你好，我的小车的水温表在跑长途时没有动，反而跑短途会起来一格或一格半，我当心跑长途太久会不会伤车，汽修老板说水温不高就没事只是冷却液一直在循环而已没有问题的，我以前知道水温表是会恒温的现在没有恒温到底有没有问题？
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杨建

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-03-31 10:14:08

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建议检查下节温器，发动机正常工作温度在94度左右，如果节温器损坏会造成水温高温或温度上不来希望对您有所帮助，望采纳

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05年霸道。4.0水箱防冻液。热车时防冻液吹到副水壶，冷车后防冻液不会被吸会主水箱，水箱上水管几乎没有防冻液，水温不高，行驶正常。跑完长途后早上一检查主水箱缺水，而副水箱里的水却变多了都在上线以上。我在云南香格里拉问了好几家修理厂都说是水箱盖问题，我在换了水箱盖问题还是没有解决。现在发现怠数发动的时候，水温表水温到90，上水管发烫了、下水管还没有一点温度。请帮忙分析一下

初步断定很有可能是缸垫冲了，你可以检查一下我上面说的这几个方面有没有问题？而且缸垫冲了之后出现上下水管有温差

陈杰

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本人的车是别克英朗XT1.6T（出厂日期2011）跑了9万公里那样，最近一个月老是冷却液少，少的很快，又检查不出哪里漏，跑一百公里左右水温会高，水温高一会又降下来，水箱那里的大风扇一直转，水温高有时候水壶的水已经少到底了，有时候水温高水壶里的水不会少，反而多了一些，跑20-50公里不会出现水温高，有一次水温高后，前面的风扇一直转，停了一晚上重新启动还是转，（节温器换了还不到半年，节温器在4s店换的，水箱换没一个月，水温在外面修理店换的不是原厂的）想问一下这水温高跟冷却液少是什么问题？

你好，水温高和冷却液少是有直接关系的，冷却液少就会造成发动机高温，如果是经常性亏损，找不到渗漏位置，考虑是车辆发动机气缸垫损坏导致的。需要更换新的气缸垫。

高长振

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你好，我的车原来水温从来没有上过90，现在只要等红灯或者缓行，水温就一直升到99风扇才启动，到92度左右又停了，如此循环。水温表正常，冷却液在高低位中间位置，没有急加速。当水温高时，我打开空调制冷，水温降到83左右。森雅M80这款车冷却风扇有高低速挡吗？是不是低速挡坏了？还是其他什么问题？请大师帮忙指点一下。

一可能是水箱内部太脏或者散热不好造成的，建议清洗一下水箱内部，二可能低速风扇不工作，需要检查一下风扇本身或者检查一下低速风扇插头或者重新连接

王二庆

3.3

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你好，上个月换的防冻液，自从换完防冻液之后水温一直上不来，没换之前凉车，启动四分钟左右水温就到一个格，打开暖风或是走起来都保持一个格左右，暖风也行，现在换完之后，不走只启动，凉车十分钟左右水温表还没动，十五分钟左右都红杠以内，车不动水温也能起来，我试了一下，水温达到后风扇启动，也正常，就是一开暖风或是车跑起来，水温就降下来，而且很快。暖风也没有以前热。启动后不开暖风需要走十公里水温表刚动一点。没换之前也是冬天，水温起来后开暖风或是跑起来一直稳定，现在为什么直接落到低呢？

你好，你说的这种情况可能是节温器有问题导致的车辆水温上升慢，没暖风，建议你去修理厂更换新的节温器

高长振

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小弟车型CS75手动领先型，最近发现水温表有点异常。车辆行驶过程中水温表偶尔会下降一格到第三格，再跑跑就恢复到四格。之前是没有这个问题的，个人判断以为是节温器一直处于开启状态，今天去4S检测，4S技师说没有故障码，并且解释说是因为气温下降了，水箱被冷风一直吹，水温低，当发动机温度高了就会开始循环水箱里的防冻液，冷热综合了所以会下降一格，然后跑一段距离温度又高了，再次开启循环，又会降低一格。总结就是说散热太好，叫我不要担心，可是我去年冬天也没有这个情况呀。请师傅们帮忙判断一下。😍

蒋鸽

5.0

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大师你好。我是以前咨询过你的那个比亚迪车主。车辆水温高。不知道你还记不记得我现在节温器我没有装。前几天跑了一千多公里长途。车上水温不高了。反而特别低。有时候直接水温指针不上升。车子一停下来水温就上去了。我想知道上一次的水温高原因到底是什么引起的。。节温器目前没有装。节气门不通。然后节气门上面的那个小水管我堵住以后。发现水温就正常了。跟这个有原因吗？那现在节温器装不装呢？要是装上又高了，啥原因呢

你好，根据你的描述，建议你将节温器装上观察一段时间，如果还要冒泡可能就要考虑换汽缸垫了

史林军

4.9

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我的车仪表台显示水温除了冷车启动的时候可以看到水温有提升～可跑了一段时间后水温的指针快到一半的时候就一直不见涨了～特别是最近跑长途跑了5个小时也没见水温升高～我的是新车从新车落地我就注意到这问题了车子到现在两年了就没见过水温有高过那刻度的…我的是手动档的车～

张成林

5.0

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17款的长安欧尚a800 20000公里发动机舱热的太厉害了保险盒也热排风扇好像也不转但是水温没有提示高温预警排风扇以前就算车子熄火了它自己也会转一会才停现在不转不知道怎么回事我觉得热的有点不正常跑个三四公里就这样长途暂时没跑过车内没有提示高温预警是温度传感器坏了吗？我不懂所以问一下

你好，只要仪表盘水温显示没问题，那就说明不是高温，您这种情况，应该是问题不大，抽空去修理厂清理一下水箱和冷凝器就可以了

高长振

4.9

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您好老师，我的车是开瑞优雅一代2007款，1.3排量2009年12月购入，目前跑了82000多，跑78000多的时候，跑了一次小长途，高速上冷却液渗漏，导致爆缸了，后来换了新的发动机，除了缸盖没换，其他部分都已经换掉了，包括气门也都换了，钢线，大修包，换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度，也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度，最高时候达105度，我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温，车子没坏之前水温没有超过100度，汽车卫士没有报过警，自从换过发动机，只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常，无渗漏。水箱循环水也没有问题，节温器也换过了。不知道为什么，没有坏之前车速140，跑两个小时都没有问题，对了，就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题，也没有报警，就是那个汽车卫士和没坏之前不一样，没坏之前，从来没有显示超过100度，坏过之后，换了机器，再监测就经常超过100度

另外那看一下水温传感器的反馈，温度

陈杰

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您好，师傅，我的车正常行驶水温到了90.或者80多以后，开着开着就到65 75 这样子，一会还能到90。也就是水温忽高忽低，从65到90之间，无论跑长途短途，一直忽高忽低的，。停车着火不走动，水温还一直90保持着，请问是什么问题啊，节温器进出水温还是一样差不多，用电脑查询也没有代码，去了几个修理厂，4s店都去了也没有查出什么问题

根据你描述的故障，应该是节温器有问题，更换新的故障就可以排除

王旭

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