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别克凯越上坡时憋死火,半踩离合高转速上坡之后有股怪味。还能开,是哪里坏了吗?
别克凯越上坡时憋死火,半踩离合高转速上坡之后有股怪味。还能开,是哪里坏了吗?
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巫万军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-18 12:38:14
你好。是离合器片半离合高转速高速摩擦后产生的糊味。现在离合器用着没问题,车速度也能跑起来的话就没什么问题,可以继续使用。
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钟丽
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你好,我想问一下车子已经做了动平衡,跑到一百码还是会有抖动,车龄十五年的别克凯越,开着车突然降速不踩油门的话就熄火了,遇坡的话速度提不起,油门踩了感觉档位上不去,在高速上有时还会闻到尾气味,这都是什么原因
你好,根据你描述的这种情况。在100迈的时候,发动机有抖动的现象。检查一下发动机的干痒,有可能是缸压不足而造成了这种情况。如果缸压不足,就需要维修发动机。不踩油门的话就熄火检查一下。节气门是不是脏了?如果节气门脏了就会出现这种情况。在高速上还能闻到尾气味,说明燃烧不好。燃烧不好和缸压不足是有很大的关系,现在需要测量一下缸压。而车身左右晃动。检查一下发动机与变速箱的机爪。有可能是机子老化。出现了这种情况。
韩鹏
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别克凯越,11年的,6万公里,最近开始烧机油,冒蓝烟,凉车的时候还好点,水温上来以后,转速一高,反光镜就能看见后面一股一股的蓝烟,怠速看不见,能闻到刺鼻的糊味,求大神帮忙,有没有好的办法,非要大修吗?
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13款别克凯越1.5手动。走了19万公里。在停车的时候一踩离合有时候会熄火,在行驶过程中一踩离合它的怠速就会降到四百五百转左右,。停车怠速的时候,有时候怠速他也会在400到800转之间上下跳动.现在洗个油路更换过那个怠速滑。换了后氧传感器。请问大师是什么问题啊!
许斌
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李师傅,我的是08款的别克凯越,车水温正常之后,在行驶的时候,踩到2000转,发动机舱有类似石头在铁管里碰撞的声音,转速越高声音越响。开压缩机和上坡的时候只要转速提高就有声音。冷车,怠速停车踩油门,行驶时转速不上2000,上举升机挂档跑,都不会响。图上这两个细的管拔掉一个也就不响了。响的时候动力下降,拔了之后动力会有提升。这个声音折磨了我一年多了,跑了十几家修理厂,始终解决不了,这到底是哪里的问题呢?
是发动机敲缸或者进气道阀门发出的声音。活塞和缸体间隙过大,活塞运动到顶点瞬间换向的时候受连杆倾斜的水平分力影响导致左右敲缸,可以把控制进气阀门的电磁阀拔掉声音是否消失,
李培雄
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11款别克凯越手动挡,行驶途中发现离合踩下,换挡换不动,不熄火停下来,踩下离合,换挡需要硬掰,不打齿轮,所有的档位包括倒挡都是这样,不是生涩是需要硬掰,晚上挂上2挡一路开回家。第二天车子熄火后不睬离合检查,反复挂挡测试,1.3.5挡还好,2挡挂上最难归位,是什么问题,可以带病跑高速吗,多谢,另祝大家新年快乐(平时没有故障时偶尔会有换挡时踩下离合器,转速会短暂升高,然后落下)
高长振
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别克凯越,应该是08款,打火,打着了转数上不来自己熄灭,发动机怠数有时候低,有时候给油给不上,不走倒,经常感觉发动机憋着了,影响最大的是行驶中,踩离合的时候容易发动机转数掉到熄火,换过优士的节气门位置传感器,好了两天不解决根本问题,发动机道上熄火容易发生在高速踩离合,踩刹车后,有时候开空调也容易熄火,二手车,大线比较乱
就是混合气浓导致的,主要是检查油泵,喷油嘴,碳罐电磁阀,碳罐和电磁阀是分体的,只需要换电磁阀就行了。不过主要还是以实际检查结果为准,我只是给你大概范围检查
朱邦磊
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卢跃龙
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乐发操
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别克凯越,2010年买的,在高速上跑,突然就加不上油了,之后能打着火,但是会咯噔咯噔响。大概疫情开始后没有开过,今天是回老家,下午两点多出发的。打了救援电话说是太热了,让打开前盖和油箱盖晾,但是晾了半个多小时了还是一样的问题。仪表器都显示正常,不知道该怎么办,麻烦您帮帮忙
清一下节气门做个匹配,然后如果不行换个碳罐,查一下油门踏板位置传感器有没有故障呢,找个师傅拿电脑过来看一下
林秀波
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