。谢谢

及时更换密封垫，或者油底螺丝。

张江海

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我是雪佛兰2013款1.6T豪华版的迈锐宝，前几天保养重力换机油的时候，发动机护板已经渗了机油，因去年保养的时候4S店师傅告知油底壳螺丝已经滑丝了，4S店师傅说我的车是铝的油底壳容易滑丝，现在2种方案，一个换油底壳，一个扩孔，我选择扩孔，没想到这次保养油底壳螺丝还是机油有渗漏，这次保养维修师傅给绕了生料带，在后续看看是否有渗漏，我再想下次保养再有渗漏直接换油底壳总成，现在请问大师，是否我这款发动机不能抽油吗？非得重力换油，4S店说我这款必须重力换油不能抽油？

保养的时候可以用机器把油抽出来。平常保养的时候放油螺丝不能拧太紧，容易出现滑丝。

李培雄

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奔驰E级在山路上底盘刮蹭到石头，石头卡在车底，前保无损，导致车底前元宝梁的中央螺丝孔处什么轻微变形、变速箱油底壳破裂漏油、变速箱阀体经打开后检查并没有损坏、变速箱支架断裂。现在车子已经拖去4s店。目前4s店看下来的方案主要是更换元宝梁、更换油底壳、更换变速箱支架。报价材料+工时在2.2万左右（主要是元宝梁和元宝梁工时比较贵）想问一下，以上这种事故算大吗？车子维修后会不会出现什么后遗症？维修时需要注意些什么？

根据您描述的所修的以及更换的配件没有伤到车上的发动机变速箱等三大件，在其次您的4s店维修的话都是原厂配件所以说不会影响车辆的安全性能。

林秀波

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邦奇cvt变速箱，今天去4s店保养，检查变速箱油液，因为没有油标尺，只能升起来把变速箱油底壳螺丝拧下来放油看，看完之后，维修师傅说不需要换，我挂d档开走的时候，变速箱故障灯亮了，屏幕显示变速箱故障，师傅要我重新打火，故障灯消失了，开了20公里，故障灯没亮过，请问变速箱会有影响吗？

认证技师

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日产新蓝鸟cvt自动挡75000公里换变速箱油和铂金火花塞。波箱油是4S店买的专用油4升装自己在外面找熟的修车师傅换的，换波箱油拆波箱油底壳放得油。换完油后我哪位朋友叮嘱我要观察有没有漏油有的话就需要打胶可是在他换了以后一切也挺正常停车一晚上后也没发现地上有油。大概跑了两百公里左右有一次停车后打火不正常，因为我的车是一键启动的平时只需要踩下刹车按一下打火开关就着了，这一次打火有一些延迟车子也抖一些仪表也显示没那么及时。我以为是火花塞寿命到了去朋友哪换了火花塞。火花塞是外面买的湘火炬牌铂金火花塞原厂是ngk铂金的，当时一切正常也没试车就开回家了。第二天出门上班发现车子只要超过40公里以上时有轰轰轰的声音类似于跑车听着就像有一些齿轮在干磨一样油耗也是以前的两倍，当时就吓到了开了50公里去4s店检查，4s店师傅说是火花塞没拧紧拆了火花塞后我当场决定换回原厂ngk的火花塞。当师傅在换火花塞的空隙和他说油底壳螺丝没拧紧导致！问4s店师傅我这个车大概要几升油他说自然放的话4升就可以了，可我是拆了油底壳换就需要6升相当于我缺少了两升又漏了一些。请问这样有什么

及时补充变速箱油，检查变速箱内部轴承是否有磨损

高长振

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车子底部被石头磕碰到，油底壳底部🈶️刮擦，放油螺丝有点刮擦，但没有一滴机油漏到地上。该怎么处理呢

根据你的描述，从你发的这个照片来看，这个磕碰的这个部位是没有漏油的。没有漏油的话，那就不用管，没有任何问题。放油螺丝的话，这个到时候下次更换机油的时候，把这个螺丝重新更换一个就可以。只要放油螺丝可以正常拆下来和安上去，没有出现漏油，那就可以不用更换。这个油底壳上面有油渍的话，这个有可能是其他部位有轻的渗漏出现的。这个具体的话是需要检查的，有可能是密封圈或者是这个垫子有问题。不严重，影响不大

