机油用过之后 颜色发黑，而且还有泡沫 这说明机油不好麽？

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五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。我话虽然只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。有的颜色是灰色。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？

五菱之光。发动机机油里进水。换完缸垫后，又发现机油油面儿升高。防冻液并没有少，机油里有汽油味道，而且非常吸稀，车打火过程中有点儿犯别。点火时起动机有时空转，发动机不转。即使发动机转起来，也会出现骤停这时起动机便空转。感觉车子马上启动了。突然就骤停了。从换完缸垫之后基本上没有着过火。就是启动了也就2-3秒钟就灭火。火花塞只有一缸点火比较强，其他三缸都比较弱。在没有坏之前几天里，火花塞总烟。需要拧下来擦拭之后才能打着车。但偶尔车行驶无力，没几天彻底打不着了。发现机油油面升高。打车时听到车里有偶尔的碰撞的异响声。发动机一年年因为烧机油弹缸一次。我想知道的问题是 这种情况缸垫刚换完。(当初进水后拆下缸垫，也没有发现哪快嗤了)为什么机油油面儿又升高了？而且防冻液没有少。个人感觉进油了。机油颜色是灰色的。点火时无法启动。油嘴正常喷油。会出现从排气管滴气油的现象。 我问过修理的人。他说可能缸筒和缸盖裂了。检查康桶没有发现裂纹。缸盖儿也没有发现。到底是什么原因？【车型：五菱之光 2010款 1.0L基本型】

雪佛兰赛欧3手动理想版，现一万四，日常上下班四公里用车，节气门拆开进气管看翻板后边有黑色的积碳，需不需要清洗？ 网上看的日本的NX5000的泡沫清洗剂，感觉有点用。有没有使用过的师傅啊？说会腐蚀密封垫，会不会啊？使用完这种泡沫清洗剂后，需要换机油吗？ 还有，我一万之前，清洗发动机舱的时候，发动机表面没有任何油泥的感觉，一万五的时候清洗发动机舱表面已经有一层油泥了，这个是什么原因啊？是密封件的什么位置需要紧固了吗？ 以上，谢谢···

您好，我的是奔驰a200l，1000公里时候发现发动机护板有一片液体，就去了售后，拆开以后，发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴，摸起来比正常机油粘度大很多，现在2000公里又去了一次，发现还是有，看着颜色不像是机油，机油应该发黑而且没那么粘，售后给我对比了专用机油和变速箱油，都是可以立马摊开到卫生纸上，这个油不会摊开，摸上去粘度确实比较大，店里说是装配油，我看了试驾车4000公里，也有油滴，都发黑了，想问一下这个是变速箱漏油了吗

您好，我的是奔驰a200l，1000公里时候发现发动机护板有一片液体，就去了售后，拆开以后，发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴，摸起来比正常机油粘度大很多，现在2000公里又去了一次，发现还是有，看着颜色不像是机油，机油应该发黑而且没那么粘，售后给我对比了专用机油和变速箱油，都是可以立马摊开到卫生纸上，这个油不会摊开，摸上去粘度确实比较大，店里说是装配油，我看了试驾车4000公里，也有油滴，都发黑了，想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型：奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】

您好，我的是奔驰a200l，1000公里时候发现发动机护板有一片液体，就去了售后，拆开以后，发现发动机和变速箱连接处有如下图的液滴，摸起来比正常机油粘度大很多，现在2000公里又去了一次，发现还是有，看着颜色不像是机油，机油应该发黑而且没那么粘，售后给我对比了专用机油和变速箱油，都是可以立马摊开到卫生纸上，这个油不会摊开，摸上去粘度确实比较大，店里说是装配油，我看了试驾车4000公里，也有油滴，都发黑了，想问一下这个是变速箱漏油了吗【车型：奔驰A级 2020款 改款 A 200 L 运动轿车动感型】

中华H330，2016年7月10日提的车，现在跑了12835公里，已经做了三保了，前几次保养每次都是机油加多，第二次更有意思，居然把我的空调位置弄漏水了，现在三保之后感觉车子油耗明显高了，而且开起来感觉没以前有力，而且低转速的时候好像还有哒哒哒的声音，转速高了好像发动机声音不纯，有共振声，并且80码以上五档油门踩到底速度和转速都是半天都上不来，二保和三保的机油加的不是一样的，我上网查了，二保加的是中华FSV专用机油，汽油车专用的，三保加的是金杯海狮用机油，柴油车和汽油车通用的机油。求解求解………………

我的车是黄海旗胜v3三菱4G63s4M发动机因水箱漏水发动机有问题了，水箱盖打开有气泡向上冒，机油没水机油没有变色，排气管无水气，现在修理情况，第一次换气缸垫后还是有气泡向上冒，修理师傅说缸盖变型，拆下来用磨床磨平后，现在试车冷车水箱有很少气泡但水温上来以后有气泡了而且过一会水箱水会喷出来，（是不盖子的时候）请问各位大师我这发动机是哪里有问题？

07年乐驰1.0，8万公里，去年朋友转的（接手的时候 全车油水全换 ），当时觉得降档2档不好进（后让单位的老司机试了说没问题，看他2档降档可以，现在也不知道什么原因，我现在降档2档用2脚离合，或者保持2档推入，半分多钟才能挂入），今年春节后换了离合三件套，后来证明被忽悠了，离合片换下来和新的差不多。卸变速箱的时候油会漏，修理工用2大坨蓝色黄油堵住洞，后师傅过来说不对，要把齿轮油放到桶中，换好三件套装的时候，我问左右两个洞口的黄油要清除吗？修理工说不用，直接把半轴插进去，黄油全进去齿轮箱了，这个修理工真是坑，后来发现空滤上有个什么废气管没插，一千多公里，空气不经过空滤，从那个没插的小洞直接进发动机了。曲轴位置传感器插头没插紧，不定时冲车，修理工说换点火线圈、高压包，还好去4s说插头松了，插上就好了。换好后，挂档没有任何改善，越来越难挂，几百公里后，网上买了长城的200多元的齿轮油，放油出来的时候，齿轮油是蓝色的，不是那种黄色透明的（去年换油的时候，几万公里的油都是黄色透明的），修理工还说是这个颜色，长城齿轮油换了后，20速度，2档降档可以轻松挂入，没一周时间，档又不行了，几百公里后，换了福斯的齿轮油，放油的时候又是蓝色的，可惜了长城齿轮油，几百公里就换掉了，刚换一周好挂档，后来又不行了，越来越难挂，现在又跑了几百公里，在犹豫是否接着换齿轮油，怎么换了2次，混入的黄油还没有置换干净？黄油对齿轮油影响很大吗？现在档觉得越来越难挂，以前倒档都是一次进，现在十次有九次要先挂1档才能挂倒档，不会是这半年两千公里已经对齿轮损伤了吧？