五菱之光大修之后加油无力，火花塞，三元催化都换的新的，刚开始最多跑60换过三元跑100，离合部分换完，加油没力，正时正确
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蔡波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-18 16:24:16

你好车主，可能排气门间隙偏小造成的，建议调整一下气门间隙，正常进气门20排气门25

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五菱之光刚大修过后，跑着没劲，费油，油门到底最高100码，缸压油压正常，故障显示爆震传感器，更换之后也没用，三元催化换了，电脑版也换了

邹海兵

5.0

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13年五菱之光，跑了6万公里，最近每次换挡加油时感觉车沉无力，上速慢，火花塞，汽油滤芯，离合器都换新的，节气门也清洗了，还是如此

周兴旺

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汽车在热车时进气歧管里有放炮的声音，换过火花塞、分缸线、点火线圈、节气门、进气压力传感器、水温感应塞、正时也对、三元催化没堵、喷油嘴雾化正常。五菱之光465Q

牛小龙

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五菱之光 10年车大修过一次现在车跑不动上100都费劲，提速一点劲都没有还挺废油的，换过分缸线，高压包，火花塞，，而且新换的火花塞发黑，车辆无故障，怎么办

袁波

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五菱之光跑起来大概二三十分钟后有时就加不起油，在这样跑一会儿又就能加起油了，换了离合器，油泵，火花塞后还是不行，又把三元催化器清洗了一下，好像正常了，但是过了一个星期这现象又出现了，请教一下我该怎么处理？

维修建议：根据客户提供的问题描述，着重检查汽油压力

全明远

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大家好 10年老款五菱之光B12发动机1.2排量，发动机加速无力大一点直接熄火，只有最高加到2000转速没有故障码，油压正常排气管三元催化换过还有什么问题问题谢谢

进气压力传感器，氧传感器，节气门，空气流量计，发动机电脑，这些都有可能，建议逐一排查

张明顺

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我是10款的五菱之光，6376c3！53马力，跑了五万公里，现在耗油特别厉害一箱油跑250公里！正常跑500公里，相差一半！啥原因！三滤机油，防冻液，齿轮油后包油全换！节气门清洗干净！火花塞刚换！轮胎刚换，喷油嘴，三元催化器，氧传感器刚换。洗了跑了一万公里！数码机查正常！不治啥原因！求大师判断！

检查气门间隙，前后氧传感器，还有检查正时错齿没有，还有检查水温高不高，水温高也会影响的

陈启前

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08款五菱之光，发动机B12开起来加不起油，原地可以，清洗了节气门，更换了汽油滤芯器，火花塞分火线都没事，三元催化又没堵塞，X431读取没有故障码，各位大师有遇到过什么问题吗

根据以上描述沟通，您再检查一下缸压和气门间隙，

陈生吉

4.7

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五菱之光加速无力，最高车速不到80。传感器更换过，节气门检查过，油磅更换过，电脑版更换过。三元催化点火线圈都检查过，都没用故障依旧。现在才跑了30000公里。不知道什么原因。看下各位师傅有没有好的建议。

那您这种故障原因还是比较多的，如果，节气门位置传感器损坏，会造成你这种故障，节气门位置传感器信号不准确或者是碳罐电磁阀损坏造成油箱内部抽真空，真空压力大于汽油泵的压力，就会造成车辆无力你也可以将油箱盖打开，让油箱与大气相通，您这样去试一下，看车辆动力，能否有所变化。另外询问一下维修人员，当时测量的发动机缸压是几个并且还要检查点火线圈是否损坏，就是那个高压包，高压包出故障的话也会导致这样

李渊

4.8

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我的五菱之光6386B12发动机加油门空挡加空油是正常的，爬坡1，2档加油油门大跑不去感觉就像是进气管被堵了是不正常，3档以上直接加不起油，三元催化被捅了，机油和空气滤芯都全部是刚换的。

徐雷

5.0

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五菱之光奕跑狮跑智跑帕杰罗速跑零跑S01 零跑C11 零跑T03 奔驰GLE轿跑新能源力帆X60

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