发动机故障灯亮，故障发生时低速在狭窄街道行驶，怠速行驶突然转速降低到600转，不稳，加油维持1100转，车抖动。听了几个小时后启动车子加油行驶感觉吃力，尤其在40KM左右，但怠速稳定
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郝心胜

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-12-19 14:30:15

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这种情况，有可能是节气门位置传感器出现的故障。

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晕，4S店技师说高压包故障，需更换，米2000

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比亚迪这么贵？

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上周日才更换发动机排气管垫片，才跑了不到50KM，客服报价900多1个，说三菱机头特贵

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你好像被坑了。

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找客服去，谢谢了

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最终结果是调换高压包位置，跑一段时间再定。

相似问题

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今晚气温3摄氏度，北风3级，爱车在街道行驶1公里左右，等红绿灯时，怠速突然降低至500转左右，发动机抖动，连故障灯都亮了，轻轻加油，转速到1000故障灯熄灭，但感觉发动机有点抖动行驶1公里左右到家。请问这种情况是不是故障

成鹏飞

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比亚迪G6 1.5T的，2012年的车，去年年前加了加油时添加了4S店给汽油添加剂，过了一段时间怠速就不稳了，冷车到热车至正常行驶怠速正常的，然后空档滑行至车子停止怠速从700转升至800转，有时会升至900转并稳在哪里不下来发动机抖动利害，然后给其加点油门它又稳定下来了。其间找4S店换了4个火花塞，问题没解决，

吴波

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高原地区海拔3700米，最低气温负10，机油标号10-40，自动挡早上冷车启动怠速直接500转-600转跳动，黄色发动机故障灯亮，感觉就像要熄火一样，迅速熄火，间隔10秒后，通电再打火，依旧怠速在500-600转跳动，发动机故障亮灯，又迅速熄火，再次间隔10秒左右，第三次发动正常，怠速稳定在1200转，未跳动，故障灯未亮，直到转速下降到1000转，起步正常，给油发动机声音正常，后面行驶正常。停完车，间隔八小时后，在下午六点钟，启动正常。平时候冷车启动在1500转，等待几秒回落到1200转，再慢慢到1000转。行驶后热车怠速都是稳定在800转。这次出问题后，热车怠速也是800转。

像您这个问题，首先检查一下节气门。这个需要对节气门进行清洗，然后清洗完清除故障码，然后重新匹配一下发动机。跟这个进气量有直接关系的。海拔高，空气稀。所以节气门那里就会受影响的。

李五华

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专家您好，我的是东风风行菱智07款2.4自动档版本，发动机是三菱4G64。这几天出了个问题，有的时候不管是冷车热车，发动机启动后，自动熄火，没怠速。启动发动机以后要连续加油门，并稳住油门，此时发动机有怠速，但是怠速偏低，发动机抖。挂档行驶就好了。今天晚上行驶中，开着空调发动机故障灯亮，然后里程表指针，从0到100上下游动。但此时车辆并没有行驶。把空调关掉正常行驶一段路以后，发动机故障灯熄灭。我这辆车以前就出现过，开着空调行驶，发动机故障灯亮。空调关闭行驶一段路后发动机故障灯熄灭。但是不影响车辆正常行驶。故障灯亮时，就感觉起步乏力，其他没有什么很大区别。故障灯熄灭以后即恢复正常。麻烦专家帮我解答

建议重点清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，三元催化器，检查火花塞，如果电极烧灼间隙过大，需要更换火花塞。还要读取发动机数据流，查看故障码，这个也很关键。检查车速传感器和车体搭铁连接线束，有无短路或者接触不良，传感器损坏，需要及时更换。

钟丽

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行驶中前期报泊车辅助失效随后消失报了很长时间了并多次报昨天行驶中突然发动机故障灯亮车身稳定灯亮去4s说油门踏板有问题换了油门踏板但随后车子很不好开起步变速箱换二档时高转速两千多转但车子行驶缓慢加速无力加速时踩油门高转速突然换挡产生冲击现在还有电子手刹施加和施放后制动踏板收缩和弹起行程变短特别是弹起时有时几乎感觉不到。请师傅费心解答

泊车辅助系统有故障，可以升级软件解决。更换油门踏板不会影响变速箱和电子手刹。变速箱换挡顿挫的话可以升级变速箱软件，做自适应学习

李培雄

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大众二代EA888 6速双离合。当前故障码P2187，在早上冷车启动抖动大，明显感觉抖动异响从下后方发出。然后车热以后全部油液达到稳定温度后，行驶中红灯缓刹停顿后在车停稳同时发动机会突然加一下油，在转速表上看出。能一下到1500-2000不定。然后迅速回落到正常怠速700多。不是每次停车有但是大概率发生。

孔德权

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你好。奥迪a6L2.0T2007年版，行驶里程97000公里。故障现象是： 1、偶然出现在行驶中到红灯处怠速时，发动机怠速突然出现一两次大幅跳动，出现esp故障报警，epc灯亮。发动机低速出现一定抖动，发动机无力。继续行驶一段时间后，发动机动力恢复正常，故障警告灯在之后的一段时间熄灭。 2、在冷车启动的过程中，故障有可能出现esp故障报警和epc黄灯亮，或者启动过程中能观察到epc黄灯闪一下。或者怠速发动机抖动，无力。或者怠速不能维持，无力，油门踩到底转速也就是两三千转左右。上述情况有可能在行驶一段时间或者多次点火之后恢复正常。

苏颖彬

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07年自动1.4polo，9万多公里,前几天冷车启动怠速低，低速行驶加速经常出现抖动，特别是换挡的时候还会有冲击感，挂空挡踩油门，转速拉升不平稳。清洗节气门后，冷车启动怠速正常，空挡加油门转速拉升也正常。但低速行驶依然会抖动。50-70KM/h这个区间几乎都在抖，二挡跳三挡还是会顿挫，车子动力明显比以前若，上坡路段变速箱退档也感觉迟缓，行驶过程中松开油门再加油门那瞬间发动机总是猛抖动一下。到修理厂测不出故障。请问大师这是什么问题。

这种情况一般和变速箱没有什么关系的，主要还是发动机有失火的情况出现，可以先电脑检测一下行驶时的失火数据

林泽坤

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行驶中前期报泊车辅助失效随后消失报了很长时间了并多次报昨天行驶中突然发动机故障灯亮车身稳定灯亮去4s说油门踏板有问题换了油门踏板但随后车子很不好开起步变速箱换二档时高转速两千多转但车子行驶缓慢加速无力加速时踩油门高转速突然换挡产生冲击现在还有电子手刹施加和施放后制动踏板收缩和弹起行程变短特别是弹起时有时几乎感觉不到。请师傅费心解答

匹配下节气门

吴立辉

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普力马，103000公里，高速上加油时遇到加油站卸油，加了浑浊的油，行驶约20公里发动机排放灯亮了，第二天冷车启动时转速在200左右，发动机抖动，踩油门就熄火。不踩油门怠速维持在200转一两分钟后怠速就正常，但一踩油门怠速就掉下来，无法起步，然后正常怠速再转一两分钟踩油门转速才能上去，热车启动正常，但在行驶中偶尔有踩油门车速不升反降的现象，后到4s店解码，清洗节气门后冷车启动故障还是存在，问题根本是什么?是否需要更换节气门总成?那箱不好的油用完后又加了三箱油了，跑了有近两千公里了。

顾洪超

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