当车子水温九十度时，是水温压力会大过机油压力吗
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王文浩

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-14 15:57:07

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是有压力，不过各是各的啊，没有什么联系啊。

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O8年东风本田CR一V，行驶里程35万公里，空调压缩机磁吸有时不工作，工作时压力，制冷，散热风扇等一切正常，检查了压力阀和温控正常，请问大师还有那方面问题会造成这种情况

你好这个车的这种问题一般离合器线圈和继电器的可能比较大，根据描述应该是换了继电器的

于新涛

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我的车crv08年2.4的，水箱电子扇低速不转，发动机上的水温传感器100度高速风扇会转，水箱上的水温传感器的温度值没太留意好像90不到，但不能很确定。到4s店电脑测没有故障码,拆下低速扇继电器短接，低速扇会转，继电器调换了没有问题，师傅说可能是电脑版。会不会是水箱上的水温传感器坏了？【车型：08年本田CR-V 2.4自动】

建议你去修理厂检查水温传感器好不好不好更换，这个可以测量电阻确定好坏，如果好的那就是电脑版问题，需要检查电脑版就可以确定问题了

谢焰春

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你好，我是一名机修学徒，有些问题想请教一下，希望能帮我分析下，谢谢。东风本田CR-V 2 3缸失火，水温高，熄火。检查水箱没有水，加水后着车。没有冲缸，发动机抖动，三元催化发红，拆出三元催化并没有堵，排气管也没有堵。后来师傅说换高压包，水箱就可以了。怎么分析的？为什么三元催化会发红？

丘敬宏

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本田CRV2012年发动机R20A7，车子大修过的，来的时候就有这个故障，VTEC上的机油压力传感器正常着车是有几个压？排气管旁边的机油压力传感器测的是有2.5个压，VTEC上的机油压力传感器测的是没有压力，正常着车有油往外流的这是正常的吗？还是有正常数值的？

你好，根据故障描述分析，建议重点检查油压开关2号端子与发动机电脑板插头C13号是否导通，1号与搭铁线是否导通，如果不通，修复线路。如果线路良好的话，就需要拆下压力开关A，接上专用测量机油油压工具，使用诊断仪测试VTc，如果油压高于392kPa，更换油压开关A，如果低于，检查VTEc机构。

许晓蕾

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05款本田CRV四驱的，早上启动非常困难，要打三四下才能着车，早上搭着电也不行，热车偶尔打三四秒才能启动着，节气门洗过，火花塞换了，凉车水温正常，汽油压力3.2，把喷油嘴拆下来看气门上也没啥积碳，请大师给指点一下。

你好，根据故障描述分析，此情况是由于燃油管路中的油压过低造成的，需重点检查汽油滤芯或油泵总成。

许晓蕾

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13款本田CRV 2.0L四驱现在里程数70000 车子每次早上启动后从驾驶室内都能听到很大的噪音类似发动机敲缸的声音车辆水温达到正常值后声音有所减小但还是能听到轻微的异响车辆城市中行驶至30～50时速区间的时候总会出现档位过高转速过低的情况

傅阳

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11年本田CRV2.0两驱版。从去年开始，车辆抖动，尤其是开空调的时候，车子抖动特别厉害，踩点油门就不会抖。清洗过节气门，但是还是抖动！开空调抖动的幅度大，规律性的抖动，压缩机一启动就抖得很厉害，然后稍微好一些，不那么抖，过一会压缩机再启动，又抖动很厉害。

吴立辉

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你好，请教个问题。09年的本田crv，火花塞换了，积碳洗过，喷油嘴节气门都洗过，车子过了110马力加速特别吃力，油门踩到底后还得深踩。110发动机转速2100左右正常，请问是什么问题？四个脚架也换了，有时候车辆还会有怠速轻微抖动的情况。请问是高压线包的问题吗？

你好，根据你描述的情况需要检查一下汽油压力和气门间隙。还要检查一下三元催化

于雷

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03年的进口本田crv，开了55万公里，最近大修，大修后发动机正常，起步时候一脚油门转速表上去了，码速上不去，感觉无力提速不正常样子，当行驶过程中码速提上来了跑到90码以前感觉正常，但是往后提速就感觉无力提速很慢，检测是不是大修没修好，例如测缸压，有8个压，正时正确，发动机怠速正常不抖动，汽车全车一个故障也没有，这个是怎么回事呢。

缸压正常，转速能上去，然后就是不抖动，怠速加油门有力，失速测试可以测的发动机功率正常，波箱应该还是有问题。去专门修自动波的专修变速箱的地方会便宜些在5000以内

王志超

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您好新买的2021款本田crv1.5t。低速行驶的时候驾驶室内会听见类似呜呜声。或者类似电机转动的声音。声音很尖锐。车子高速滑行听不到。低速滑行不踩油门，这个声音会连续闪动。。类似。加油。收油感觉是伴随高压油泵喷油？或者节气门开度？变速箱升档。降档补油？。发动机800转-2000转此声音大，超过这个转速基本听不到了。车热以后这个声音会大，凉车时候还没这么响

车辆描述的问题，根据车辆的实际情况，车辆可能存在涡轮增压器或者是变速箱的问题，但根据实际情况维修之前，请提供并参考我描述的建议信息完成检测工作。

李文东

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