郑晓辉

4.9

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请师傅耐心看完我的叙述，谢谢别克GL8，4缸2.4的排量车辆行驶中出拖低撞坏了水箱(小事故)防冻液漏完。由于车辆一直处于启动状态，导致发动机由于缺水引发高温自动熄火。车辆进厂后初步检测没有缸压，发动机落地进行拆解，进气支管与缸盖接口处融化，活塞有融化现象，其中三四缸看着明显，但不是很严重，缸筒有不同程度拉缸。连杆、曲轴、大小瓦以及各部件目测无异常。缸盖平面变形无法修复，缸体平面变形修理方法:缸盖买了一个拆车件(总成)，更换活塞，环子，正时一套，缸套，缸体平面车床加工磨平(下套，磨平面交给专业镗缸磨轴的)。加工完回来进行组装，发动机组装完装车，机油，防冻液加够，清除故障码，第一下启动就着车，运行平稳与异响，静态试车水温正常，冷却风扇运转正常。就这样着了一上午，没有任何异常，下午进行路试，动力充沛，油门响应迅速，无异响，在回厂的一个路口，刚拐弯就听见噼里啪啦的异响，车就熄火，地上漏出机油。拖回来上举升机检查，油底壳一个小洞，发动机外观正常，把油底壳拆下，发现了三缸活塞破碎，连杆在活塞销洞孔脖子处断了，活塞销子，卡簧，活塞碎片，环子碎片，都掉落在油底壳里。活塞两个大块尸体在缸筒里。剩余的连杆在曲轴上，连杆螺丝无松动，小瓦无磨损，断裂处正好停在油底壳底部，顶了一个洞，三缸缸套拉了几道勾，缸套底部破碎，大瓦盖破碎，其他三个缸无异常。现在就想让师傅帮忙分析一下，从现有维修方法和现场碎片来看，造成这种情况的原因有哪些。为什么突然活塞碎了，连杆在活塞销脖子出断裂。

如果在装配过程中不存在疏漏，那就是配件本身的问题！

吴明明

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师傅，您好，我是别克新款GL8，3.0V6发动机，目前行驶16万8，在半年前发动机故障灯就开始常亮，问4S店师傅说是我加的燃油不好，我平时加93的，他说了之后我就一直加中石油97的，但是故障灯也未灭。这个车在15万公里的时候每5000保养，4S店就说你这个车没机油了。前两天也16万5保养的，现在跑到16万8，机油尺最底下都探不到了。4S店说如果严重了需要换发动机。。。。还说我这款是铝发动机，不能维修，只能换。请师傅解决。

朱彦文

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大众途观四驱，油加满车底会严重滴油，一会就一大摊，但过几分钟就不滴了，检查油底壳也没问题，车内油气味会很重，感觉是加油口后面哪个软管烂了或是没接好，请问有这种可能吗？我现在跑了一个月了没敢加满，一切正常，但加油时还是车内有油气味（以前没有这么严重的油气味，还有我加油关窗户的）。如果油箱烂了好维修吗？油箱口那边烂了的话好维修不？大概多少钱？谢谢各位大师了！加油口软管的可能性比较大！要整个拆下来吗？修理很麻烦吗？大概多少钱？还有就是我的是12年的途观，有直接换张紧器链条等全套的必要吗？怎么确定途观的正时链条是否被拉长，可以用电脑检测吗？还是拆下来看？更换凸轮轴电磁阀和调整螺丝麻烦吗？大概多少钱？

孙剑

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车型05年1.8自动挡老花冠症状描述：类似缺缸（高转速时平顺）怠速时会不规则晃动，身体感觉很明显，每次抖动同时转速表掉100-200转数，起步有剧烈突突的感觉，在空挡和1500转以上时不明显，冷启动时一定会出现这个问题，有时行驶一段时间，或者某次热启动后会正常，没有什么规律维修记录：16年四月中旬突然异常抖动，去维修厂判断缺缸，换三缸点火线圈后恢复正常，同时更换四个火花塞五月中旬正常保养，换机油机滤空滤和汽油滤芯更换左前下叉臂，清洗节气门（断电瓶负极）六月初再次抖动，以为又是缺缸，在另一家修车厂换一二缸点火线圈后当天恢复正常次日冷车启动再次抖动，第二天送修车厂用断单缸供油方法检查，在三缸断开时整体不明显，大工怀疑点火弱，万用表测四个火花塞阻值差异不大，后来清洗节气门（重置保险丝）并清洗喷油嘴后当天回复正常次日冷车启动无抖动，行驶十几分钟后堵车时又抖动，于当天傍晚送修车厂检查，怀疑缸压不稳，测试缸压，显示正常，四缸均在大约10个bar左右，排查一天，供油轨道不堵塞，后怀疑更换的汽滤非正品使油路不畅，拆开后发现虽然可能不是原厂货，但是目前并未发生堵塞，保险起见建议下次保养时更换，最后更换第三缸喷油嘴后回复正常，三天后问题再次出现，去4S点换汽油滤芯并作油路吊瓶清洗，几天后问题复发至今

徐文凯

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