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日产尼桑启动时,分电器发出来高压电时有时无,很难启动,有时候一打就能着车,什么原因?
日产尼桑启动时,分电器发出来高压电时有时无,很难启动,有时候一打就能着车,什么原因?
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桂仲强
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-03-24 11:42:37
有故障码吗?报一下。检查一下发动机的打铁。
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孙壮
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您好!有辆01年尼桑风度无法启动,发动机有喷油没高压火(刚启动时高压火跳了一下,然后就没了,持续启动有时还会跳几下高压火,换过凸轮位置传感器、曲轴位置传感器前部、后部传感器正常、电脑板换过)【车型:风度 2001款 2.0 G】
根据所述故障现象首先排除电源搭铁问题,再传感器信号问题,一步一步排除,希望可以帮到你
王昌艳
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13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常。这是个难修的车。有师傅知道不?以经问好几个师傅了考不行
13年别克英朗,走十公里热车后停车20分钟,打第一次难启动,打第二次就可以启动。启动后发动机正常,数据流正常。熄火20分钟后又是这样。换了高压包,火花塞,进气管没漏气,炭灌电磁阀换新的,油压4斤半个小时后还有1.6斤。缸压正常,喷油嘴没有漏油,缸体里没见漏水,启动不了时火花塞是干的没见有水和油,水温传感器和进气温度传感器显示都正常 建议方案 读取启动时得发动机转速 凸轮轴 水温 进气流量 节气门开度 点火继电器的数据流 看是不是在第一次启动时数据流有无异常
肖阳春
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07年宝马530,车主停的时候正常,过了一两个小时去启动就启动不着了,发动机能正常转动,但是没有高压火,也不喷油,电脑也没读出什么故障,保险什么的都检查了,大师指教
07年宝马530,车主停的时候正常,过了一两个小时去启动就启动不着了,发动机能正常转动,但是没有高压火,也不喷油,电脑也没读出什么故障,保险什么的都检查了,大师指教 根据你的描述需要检查一下曲轴位置传感器有没有问题,建议是到一个试试,因为模块是根据曲轴位置传感器来控制喷油和点火的。
陈立
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11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下,就不动 ,车打不着,在别处换了起动机,电瓶,启动开关,我量了下,出现这种问题的时候是因为起动机的信号线的电源跳了2下就没电了,麻烦师傅查一下电路图,分析一下这个电源没电的原因,铭牌和故障码如图
11年宝马523li排量2.5,车有时候按一键启动的时候起动机跳2下,就不动 ,车打不着,在别处换了起动机,电瓶,启动开关,我量了下,出现这种问题的时候是因为起动机的信号线的电源跳了2下就没电了,麻烦师傅查一下电路图,分析一下这个电源没电的原因。首先要确定马达没有反应的时候是没有电还是有没控制电,要是没有控制电就需要检查马达的控制电了,控制电是CAS模块给的需要检查线路有没有问题,检查模块有没有问题。
陈立
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我的14年瑞虎3发动机偶尔打不着车,一开始说是钥匙芯片不好,后来更换钥匙芯片也没好,停车后启动车子,能听到启动机一直响,车子就是不着火,有时候把电源负极拔下,再插上去在打火就能启动,去4s店诊断报故障b3045请问这是什么原因?
万用表可以打不着火的时候测试一下静态电压和启动的时候不着火的电压。只要启动的瞬间启动机在转的时候有负载的时候,电压能大于11伏以上电瓶电压就没有问题。或者是电脑读取发动机电脑里面有那个电瓶电压选项都可以看数据流也可以。然后电脑里面有曲轴的转速,那个数据流看看是多少转,有没有这些都是你车辆能不能启动的必要条件必须条件。和启动不着火的时候,油管里面的油压是多少?能不能达到4bar如果达不到都启动不了以及汽油泵在启动的时候转不转?这些都是原因。就是不着火就是确认电瓶电压,然后确认是不喷油还是不点火。然后再去下手就检查了。不喷油那就检查油路。不点火就检查点火相关的
于永洋
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有电,有油,打不着火,开回来就只有一顿饭的时间,不能启动了,请问什么原因
潘菊华
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04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。
04年 e46 318 n46b20a 有时候启动会熄火后,熄火后就无法重新启动,马达正常转,就是不着车。把气门室盖电机插头拔掉就能启动,启动中插入插头,再重新启动就可以正常着车。着车后eml灯最后才灭,怠速会先往下降至500左右,然后又回升至750。这个情况不定时发生,有时候就算能启动,也感觉很吃力,感觉气门室盖电机响应慢半拍一样。用瑞金读出来故障码就说是电机有问题,但电机新换的vdo的,中间轴最靠里的一个齿,有一点点缺牙,但好像转不到那里。发动机大修清理过积炭,火花塞全新。 2、有时候加油加到跳枪了,就无法启动。但是同样用拔插头的办法可以启动。 这种情况下需要先确定换完电机以后的故障码和原来是否一样,还有就是一般建议是和传感器一起更换的,还要检查一下节气门有没有问题,有时候节气门有问题也会导致熄火。
陈立
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11年的铃木雨燕1.5,冷车打火有时候一次能着,有时候两次,但是车子启动后开一段时间后,停上一两个小时再启动车子就很难启动了,有时候要点火十几二十次,点火时有时候能听到发动机就要启动的样子,了就是着不了车,有时候打火发动机都没声音,只能听到电瓶声音,气温低更明显。用的是原装钥匙。
这种情况首先的话检查一下车上的电瓶马达然后有没有问题,看一下搭铁线有没有锈蚀,再看一下水温传感器数据正常吗?检查一下车辆的油压压力,您去店里查一下吧,应该就这几个点。
林秀波
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