我有一台三菱翼神车10年1.8手动现在车子起步无力点蜡换了节气门洗了喷油嘴洗了汽油泵压力也检查了缸压也看了咋整啊
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#6年换证体检视力过不了# #xt4太耗油了# #买了新车在# #坏了# #山地车换了公路车后悔了# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #点烟器坏了# #节气门脏了有什么表现# #车被刮了一点漆人跑了怎么办# #齿轮泵压力小了能调吗#

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2016-05-12 21:19:39

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检查是发动机动力还是离合传动系统的问题

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09年三菱翼神4B10动力加油发闷，无力。没有故障码，三元没有堵，气缸压力10个，清洗了节气门，气门积碳，更换了火花塞还是一样，车跑不起来没劲

您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况我觉得你可以直接考虑他的发动机证实系统，因为目前它能体现到的就是正式系统故障，所以你要对这个去处理。我看

刘文强

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2010款翼神。发动机发闷气车子没有动力。开空调一点动力都没有了一档1500转起步很肉。车子基本跑不到120迈加速无力。转速去提升非常慢更换的零件。所有传感器。整段排气管。喷油头。正时链条。胀紧器。火花塞。点火线圈。变速箱三件套。节温器。油泵总成。水箱。风扇检查一下部位。全车大线检查。油压3.5。缸压8.5。行车电脑。刹车系统。气门。活塞等。并且。一直加的是95汽油。并清理了全车积碳。但是车子还是那样。实在是没办法了。换了三家修理店了。 4s也没办法了。

着重检查一下空气流量计和前氧传感器。

段衍镇

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该车是 2010款手动1.8的东南三菱翼神，最近在收费站停车缴费，再起步就，相差20多迈，发动机嗡嗡的就是不走道，以往那个嗡嗡的速度起码120左右了，但是表显才80km，也就一瞬间就变成那样了，去修理店检查了故障码，只显示后氧传感器压力高，消了故障灯还是如此。以为机油该换了，然后换了机滤，就是发动机空气滤芯。换了机油滤芯，换了美孚银1号。故障依旧还是提不起速度，把车支起来，轮胎没有问题刹车没问题，不知道行走起来会不会有问题，以往开车一踩离合，汽车马上就会变快速一点就是溜车状态，但是现在没有了，踩离合跟不踩离合，并没有前进感。最近准备换火花塞和汽滤后仰传感器。也不知道有没有用。我觉得没大用。但是真心快折腾疯了老往修理厂跑，根本跑不了长途，如果跑到120发动机已经是嗡嗡的了，而且还很费油。我找师傅给看三元，他们看排气说不像堵，挺通畅的。哎呀真事疯了。肯定大师们根据经验给诊断一下啊

车辆故障。重点两种可能。第一。离合器打滑。建议按照我说的来测试即可确认。第二。发动机工作异常。建议重点检查三元催化堵塞。汽油滤芯更换包括火花塞的更换。然后试车观察

李文东

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13款翼神 7月出厂目前50000公里动力系统全部原厂，目前的问题是，感觉起步的时候，按照以前的油门离合的习惯，感觉发动机会有轻微的抖动，感觉不像原来那么轻松的感觉，就是感觉要比以前多加10%的油门，还有最重要的是，现在在开空调的情况下，在正常减速（无论空挡带档）至完全停车过程中，发动机转速会掉到500转左右，这个时候发动机很抖，过两三秒以后电脑调整转速到650或更高才恢复正常，正常在怠速的时候发动机转速是稳定的，这种情况在每次停车的过程里，出现的几率65%左右，节气门清洗过了也无好转，会不会是别的什么原因，刹车总泵，真空管之类的，请解答

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三菱翼神1.8 加速无力混合气稀没故障码

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：首先要判断看是变速器的问题还是发动机的动力问题，翼神这款车跑不起来的，变速器也容易出问题。热车后发动机转速稳定的，系统就没有漏气，更换一副原厂火花塞看。接燃油压力表上去，看下低速无力时压力是否都是正常。这些检查后都没有问题的，清洗一下节气门看。拆下喷油嘴用机器测试雾化和喷油量是否都是正常。如果变速器用自动模式和手动挡模式提速都是一样的，那就先解决发动机动力的问题。跑160都是没有问题的，排气管是不会堵塞的，缸压力也是正常的。接燃油压力表上去看跑不起的时候压力都是正常的，那就更换火花塞和节气门试看了。建议：以上故障诊断是根据我 12年维修东南汽车品牌经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

罗伟鹰

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12年1.8排量手动档翼神点烟器保险丝是哪个

你好，根据您车故障描述，三菱翼神手动档点烟器保险丝是哪个，在哪，一，三菱翼神点烟器保险丝在室内保险丝盒里，保险丝盒盖上有标识的，保险丝盒内右侧从上往下数第四个保险丝就是点烟器保险丝。

赵庆如

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戴晨

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吴观生

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赵庆如

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陈杰

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