根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下正时 检查一下进气是否存在漏气 ）
建议：（更换正时 检查一下机油压力）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议检查一下正时 检查一下进气是否存在漏气 ）
建议：（更换正时 检查一下机油压力）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
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您好、 本次是咨询服务、 可以给你提供维修思路以及处理方案、如需要百分百解决找到故障点，可以升级服务，一对一手把手指导维修处理好
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手机里面没有名牌，
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N55
您好、 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都更换了什么？
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凸轮轴瓦盖磨损严重，更换了缸盖凸轮轴，排气VVT盘，排气凸轮轴电磁阀
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之前报的是2d60，现在报的是2D61
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现在的话行驶有的时候几公里就会出现，有的时候100多公里才会出现
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修之前报2 D 60，排气凸轮轴卡死。现在是报2D61。排气凸轮轴未达到位置。
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该换的东西都换了。发动机电脑已做了编程。还是不行。
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现在我没在厂里面了。
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机油压力，我用机油压力表测的有1.8左右。怠速的时候。水温在105度的时候我测的。
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我直接把排气vvt电磁阀的两个插头用两根导线接上。把它直接通电。发动机转速会有很大的变化
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电磁阀我进气和排气的对调过
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对调了电磁阀之后，故障还是一样的
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对测机油压力的时候，我看了解码器上的水温是有105度，用机油压力表测的，解码器上的机油压力数据，怠速的时候最低有2335 高的时候会到2800还多
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排气这边的凸轮轴盘是个新的
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因为这个车来的时候，我用压力表测他的机油压力，一个压力都达不到，再加上凸轮轴瓦盖磨损严重，用烟雾测试仪打了，到处都冒烟，所以我就直接换了缸盖
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这个凸轮轴的数据标准值和实际值相差0.5都不到吧
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标准值是三十七点几，他的实际只有就是三十六点几三十七点几这样子吧
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我们的解码器只能看到进气那边的，看不到排气这边的
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用431道通我都看了，看不到排气这边的数值，就没有那个选项
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这个发动机的机油压力标准值是多少
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因为这个故障出现的时候，多半是在松油门的时候出现，我感觉也是机油压力也不怎么够
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正常情况踩在油门跑的情况下是不会出现的 ，要在减速或者是松油门的时候他才会出现
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两个是用机油压力表测的吗，还是看解码器上面的数值
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有的时候亮，有的时候他不亮，有的时候跑几公里他就出现了，有的时候跑100多公里才出现
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是原厂的，刚刚的是个拆车的，但是刚才看起来磨损很小很小
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缸盖
是缸盖总成吗？
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不是总成
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进气和排气VVT电磁阀插头插错了会有什么样的现象
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你觉得这个车还是机油压力上面的问题，对吧
嗯嗯 是的
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