如何正确使用自动档？手自一体，双离合，无级变速等有何区别
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陈杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-06 09:23:04

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双离合器变速箱特点就是在于传动效率高，把无极变速变速箱主要。主要是换挡稳定性高。另外现在的变速箱都是手自一体变速箱。

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16款别克英朗1.4t双离合豪华型现在54000公里主要问题是在低速行驶时在20-30码区间变速箱发出电吹风一样的呜呜声低于或高于那个区间声音马上消失去4s检测说声音是23档发出来的只要低于或者高于那个档位声音马上消失索赔了变速器阀体但是问题依然没解决 4s说只有拆变速器才能知道原因但是使用又没任何异常又不建议拆变速器怕问题越拆越多请问这个属于哪方面的问题反正开起来没任何问题就是低速声音大如果加速快就一秒钟就消失如果持续低速行驶就一直有挺烦的犹如手动挡用低速档滑行那种声音

有可能是离合器产生的噪音，慢慢换零件吧，这个技术要求太高，从最简单的开始换件

朱邦磊

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16款别克英朗1.4t双离合豪华型现在54000公里主要问题是在低速行驶时在20-30码区间变速箱发出电吹风一样的呜呜声低于或高于那个区间声音马上消失去4s检测说声音是23档发出来的只要低于或者高于那个档位声音马上消失索赔了变速器阀体但是问题依然没解决 4s说只有拆变速器才能知道原因但是使用又没任何异常又不建议拆变速器怕问题越拆越多请问这个属于哪方面的问题反正开起来没任何问题就是低速声音大如果加速快就一秒钟就消失如果持续低速行驶就一直有挺烦的

是变速箱内部发出的声音。维修的话需要分解变速箱检查。声音不明显的话，建议再观察一下或者在保修期内再进行维。

李培雄

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16款别克英朗1.4t双离合豪华型现在54000公里主要问题是在低速行驶时在20-30码区间有电吹风一样的呜呜声低于或高于那个区间声音马上消失去4s检测说声音是23档发出来的只要低于或者高于那个档位声音马上消失索赔了变速器阀体但是问题依然没解决 4s说只有拆变速器才能知道原因但是使用又没任何异常又不建议拆变速器怕问题越拆越多请问这个属于哪方面的问题反正开起来没任何问题就是低速声音大如果加速快就一秒钟就消失如果持续低速行驶就一直有挺烦的

于永洋

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别克，新君威gs燃情版。1在高速120码后急加速，转速达到5/6千砖，但是速度加不上去，抬油门继续踩，仍然速度增加缓慢。正常吗？2，保养用机油一直使用嘉实多5w30，行驶5000公里一保养，但是修理厂推荐用0 w40或者5w40，行驶10000公里一保养，一直纠结如何正确的保养问题，保养手册写的事5w30.。为什么别人的车可以10000公里保养。3行驶正常情况下，切换到运动模式也就是m档，转速达到4000砖，本人开车知识少，希望专家能给我个如何正确操作m档的使用技巧。或者说m档是否有必要使用，会不会降低变速箱寿命，因为速度低转速很高，我不知道怎么操作。谢谢。

1行驶过程中变速箱默认为超车模式所以降档提速正常情况 2保养按照保养手册上面的标准操作就可以了别人的保养当时不一定正确3 行驶中切换到运动模式可以手动加减档位前升后降

鞠新军

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我是2016款别克英朗 1.4t双离合的最近发现在20码到30码有电机高速旋转的声音超过30声音马上消失或者升到4档声音也立即消失去4S检查说阀体异常换了过后声音任然存在但是驾驶过程没有任何异常就那个速度段就声音就好像手动车用低速档速度开快了没换挡那种声音 4S现在检查不出到底那出了问题 2档和3档速度在20-30码时有声音 4S都说那个都不叫异响是感觉类似齿轮或者电机高速旋转的呜呜声，升到4档或者低于2档声音瞬间消失，他们也测试了很久行驶又无任何异常，只有在23档有呜呜声。4S先刷软件然后更换阀体声音依然存在。后面通用给出了意见拆变速箱，由于行驶毫无问题，被我拒绝。

建议不要蛮目维修，多试同款车判断异响是否正常

阳华

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别克13款英朗GT自动时尚版。17年夏天高温热车加油提速偶有抖动，常温天气不会抖动。 18年2月，高速长途中，服务区无95#汽油，第一次加92#汽油。开了半箱油，发动机故障灯亮。停车重启，车抖动严重，入档给油，正常行驶，抖动消失，能提速，主观感觉提速不如之前顺畅，发动机故障灯还是亮。请问大师，车哪里出问题？之前没出过任何问题。

这种情况主要是跟汽油品质差有关系，重点清洗一下发动机的油路系统，更换汽油滤芯，清洗喷油嘴。还要读取发动机的数据流故障码，查看传感器信号是否正常，根据故障码的提示，有针对性的解决。

钟丽

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你好，我的车是别克英朗GT，1.6L排量，自动档时尚版，2013款电视特工版，问题描述：大约车子开到五万多公里的时候出现冷车启动后在开车使用中，当速度达到30码以上至80码之间，当油门放掉减速的时候会出现打顿一样的感觉，就像由5档变成3档一样感觉车子一冲一冲的，等到发动机温度达到90度之后就没有了，冷车中开手动模式行车是正常的，希望汽车大师帮我解答一下这是什么原因？目前维修店还未去修过！

李培雄

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通用别克威朗1.5T，双离合，5万公里，上周防冻液的水壶质量问题破裂了，喷射到发动机机舱里面，大概行驶了20公里，水温正常。后来换了新的防冻液水壶和清理机舱，隔天用车感觉变速箱低速偶尔加速或者滑行比换防冻液壶之前顿挫了去4S检查无任何故障码，做了变速箱程序学习以后有所缓解，但是这几天还是感觉变速箱偶尔加速无力，有种说法是防冻液破裂影响到了发动机或者机油，想问下是否存在这种可能？（拔出机油尺未见白色乳化），还有就是我是否需要更换全车防冻液比较好？据说别克车对防冻液要求较高？

你好，这个就更换防冻液就可以了。希望对你有用。谢谢。

戴明树

3.3

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为什么昂科威1.5T要配干式双离合变速箱求专家指点

新款的有两个配置，7速干式双离合和9速手自一体变速箱，干式双离合是以后车辆研发的一个趋势，主要用空气来冷却离合器，使用中要求离合器能轻便自如地与动力接合和分离，在较短时间的半离合状态下工作，离合器也不会出现过热现象。昂科威1.5T的干式双离合变速箱，这款车销量确实可以，比同级别的福特翼虎，日产奇骏，本田crv，档次提升很高，正常保养维护是不用担心的。

刘强强

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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