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大众,10款途锐柴油3.0TDI.行使23万公里,低速四驱low四驱档位,怠速直行,右后轮一转一停,感觉打滑一样,并伴随底盘异响,有撞击声,高速行使途中,进入地下室过连续减速带,也会出现此类现象!轮胎情况均为255/60r17,前后轴轮胎新旧程度不一样,型号一样,同轴的轮胎为同品牌,同型号!求解决比类问题的办法!,解决问题,几十问思路
大众,10款途锐柴油3.0TDI.行使23万公里,低速四驱low四驱档位,怠速直行,右后轮一转一停,感觉打滑一样,并伴随底盘异响,有撞击声,高速行使途中,进入地下室过连续减速带,也会出现此类现象!轮胎情况均为255/60r17,前后轴轮胎新旧程度不一样,型号一样,同轴的轮胎为同品牌,同型号!求解决比类问题的办法!,解决问题,几十问思路
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#减速器的类型#
#前后轮胎不同品牌可以吗#
#轮胎一般跑几万公里换#
#轮胎分类#
#轮胎品牌排行榜前十名#
#轮胎型号#
#轮胎花纹不一样有什么影响#
#轮胎速度等级#
#轮胎速度级别#
#速腾轮胎#
韩怀超
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2023-02-20 22:01:26
应该是后边驱动有问题
低速四驱low档位,怠速直行,右后轮空转或半转,打滑,伴随底盘有撞击声!高速四驱行驶正常!,
后驱差速器
四轮均为255/60/r17前轮为同一品牌,新胎,后轮为同一品牌旧胎!
到修理厂检查一下后驱差速器
后轮差速器损坏可能导致这一现象吗!
会的
差速器损坏的检查方法有没有
检查后差速器好坏的直接方法
分解检查旷量
前后轮轮胎新旧不会影响吧
不影响
看起来像是右后轮轴套可能性大一点
是内部磨损程度吧!
对
你们店生意还好
进口途锐车都少
右后轮轴套问题大点,感觉四轮不同步
嗯
应该是那
把分动箱电机插头拔掉,没办法用低速四驱,行使就正常!过减速带。转弯,爬坡都很正常
只要低速四驱介入,就出现后轮打滑,伴随esp侧滑灯亮
小贴士:该回复还有
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