时速95到105时车里说不上来哪发出的嗯嗯嗯，不在这个区间内一切正常
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#u盘识别不出来# #内存卡读不出来# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #正时# #汽车长时间不开# #汽车长时间不开多久发动一次# #消防车出动时间# #第一辆汽车发明时间# #车管所上班时间# #违章了多长时间能查出来#

孔德权

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 20:49:07

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您好，您描述的太笼统了而且声响没有个大概位置，在这里不好给您判断问题的，建议去修理厂找个师傅帮您路试一下，这样会更好的帮您解决问题！

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各位大师请教一个问题，本人的悦动现代汽车现在开起来油耗偏大且车辆没力，怠速正常基本上保持在750到800转之间，有时候能上高速上面开到90迈就转速已经达到3500转，平时如果说开个120迈的时候也就是2500转至3000转之间，现在现在是感觉很不正常，且有时候如果动力跟不上一踩油门转速非常之高，发动机声音有沉闷的声音，在驾驶室里面都听得到，请问这是哪里出了问题？该怎样去整改？

柳志伟

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北京现代悦动手动挡，三年行驶十万公里发现热车时点火怠速不稳下降到五六百转然后恢复到800转！以前发现这种情况清洗节气门就好了这次清洗完没多长时间就又出现了这个问题，不影响正常驾驶。请问是怎么回事！

荀洪镇

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我的车现代悦动车，这两天在冷车着车还好着车，如果车行走一段时间，停车一个多小时就会启动空难，而且有时候转速表还不起来，等一会转速表才起来，也就是说在热车启动空难，启动后转速表有时候不起来，冷车好着车，而且没有什么异常，走起来没有问题，怠速也很好

徐文凯

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我的车是09年的自豪版悦动，现在经常出现一个问题，我正常行驶中到了红绿灯的时候停下来等红灯，此时我会把档位挂到N挡上面，等到绿灯要走的时候我是在没有踩刹车的情况下直接挂入D档的，喀，熄火了。就这样熄火了，并不是每次这样操作都会熄火，打着车之后只会出现一次，，，然后我就要重新启动了，当我再一次打着火的时候车子抖的很厉害，就好像供油不足一样，怠速不稳，当我踩住刹车的情况下挂入D档时前面发动机抖的更厉害，更不可思议的是在打着火的情况下仪表盘上面的转速为0，指针不动，然后我又熄火再一次重新打火，这是发动机是不抖了，一切感觉都很正常，就是转速还是在0上面不动，我就轰一下油门这是转速才恢复正常，基本上每次开车都有一次这样的问题，已经发现一个多月了。

陈志超

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我的车这几天在冷车容易着车，开一段时间然后熄火，停一个小时左右，然后再着车，就发现启动非常的空难，然后打着了车，就发现转速表没有显示，在这个时候话挡（自动挡的现代悦动车）感觉有轻微的抖动，发动机呼呼的，然后再熄火，再打着车，等几秒钟转速表就上来了，这个时候就可以正常的行使，行使没有问题，怠速也很好，去服务站检车是曲轴传感器故障，然后卸下来清洗，再装上去，电脑检车没有故障，可是问题依旧，各位大师分析一下这是什么故障

屈铁全

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一档起步联动点位置抖动厉害是怎么回事？小弟的车是12年的现代悦动，3万公里。最近刚出现这个问题，这几天经常跑市区，堵车严重，频繁换挡起步，就会出现这个问题，离合到联动点后再抬一点就会出现严重抖动，油门多高都是这样，全抬离合后就不抖了，但是抬的过程顿挫严重小弟5年驾龄，肯定不是油离控制问题，之前一般都是在小县城或者农村开，不会频繁起步，一直都没出现过这个问题，只是最近经常跑市区才发现这个问题。刚发现这个问题时就去4S点检查了，（在这之前很长时间就发现档位不好挂，尤其1挡2挡，也没太过在意，直到发现起步严重抖动到4S店检查才一块咨询了一下）维修人员说我的脚垫碍事，挡到离合器了，离合器踩不到底，所以挂挡肯定不顺畅，起步抖动估计也跟这个有关，我问变速箱会不会出问题了，他说肯定会有磨损，但估计问题不大，狂晕，这个脚垫用了有两年多了，脚垫当时就撤掉了，的确离合比以前踩的要深，维修人员说让我去掉脚垫再开一段时间试试看，开了大概有半个月时间了，挂挡的确比以前好多了，但是近两天跑市区一堵车频繁起步还是会出现严重抖动，就是一档，其他档位没问题请问各位老司机有没有遇到过这种情况，到底是哪里出了问题？

唐德田

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请问各位师傅，我现代悦动车，零九款。左前轮，用手摇晃，有量…有间隙。而右前轮没有。做4轮定位的师傅说，转向机拉杆儿，有量。而我去问机修的师傅说，说转向机有点量，拉杆儿没事儿，他说都没事儿可以正常使用。我怀疑左前轮在高速行驶时，有可能摆动。但目前我的方向盘，在行驶时并不抖动或震动。请问各位师傅到底是哪里出现了问题。

郑丹青

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高长振

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高师傅您好！我的车是10款悦动手动1.6，车在刚启动时车况很好，但长时间行驶后会出现离合器越来越重的现象，直到离合踏板踩不动（大概30-40公里左右），感觉就像有一股气顶住一样。停车熄火大概半小时左右又恢复正常。前年刚换的离合器三件套，上个月又换的离合器总泵，还是不行，不知道啥情况了，请大师指点

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潘启才

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1.低档位切换时，无论慢松离合还是快松离合，都会产生哐当异响和严重的顿挫（主要是1～2档切换时） 2.另外在一二档低速行驶时（不踩离合，不半离合，通常在小区内或市内跟车缓慢行驶时），收油会产生哐当和顿挫，此时再轻轻给油或重给油也会产生哐当和顿挫。补充：在几处汽修厂都检修过，一说是差速器间隔问题，一说是离合磨损问题，因为自动脱保纠结后还是去了4S进行了检修，最后给个65%的原因在离合，只要更换就好，想想报价特狠1460大洋，因不影响行车就没有更换，又怕是差速器原因。近段时间倒车时出现松踩离合也哐当一声的异响，怕以后外出时车坏路上，所以问问各位老师应该着重检修那一块，地盘各部位都检修过了没发现异常。在补充：异响经过上架检测，就是车里通过拉手刹，挂一档松离合进行检测的，听声音就出现在差速器和离合器那一部分，外面汽修厂的说是差速器，4S的经过路试一直咬定是离合问题，现在我都不知道听谁的好了

洪尧尧

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