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您好,师傅,我的车正常行驶水温到了90.或者80多以后,开着开着就到65 75 这样子,一会还能到90。也就是水温忽高忽低,从65到90之间,无论跑长途短途,一直忽高忽低的,。停车着火不走动,水温还一直90保持着,请问是什么问题啊,节温器进出水温还是一样差不多,用电脑查询也没有代码,去了几个修理厂,4s店都去了也没有查出什么问题
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高长振
4.9
/
已服务车主
97088
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据你描述的故障,应该是节温器有问题,更换新的故障就可以排除
mechanic_avatar
是1.4t的吗
mechanic_avatar
对的
mechanic_avatar
什么时候犯的故障
mechanic_avatar
一个星期了,
mechanic_avatar
没有出过事故啥的
mechanic_avatar
你觉得是什么问题
mechanic_avatar
4s
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mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
传感器那有没有可能呢?
mechanic_avatar
节温器大约多少钱市面上
小贴士:该回复还有
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黄世清
5.0
/
已服务车主
4535
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问题是油门灵敏油耗巨增 是这样的本人开车有看实时油耗的习惯,以前上下班开车平稳畅通的路段油耗都是在6个油左右,现在一样的路给一点点油都是18个油耗,起步49.9的油之前最多30个油耗,以前一百块的油上光是下班可以跑一个星期,还带着平常出门吃饭和朋友玩,现在一百块的油光上下班一个星期都用不到,单位离家里10公里,出门,然后下班回家,车子明显不一样的地方就是油门轻而且提速快了许多,就像涡轮增压一直都是激活的状态,以前必须油门踩下去一大半才会有那种涡轮突然介入的感觉,就是那种突然提速的感觉,现在没有了,踩一半的油门就提速起来了,没有突然一下的加速感,还有我发现就是如果用定速巡航跑畅通的路段,不管速度是70左右还是90还是40,油耗基本5.6个实时油耗,但一样的路一样的速度用脚控制油门的话油耗基本都是十几二十多的实时油耗,火花塞换了,节气门是在外面小修理厂洗的,问了别人,都说是发动机的积碳和油路子要洗,有的说如果是发动机和油路子的问题,那定速巡航油耗没有问题啊,我自己觉得也说的有道理,就是不知道是什么原因,用脚踩就有问题,用定速巡航确又正常,希望师傅帮帮我,被这个事情烦恼了几个月了
你好,根据你的描述和具体的问政情况,结合你发的图片上面的油耗显示,这是完全没有问题的。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
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