据描述的故障提示 我给您诊断思路是:以及故障码拔下气囊游丝的插头有2欧姆的电阻接到气囊插头上,看气囊灯是否会点亮,亮的话则检查线路以及气囊电脑版。
以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
据描述的故障提示 我给您诊断思路是:以及故障码拔下气囊游丝的插头有2欧姆的电阻接到气囊插头上,看气囊灯是否会点亮,亮的话则检查线路以及气囊电脑版。
以上故障诊断是根据我 十年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决!
你好
师傅您好
故障怎么出现的
出过事故?
没出过事故
故障出现的时候故障码能清楚掉么
偶发的是吧?
清除后开一两天又出来
出问题的时候读数据流了没
你这不排除插头解除不良
不过故障码对正极短路
咱是车主还是维修人员
维修人员
车子现在在不在
你把主驾驶气囊插头拔了
看报什么故障码
他这车喇叭有问题不
视频暂不支持播放
气囊游丝
估计有问题
喇叭没问题,打方向数据会变过大
方向打打故障码出现了
那就有可能游丝内部解除不良
你有电阻不
嗯,更换气囊要怎么匹配
那个和转向柱模块一体的有可能
正常来说是需要专检做在线编程匹配的
你有专检或者C端不老板
打方向有时阻值会变化
嗯
大概率是游丝有问题
有电阻的话可以确认一下
会变成无测量值
或者直接换也行
有电阻的吧,把气囊拔下来接上电阻,看还会变不,如果会变说明气囊没有问题
然后把电阻接到游丝那个插头上
有电阻
如果电阻值不变了说明就是游丝有问题
这么说明白不
明白,更换后没专检怎么匹配
最好借一个
或者C端
加我微信吧老板
不行的话我这边可以远程编程
费用你最好给客户加上去
也麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评。谢谢了!老板发财!后续如果有其他故障需要包解决、编程匹配、电脑版维修、新能源学习等可以扫描上面的二维码加我企业微信。您也可以关注我, 以后有问题可以方便联系沟通。
打方向不变了吧
师傅,我现在接游丝前面的
还是跳数据
接到气囊插头那呢
就是插到游丝那个插头?
现在没经过游丝和主气囊了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
数据还是会变化,但是不会跳灯
变多少
拍个视频看一下
插头几根线
两根还是4根
视频暂不支持播放
两线
变多少
那按说和方向没太大关系了
变为无测量值
你拍视频
或者加我微信
时间不多了