04款伊兰特，1.8手动挡。年前回家600公里，车子没有高温。今天回无锡，也是六百公里，走了200公里，车子开始高温，停车检查，水从副水箱流出来了，加了两瓶矿泉水，走了几十公里，又开始高温。在来安县下高速修车，换了防冻液，走了几十公里，还是高温，风扇也转，什么原因呢
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#50公里# #中控干了几年走不出来了# #公里英里# #十公里# #山地车换了公路车后悔了# #特斯拉百公里加速# #百公里# #英里公里# #英里公里# #高速多少钱一公里#

曹金牛

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-19 18:00:05

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你好节温器问题

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更换节温器就可以啦

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明白吗，谢谢希望帮助到你，祝您生活愉快

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谢谢，离无锡还有200公里，车子还能开吗？

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开开停下来等一下

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不用水温到红线还开

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好的，带些水，到无锡在修

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好

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哦谢谢

相似问题

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10年克鲁兹！行驶五万三千公里！在高速上水温报警！下车检查发现开锅！加了一瓶矿泉水！又走了一会又开锅！又加了一瓶矿泉水可无法启动！叫拖车！拖回去放了几天后补了点水！然后这一星期市区上下班开十几分钟正常不少水了！今天特意走高速半小时左右测试！大概40-50公里！停车5小时后检查副水箱发现水少了！加了两瓶矿泉水到最高刻度水位！请问市区短途正常不少水！走高速就少水是什么原因？

李建

5.0

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宝马x3温度上来以后散热风扇启动了，但下水管温温的，正常行驶温度正常，但风扇也是一直高速转，只有猛踩油门下水管才热，风扇才停止，最近开五六公里后风扇就开始转（停车观察十几分钟风扇一直都不停，仪表上显示温度正常）下水管是温温的而上水管温度非常高，继续开了四五十公里一摸下水管还是温温的，散热风扇还在高速运转，开修理厂师傅猛踩油门几分钟然后一摸水箱下水管热了，风扇转了会就停了，师傅说是节温器还没打开，没事，但是我开出去溜了一圈回来一摸老样子，下水管又冰冰的，但风扇却在高速运转，节温器，水温传感器，温控开关都换了，水箱也换过了，也没有空气

既然冷却系统全套都换掉了，说明故障不在冷却系统，而是在机油温度传感器上面，用解码器读一下机油温度，如果机油温度超过118度说明温度过高。温度高的原因，要么是机油散热器有问题，要么就是机油温度传感器本身有问题。但是从故障码上看的话，应该是温度传感器本身坏掉了。建议先更换一个机油温度传感器。

郭佑忠

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师傅们昨天伊兰特水箱上水管漏水，走了十几公里后回家才发现风扇不停的转，车内水温表正常，就是上水管中间有个小洞，今天加了水开到修理厂也就8公里换水管，不知道对车动力有没有影响，担是今天开在路上走声音不正常，停下不走加油声音又对，不知道怎么回事。

王二庆

3.3

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师傅好，捷达春天车，2006款的，15万多公，一个多月以前早上天气非常冷发现水温达到100，因为开了4公里就到地方了，也没在意，然后补点防冻液，缺的不多，大概加了大半矿泉水瓶。半个多月以前我车熄火后听见风扇转动的声音，当时水温表显示水温正常。也没在意！今天也是早上天气特别冷，车启动后大概行驶2.5公里左右水温又是突然升高，水温达到接近红格130°，我把车迅速停下来，掀起前机舱盖发现风扇没转，热涨水壶水快满了。我把车熄火后大概凉15分钟左右，启动车继续行驶4公里左右没有高温，热涨水壶水位正常！回家后我补充了又是矿泉水瓶大半瓶防冻液，又继续行驶25公里一切正常，两个月一共高温过2次，中间有一次未发现高温，但是车熄火后听到风扇转动，这两次高温都是冬季早上天气特殊冷的天气高温的！怎么回事大师

水温高主要是由于散热不好或者水温传感器线路等有问题造成显示水温异常，散热不好造成的问题有，缺水和循环不好节温器卡死和水泵坏了水箱水道堵了造成循环不好，和散热风扇工作异常造成高温，

王平

4.8

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13年12月比亚迪F3R，现在27000公里。前两天上高速停下来休息，发现车子温度高。当车子走起来，温度就直接降到正常。下高速以后在市里面走走停停。又发现温度上升。我把空调开起来，温度又回到正常。后来回到家里，我把车停了，发动机还是打着的，水温表差不多到红色线才启动散热风扇:。第2天开车，后来又发现是正常的。只是发现副水箱的水比原来要多还烫手。请问大师在什么回事？

安小高

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师傅好！我开的是东风风行菱智1.6汽油13款，现在行走了106800公里了，就在前段时间水温突然报警，我下车检查发现水没少，就是无缘无故就高温报警了，车都是正常保养的，后来去维修店维修，他们把车的节温器给拆了，还加了水箱宝，走了又十天左右吧，现在又开始水温高报警，然后我检查一下水箱竟然一半水都不到了，也没有地方漏水，平时开车也没开过空调，所以想问问师傅到底是怎么回事？

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时芝刚

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陈启前

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一辆现代瑞纳1.4 水泵坏了以后气缸垫被高温冲掉了，发不着车了！换完气缸垫后启动，水温全部正常，车主开了一百公里后说水箱里的水全部返到副水壶喷掉了，水温也没高，这车是没有水温表的！水温很高后会有水温报警灯亮，然后加了水之后开了回来。发现水箱水垢特别厉害，特别脏，拧掉水箱防水螺丝后水都不流，捏了几下水管水箱的水才全部流出，然后水箱也换了新的，还是不行，昨天又重新换了一次缸垫也还是一样，换完依旧返水，怠速加油门水温会从一百稍微降一点，不加油门温度会慢慢升高，高低速风扇长转

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高长振

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新赛欧2010款 1.2L手动温馨版开了12.5万公里 1.冬天发现缺防冻液到底了加防冻液开一段检查发现防冻液都喷出来了很多 2.开暖风也就热2分钟之后就不热了 3.前几天开了10公里发动机报警灯亮了检查发现缺防冻液加进去2L多！找个店查故障码说是水温传感器电流低之类的 4.消了故障码再开20公里觉得车里一股很浓的防冻液味道检查暖风水箱也没漏 5.加防冻液到正常刻度打开膨胀壶盖子，原地热车到水箱散热风扇开始转，会发现膨胀壶里的防冻液低下去高起来，来回变化，高的越来越多最终溢出膨胀，这是哪里坏了？

你好，根据描述情况分析，缺少冷却液，从膨胀水箱溢水，检查水箱盖和水道，一般水道有堵塞导致内部压力大从膨胀水箱溢水，很高兴为你解答

刘三强

4.9

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07款帕萨特领驭2.0自动。上午换完防冻液风扇高速常转。冷车后刚着车不转，走几公里后又高速长转。下午回去排了空气，水温传感器插头拔下来用气枪吹了插回去风扇不转了，怠速十分钟左右温度正常，踩油门3000转两分钟风扇也不转。上下水管温度烫手，但是打开空调后风扇低俗运转。关了空调马上就停了。这是什么问题。修车师傅搞了半天说是水温传感器的问题。

你好，根据你描述的情况，只要风扇能正常工作不开空调的情况下，水温不高温就没有问题。

徐明泽

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