换挡不顺滑是变速箱拉线或者挂档机构的问题。
1.先检查变速箱油，如果变速箱油正常，就检查挂档拉线
2@挂档拉线如果也正常，就是挂档机构的问题，更换挂档机构
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1.先检查变速箱油，如果变速箱油正常，就检查挂档拉线
2@挂档拉线如果也正常，就是挂档机构的问题，更换挂档机构
现在这两个排除问题，都没问题还有哪有出问题。现在是不着火挂123挺顺，挂46有点不顺，5挡明显有时中间卡顿一下，来回回一下在挂就好了，从4挡上5挡时一般第一下不顺，不回当中空挡，来回5挡位置挂有时就好挂，有时卡不好挂踩下离合当时就好了，也不彻底好，时好时不好，会不会跟离合有问题，一般跑起来总感觉离合和挂档不完美不顺，卡顿比不着火会强些不明显，就是不够顺畅
这个问题从买新车来1挡不好挂2挡就卡点，后来3挡，在就是2-4挡明显卡，后来56挡都卡，都一年前就有了一开始不明显没当回事，后来严重了，4s换了挂挡支架一次不行，换了挂档机构也不行，这又换了整个新变速箱总成，新变速箱油，新拉线和挡杆一套，出现456上挡不顺，又把原车的旧拉线换上，123顺46挡有一点拖感不顺，5挡推挡时发肯往上推挡时不顺畅，我这车现在两年半了跑9000公里了，从一年多点开始出现了，你帮我分析一下那方面问题，现在4s没解决的方案了
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在吗，看到后您帮我解决一下问题，在换新变速箱前试了说是同步环有间隙挂档时是中间卡，挂档来回松卡不顺畅，有拖拉感，才换的新变速箱，和油和拉线挡杆，拉线挡杆下面调节的齿也试过了，从6-12齿位置都试过了就调节到7个齿123顺，4挡偶尔带一点点拖拉感，5挡有卡明显，好像位置不正似的，6挡拖拉感也有，现在这新变速箱同步器挂档机构不会也都会有问题吧？还是离合三件套有问题？跟这方面的有关的您帮我分析分析谢谢了
【问一问自定义消息】
离合器三件套有问题也会这样
踩住离合保持十秒钟左右如果不打齿了，没有间隙了就合适离合器三件套
如果熄火挂档顺畅，打着车就不顺畅，就是离合器的问题
打着车踩住离合器不动，如果也不顺畅，更换离合器三件套
如果熄火挂档也不顺畅，就是变速箱或者挂档线问题
挂档线要单独的拉有一点点卡，就重新更换，线没问题就是变速箱问题
